本发明专利技术公开了一种电池模组编号系统和方法,属于电动汽车领域。所述系统包括:主控模块,用于产生脉冲宽度调制信号;至少一个模组控制模块,模组控制模块与电池模组一一对应设置,每个模组控制模块均包括频率转换单元以及电子控制单元,至少一个模组控制模块中的各个频率转换单元依次串联且各个频率转换单元的倍频次数或分频比相同,主控模块分别与每个模组控制模块中的电子控制单元通信连接;各个电子控制单元分别与所在模组控制模块中的频率转换单元的输出端或输入端电连接。本发明专利技术通过脉冲宽度调制信号经过电池模组中的频率转换单元后,脉冲次数变化,根据脉冲次数以及脉冲宽度调制信号的频率则可计算电池模组的编号,电路简单,便于扩展。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种,属于电动汽车领域。所述系统包括:主控模块,用于产生脉冲宽度调制信号;至少一个模组控制模块,模组控制模块与电池模组一一对应设置,每个模组控制模块均包括频率转换单元以及电子控制单元,至少一个模组控制模块中的各个频率转换单元依次串联且各个频率转换单元的倍频次数或分频比相同,主控模块分别与每个模组控制模块中的电子控制单元通信连接;各个电子控制单元分别与所在模组控制模块中的频率转换单元的输出端或输入端电连接。本专利技术通过脉冲宽度调制信号经过电池模组中的频率转换单元后,脉冲次数变化,根据脉冲次数以及脉冲宽度调制信号的频率则可计算电池模组的编号,电路简单,便于扩展。【专利说明】
本专利技术涉及电动汽车领域,特别涉及一种。
技术介绍
在电动汽车高度发展的今天,人们对电动汽车中的电池管理系统的要求也越来越闻。随着电池包趋于模组化设计,电池管理系统也在向分布式方向发展。分布式的电池管理系统包括:主控模块和若干采集单元,每个采集单元负责对各自所在电池模组的电池进行电压、温度采样,并将数据通过控制器局域网络(Controller Area Network,简称“CAN”)总线发往主控模块。主控单元对数据进行管理时,需要将各电池的电压、温度等数据与电池模组对应,因此必须知道各电池所在电池模组的编号(前后次序)。目前大多数产品采用产品下线标定的做法,比如:采用软件给不同的电池模组赋予不同的身份标识(Identity,简称“ID”)号,或通过CAN总线发送数据时,在数据中设置一个标志性的数据进行区分。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:一方面,采用产品下线标定操作复杂;另一方面,在进行下线标定时,对于模组数量不同的电池管理系统,产品下线标定所需要的软件版本也不同,不便于扩展。
技术实现思路
为了解决现有技术中采用产品下线标定操作复杂,且不便于扩展的问题,本专利技术实施例提供了一种分布式模组编号系统和方法。所述技术方案如下:—方面,本专利技术实施例提供了一种电池模组编号系统,所述系统包括:主控模块,用于产生脉冲宽度调制信号;至少一个模组控制模块,所述模组控制模块与电池模组一一对应设置,每个所述模组控制模块均包括频率转换单元以及电子控制单元,所述至少一个模组控制模块中的各个所述频率转换单元依次串联且各个所述频率转换单元的倍频次数或分频比相同,所述主控模块分别与每个所述模组控制模块中的所述电子控制单元通信连接;各个所述电子控制单元分别与所在模组控制模块中的所述频率转换单元的输出端或输入端电连接,用于记录所述脉冲宽度调制信号经过所在模组控制模块中的所述频率转换单元倍频或分频后在预定时间内的脉冲次数,或者记录所述脉冲宽度调制信号经过所在模组控制模块中的所述频率转换单元倍频或分频之前在预定时间内的脉冲次数,并根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所在模组控制模块对应的电池模组的编号。 在本专利技术实施例一种实现方式中,所述电子控制单元与所述频率转换单元的输出端电连接,所述频率转换单元为分频器或倍频器;当所述频率转换单元为分频器时,所述主控模块,用于根据以下公式计算电池模组的编号:第η个电池模组中记录的信号跳变次数=脉冲宽度调制信号跳变次数/a11,所述脉冲宽度调制信号跳变次数=所述预定时间X所述脉冲宽度调制信号的频率,其中a为所述分频器的分频比;当所述频率转换单元为倍频器时,所述主控模块,用于根据以下公式计算电池模组的编号:脉冲宽度调制信号跳变次数=第η个电池模组中记录的信号跳变次数/a11,其中a为所述倍频器的倍频次数,η为正整数。在本专利技术实施例另一种实现方式中,所述电子控制单元与所述频率转换单元的输入端电连接,所述频率转换单元为分频器或倍频器;当所述频率转换单元为分频器时,所述主控模块,用于根据以下公式计算电池模组的编号:第η个电池模组中记录的信号跳变次数=脉冲宽度调制信号跳变次数/a11—1,所述脉冲宽度调制信号跳变次数=所述预定时间X所述脉冲宽度调制信号的频率,其中a为所述分频器的分频比;当所述频率转换单元为倍频器时,所述主控模块,用于根据以下公式计算电池模组的编号:脉冲宽度调制信号跳变次数=第η个电池模组中记录的信号跳变次数/a11—1,其中a为所述倍频器的倍频次数,η为正整数。在本专利技术实施例另一种实现方式中,所述主控模块通过控制器局域网络总线与每个所述模组控制模块中的所述电子控制单元通信连接。在本专利技术实施例另一种实现方式中,所述主控模块,还用于当检测到重复编号或未进行编号的所述电池模组时,通知各所述模组控制模块重新进行编号。在本专利技术实施例另一种实现方式中,所述模组控制模块还包括存储器,用于记录所述电池模组的编号。另一方面,本专利技术实施例还提供了一种电池模组编号方法,所述方法包括:产生脉冲宽度调制信号;将所述脉冲宽度调制信号输入级联的至少一个频率转换单元,所述频率转换单元与电池模组一一对应设置,各个所述频率转换单元的倍频或分频倍数相同;分别记录所述脉冲宽度调制信号经过各个所述频率转换单元倍频或分频后在预定时间内的脉冲次数,或者分别记录所述脉冲宽度调制信号经过各个所述频率转换单元倍频或分频之前在预定时间内的脉冲次数;根据记录的所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所述频率转换单元对应的电池模组的编号。在本专利技术实施例一种实现方式中,当所述频率转换单元为分频器,记录的是所述脉冲宽度调制信号经过所述分频器分频后的脉冲次数时,所述根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所述脉冲次数对应的电池模组的编号,包括:根据以下公式计算电池模组的编号:第η个电池模组中记录的信号跳变次数=脉冲宽度调制信号跳变次数/a11,所述脉冲宽度调制信号跳变次数=所述预定时间X所述脉冲宽度调制信号的频率,其中a为所述分频器的分频比;当所述频率转换单元为倍频器,记录的是所述脉冲宽度调制信号经过所述倍频器倍频后的脉冲次数时,所述根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所述脉冲次数对应的电池模组的编号,包括:根据以下公式计算电池模组的编号:脉冲宽度调制信号跳变次数=第η个电池模组中记录的信号跳变次数/a11,其中a为所述倍频器的倍频次数,η为正整数。在本专利技术实施例另一种实现方式中,当所述频率转换单元为分频器,记录的是所述脉冲宽度调制信号经过所述分频器分频前的脉冲次数时,所述根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所述脉冲次数对应的电池模组的编号,包括:根据以下公式计算电池模组的编号:第η个电池模组中记录的信号跳变次数=脉冲宽度调制信号跳变次数/a11—1,所述脉冲宽度调制信号跳变次数=所述预定时间X所述脉冲宽度调制信号的频率,其中a为所述分频器的分频比;当所述频率转换单元为倍频器,记录的是所述脉冲宽度调制信号经过所述倍频器倍频前的脉冲次数时,所述根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所述脉冲次数对应的电池模组的编号,包括:根据以下公式计算电池模组的编号:脉冲宽度调制信号跳变次数=第η个电池模组中记录的信号跳变次数AT1,其中a为所述倍频器的倍频次数,η为正整数。在本专利技术实施例另一种实现方式中,所述方法还包括:当检测到重复编号或未进行编号的所述电池模组时,重新进本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池模组编号系统,其特征在于,所述系统包括:主控模块,用于产生脉冲宽度调制信号;至少一个模组控制模块,所述模组控制模块与电池模组一一对应设置,每个所述模组控制模块均包括频率转换单元以及电子控制单元,所述至少一个模组控制模块中的各个所述频率转换单元依次串联且各个所述频率转换单元的倍频次数或分频比相同,所述主控模块分别与每个所述模组控制模块中的所述电子控制单元通信连接;各个所述电子控制单元分别与所在模组控制模块中的所述频率转换单元的输出端或输入端电连接,用于记录所述脉冲宽度调制信号经过所在模组控制模块中的所述频率转换单元倍频或分频后在预定时间内的脉冲次数,或者记录所述脉冲宽度调制信号经过所在模组控制模块中的所述频率转换单元倍频或分频之前在预定时间内的脉冲次数,并根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所在模组控制模块对应的电池模组的编号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邬学建,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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