本发明专利技术涉及一种电池壳体，它具有壳体开口，其借助于含支架体的膜片支架来遮盖。支架体在其支架体内侧上由撑开等于或大于20mm的最小外径或最小宽度和/或最小长度的且在厚度方向上观察具有膜片厚度的半透性的膜片的膜片覆盖件完全遮盖，其膜片厚度至多是膜片的最小宽度和/或最小长度或最小外径的1/20。支架体与膜片内部保护体连接，膜片内部保护体包含膜片支撑格栅，其在膜片内侧上以大量膜片支撑格栅接片搭接并且在朝向壳体内腔的方向上观察后接膜片覆盖件。在膜片支撑格栅接片之间构造有格栅开口，其被膜片覆盖件遮盖。支架体、膜片、膜片内部保护体和壳体至少基本上防水地相互连接，使得基本上没有水可通过壳体开口到达壳体内腔中。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种电池壳体，它具有壳体开口，其借助于含支架体的膜片支架来遮盖。支架体在其支架体内侧上由撑开等于或大于20mm的最小外径或最小宽度和/或最小长度的且在厚度方向上观察具有膜片厚度的半透性的膜片的膜片覆盖件完全遮盖，其膜片厚度至多是膜片的最小宽度和/或最小长度或最小外径的1/20。支架体与膜片内部保护体连接，膜片内部保护体包含膜片支撑格栅，其在膜片内侧上以大量膜片支撑格栅接片搭接并且在朝向壳体内腔的方向上观察后接膜片覆盖件。在膜片支撑格栅接片之间构造有格栅开口，其被膜片覆盖件遮盖。支架体、膜片、膜片内部保护体和壳体至少基本上防水地相互连接，使得基本上没有水可通过壳体开口到达壳体内腔中。【专利说明】电池壳体
本专利技术涉及一种尤其设置用于安装在混合动力或电动车辆中、例如在电动汽车中的电池或蓄电池的电池壳体或者一种用于容纳尤其设置用于安装在混合动力或电动车辆中、例如在电动汽车中的电池或蓄电池、尤其锂离子电池或锂离子蓄电池的电池壳体。
技术介绍
由文件FR 2 551 172 Al中已知一种用于密封的容器、例如用于电池容器的除气阀。除气阀包括由合成的热塑性橡胶、例如由氯丁橡胶构成的弹性膜片，其设有多个在其厚度上连续的切口(Einschnitt)。如果容器的内压力相应于在容器外的大气的压力，那么膜片贴靠在容器的外表面处并且经由罩或经由框架借助于螺栓固定在容器处。罩或框架在膜片的设有切口的部分之上释放除气口。在膜片之下在电池容器的容器壁中设置有多个较小的通孔，其在由罩或框架的除气口遮盖的区域之下相对于切口侧向错位地布置。如果电池容器中的压力比在容器之外更大，由此弹性的膜片远离设有孔的电池壁向外拱起，由此切口被扩开并且那么形成除气口，其使除气或压力平衡成为可能。为了使这成为可能，在设置罩的实施例中，罩设有多个除气孔。罩可在其面向膜片的内表面处设有由金属构成的滤尘器，其完全遮盖罩的除气孔。由文件EP I 970 258 Al和并列的文件EP 2 292 473 Al分别已知一种通风元件，其应适合于汽车部件(如灯、发动机传感器、开关、电子的驱动控制单元和传动装置)的壳体、但是也适合于汽车以外的电气装置(如移动通讯装置、摄像机、电动剃须刀和电动牙刷等)的其它壳体。设置用于安装在壳体处的阀元件包括管状的支撑体，其具有通孔，通孔确定用于使在壳体的内腔与围绕壳体的大气之间气体能够通过。在管形的支撑体中，在其处固定有可透气的且基本上防水的层复合膜片，使得其封闭通孔。借助于阀元件应避免水滴等可到达层复合膜片上，从而当液滴在壳体的外表面上积聚时也能可靠地确保其透气性。可透气的层复合膜片本身使气体能够透过它并且防止异物侵入，如容器中的水滴或污物。可透气的层复合膜片制造成使得多孔的塑料膜片分别被层压(auflaminieren)到强化层的上侧上和到下侧上。由于中央的强化层，可透气的层复合膜片具有提高的刚性。中央的强化层例如可以是织物、纤维无纺物(Faservlies)、格栅、网或海绵等。该强化层由金属或塑料制成。层复合膜片的厚度可在一微米与五毫米之间。为了附加地强化层复合膜片，它可在其从壳体内腔向外指离的外侧上和/或在其由此指离的内侧上设有单独制造的、另外的强化层，以避免在壳体的成形制造期间层复合膜片的缺陷、如脱落或断裂。也称主膜片体的层复合膜片与单独制造的强化层的复合总体上构造可透气的膜片。单独制造的强化层可包含由金属或塑料构成的格栅或可由格栅形成。由文件WO 2009/089959 Al已知一种集成在箱压力传感器(Tankdrucksensor)的盖中的压力平衡单元，其用于箱压力传感器的也称为参考压力腔的内腔的通风和用于压力平衡。压力平衡单元包括具有集成的圆顶形的带有平面(Planfljiche)的突起(Erhebung)的壳盖，在该平面上在中心粘贴有盘形的、面状的、不吸水的、液体不可透过的、然而可透气的过滤膜片。过滤膜片用于保护箱压力传感器的内腔免于液态的介质和灰尘。在实施例中的一个中，壳盖具有带有底部的凹部(Vertiefung)。在底部中存在空气开口，其通过接片(Steg)分开。过滤膜片粘贴在开口的边缘处并且由接片来支撑。在其另一侧上，过滤膜片通过帽状的覆盖元件(其以设置在其内侧处的、面状的、平的多个突起直接置于过滤膜片上)来保护。面状的突起由直线地延伸的空气通道彼此分离，其中，两个平行的空气通道在纵向上彼此平行地延伸，并且其中，垂直于此在横向上延伸的空气通道与纵向通道交叉。帽状的覆盖元件沿着其周缘在构造空气密封的连接的情况下插入所述凹部中。由于这样制造的空气密封的连接，在箱压力传感器的参考压力腔与周围环境或大气之间的压力平衡仅经由被过滤膜片遮盖的至参考压力腔的开口实现，亦即从下面通过向下敞开的空气进入通道、穿过可透气的过滤膜片到覆盖元件的空气通道中并且从那里穿过在壳盖的所述底部中的两个不被过滤膜片遮盖的空气孔(Luftloch)到箱压力传感器的参考压力腔中。覆盖元件和壳盖以注塑方法的途径来制造。通过关闭的和空气密封地构建的覆盖部或帽(Kappe)从上面保护过滤膜片免于负载(Last)、例如免于撞击在那里的喷水。上述结构具有一系列缺点，其限制其使用于在那里所说明的应用情况。此外，这些结构要求在相应待通风的容器的外表面之上比较多的空间。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种尤其设置用于安装在混合动力或电动车辆、例如电动汽车中的电池或蓄电池的电池壳体或者一种用于容纳尤其设置用于安装在混合动力或电动车辆、例如电动汽车中的电池或蓄电池、尤其锂离子电池或锂离子蓄电池的电池壳体,其特别要符合对这些应用所提出的要求并且在其中避免膜片由于基于气体和/或水压的由使用引起的要求和/或由于在操纵中的机械作用被损坏或塑性变形并且其在特别有利的可能性中对于节约空间的结构提供特别简单的且成本有利的制造并且/或者尤其在起火时提供对高压的可靠的接触保护。该目的根据本专利技术通过权利要求1的特征来实现。相应地，本专利技术涉及一种电池或蓄电池的或用于容纳电池或蓄电池的电池壳体，其具有包围壳体内腔的带有壳体开口的壳体，该壳体开口借助于以壳盖的形式的设置用于除气且用于基本上防水地密封壳体内腔防止水、优选地还有其它液体侵入的膜片支架(Membran-Trjiger)来遮盖,该膜片支架基本上防水地、尤其液体密封地、优选地还空气密封地或气体密封地与壳体相连接并且其包含支架体(Trjiger-KSrper),支架体具有从壳体内腔指离的、与围绕壳体的大气或与周围环境处于气体连接中的支架体外侧和指向壳体内腔的支架体内侧和在支架体内侧与支架体外侧之间贯穿地延伸的用于导出气体或用于压力平衡的气体通道开口(Gasdurchgangs-Offnung),其在支架体内侧上由撑开等于或大于20mm的最小外径或最小宽度和/或最小长度的且在厚度方向上观察具有膜片厚度的、基本上防水的、尤其满足至少100至3000mm水柱(WS)的密封性要求的、然而可透过空气的、尤其可透过气体的、优选地由塑料、尤其由热塑性塑料、例如由聚四氟乙烯(PTFE)构成的、尤其单层的、优选地平的、尤其薄片形的和/或盘形的、半透性的膜片的膜片覆盖件完全遮盖、优选地基本上防水地封闭，其膜片厚度至多本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池或蓄电池的或用于容纳电池或蓄电池的电池壳体，其具有包围壳体内腔(23)的带有壳体开口(24)的壳体(21)，所述壳体开口(24)借助于以壳盖的形式的设置用于除气或用于压力平衡和用于基本上防水地密封所述壳体内腔(23)防止水进入的膜片支架(22.1, 22.2)来遮盖，所述膜片支架(22.1, 22.2)基本上防水地与所述壳体(21)相连接并且其包含支架体(31.1, 31.2)，所述支架体(31.1, 31.2)具有从所述壳体内腔(23)指离的、与围绕所述壳体的大气或者与周围环境处于气体连接中的支架体外侧(32.1, 32.2)和指向所述壳体内腔(32.1, 32.2)的支架体内侧(33.1, 33.2)和用于导出气体或用于压力平衡的在所述支架体内侧(33.1, 33.2)与所述支架体外侧(32.1, 32.2)之间贯穿地延伸的气体通道开口(36.1, 36.2)，其在所述支架体内侧(33.1, 33.2)上由撑开等于或大于20mm的最小外径或最小宽度和/或最小长度的且在厚度方向上观察具有膜片厚度(59)的半透性的膜片(45)的膜片覆盖件(50)完全遮盖，所述膜片(45)的膜片厚度(59)至多是所述膜片的最小宽度和/或最小长度或最小外径的1/20，其中，至少所述膜片(45)的膜片覆盖件(50)在厚度方向上观察设计成无穿孔的或不断裂的，使得虽然气体、尤其空气能够但是基本上没有水能够穿过所述膜片(45)到达那里，其中，所述膜片(45)在其膜片覆盖件(50)处具有膜片外侧(48)的面向所述支架体(31.1, 31.2)的气体通道开口(36.1, 36.2)的膜片外表面(46)和膜片内侧(49)的远离于此指向所述壳体内腔(23)的膜片内表面(47)，并且其中，所述支架体(31.1, 31.2)与布置在其支架体内侧(33.1, 33.2)处的膜片内部保护体(51.1, 51.2)固定地连接，所述膜片内部保护体(51.1, 51.2)包含膜片支撑格栅(52.1, 52.2)，其在所述膜片内侧(49)上利用设置用于支撑所述膜片的膜片覆盖件防止由操纵引起的损坏和防止由外部的气体和/或水压的作用引起的塑性变形的大量膜片支撑格栅接片(53.1, 53.2)搭接并且在朝向所述壳体内腔(23)的方向上观察后接所述膜片(45)的膜片覆盖件(50)，其中，在所述膜片支撑格栅接片(53.1, 53.2)之间构造有用于所述壳体内腔(23)的除气或用于压力平衡的以气体通道穿孔的形式的大量格栅开口(55.1, 55.2)，其被所述膜片覆盖件(50)遮盖，其中，所述膜片覆盖件(50)直接支撑地贴靠在所述膜片支撑格栅接片(53.1, 53.2)的支撑接片外表面(54.1, 54.2)处或者与所述膜片支撑格栅接片(53.1, 53.2)的支撑接片外表面(54.1, 54.2)有较小间距地布置成使得所述膜片(45)的膜片覆盖件(50)能够基本上或仅仅弹性支撑地贴靠在所述膜片支撑格栅接片(53.1, 53.2)的支撑接片外表面(54.1, 54.2)处，并且其中，所述支架体(31.1, 31.2)、所述膜片(45)、所述膜片内部保护体(51.1, 51.2)和所述壳体(21)至少基本上防水地相互连接，这样使得基本上没有水能够通过所述壳体开口(24)到达所述壳体内腔(23)中。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：R兹比拉尔，S鲍尔，
申请(专利权)人：曼·胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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