采用电感式传感器的电磁插装式安全阀制造技术

本实用新型专利技术公开了采用电感式传感器的电磁插装式安全阀，包括控制组件和与安全阀，所述安全阀包括阀体，阀体内设置有电感式感应器和感应铁芯，由于本实用新型专利技术的电磁插装式安全阀采用电感式传感器与感应铁芯相配合的监测结构代替传统的干簧式传感器与磁环配合的结构，不受外界磁场影响，因而不需要采用隔磁材料黄铜生产磁环座，有助于降低电磁插装式安全阀的生产成本；另外本实用新型专利技术采用电感式传感器作为监测传感器，通过感应铁芯与电感式传感器配合运作即可测出弹簧连接杆的位移，避免了传统直接接触式传感器容易损坏的问题，提高了使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了采用电感式传感器的电磁插装式安全阀，包括控制组件和与安全阀，所述安全阀包括阀体，阀体内设置有电感式感应器和感应铁芯，由于本技术的电磁插装式安全阀采用电感式传感器与感应铁芯相配合的监测结构代替传统的干簧式传感器与磁环配合的结构，不受外界磁场影响，因而不需要采用隔磁材料黄铜生产磁环座，有助于降低电磁插装式安全阀的生产成本；另外本技术采用电感式传感器作为监测传感器，通过感应铁芯与电感式传感器配合运作即可测出弹簧连接杆的位移，避免了传统直接接触式传感器容易损坏的问题，提高了使用寿命。【专利说明】采用电感式传感器的电磁插装式安全阀
本技术涉及流体阀，特别是一种采用电感式传感器的电磁插装式安全阀。
技术介绍
众所周知，市面上的电磁阀主要包括带内腔的阀体，阀体的内腔中滑动设置有能够控制电磁阀主油路启闭或主油路通往外泄口的弹簧连接杆，阀体在沿弹簧连接杆运动的方向上设置有固定安装在其一侧上的干簧传感器，该干簧传感器与控制电路相连接，所述弹簧连接杆靠近干簧传感器的一端上设置有磁环，当电磁阀的推塞推动弹簧连接杆向干簧传感器方向移动时，此时主油路接通，固定安装在弹簧连接杆一端上的磁环跟随弹簧连接杆一起运动靠近并影响干簧传感器，因此干簧传感器便可实现对弹簧连接杆位置的监测，若将上述电磁阀安装在注塑机的安全门上，将安全门的启闭与电磁阀的弹簧连接杆连接起来，通过干簧传感器监测弹簧连接杆的运动即可以监测安全门的启闭，然后将安全门的启闭信息传送到控制中心处，防止在安全门打开时，注塑机仍在工作从而导致意外事故发生，保证了安全。然而，上述的电磁阀为了防止受到外界磁干扰，用于固定安装磁环的磁环座必须使用隔磁金属黄铜制造，因而使得电磁阀的生产成本高，同时干簧传感器的干簧管受磁场影响产生的磁滞偏大，当控制信号切换后，信号复位时的切换点与信号初始切换点的位置相差达0.6-0.8mm,导致干簧传感器的监测结果不够准确，当上述电磁阀应用于在相应设备上时，电磁阀关闭很慢，因此反应不够灵敏，另外干簧传感器只能通过最大50毫安的控制电流，不能直接驱动小功率的设备。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，既可以降低生产成本，又不容易受外界磁场干扰的电磁插装式安全阀。本技术为解决其技术问题而采用的技术方案是:采用电感式传感器的电磁插装式安全阀，包括控制组件和与所述控制组件相连接的安全阀，所述安全阀包括中空的阀体，阀体一端开口处插接安装有中空插装阀套，该中空插装阀套的另一端插装有一个插装阀座，所述插装阀座内滑动设置有一个用于控制主油路启闭的阀芯，所述阀芯的一端插接安装有弹簧连接杆，所述弹簧连接杆上套接有压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与中空插装阀套的内部卡槽底部及弹簧连接杆的末端凸台相抵接，该弹簧连接杆依次活动穿过插装阀座和中空插装阀套后滑动安装在阀体中，所述弹簧连接杆的另一端固定安装有感应铁芯，该感应铁芯的另一端能够伸入固定安装在阀体另一端开口处的电感式传感器中，所述阀体一侧上开设有用于控制所述阀芯将主油路接通或关闭的控制油口，所述控制油口与所述的控制组件的内部油路相连通。作为上述技术方案的改进，所述电感式传感器的外侧还罩接有一个固定安装在阀体另一端上的保护罩。作为上述技术方案的进一步改进，所述保护罩通过螺栓固定安装在阀体上。优选地，所述电感式传感器的另一端设置有与控制电路相连接的传感器插头。进一步，为了便于本技术的电磁插装式安全阀的生产加工，所述阀体上开设有便于中空插装阀套插装在其上的凹陷位且该阀体与中空插装阀套之间设置有防渗漏的密封圈。再进一步，所述中空插装阀套的一端上设置有便于所述插装阀座插装在其上的凹陷槽，所述插装阀座与该凹陷槽的侧壁之间设置有防渗漏的密封圈。本技术的有益效果是:由于本技术的电磁插装式安全阀采用插装的结构，生产加工方便，而且电磁插装式安全阀采用电感式传感器与感应铁芯相配合的监测结构代替传统的干簧式传感器与磁环配合的结构，不受外界磁场影响，因而不需要采用隔磁材料黄铜生产磁环座，有助于降低电磁插装式安全阀的生产成本；另外本技术采用电感式传感器作为监测传感器，通过感应铁芯与电感式传感器配合运作即可测出弹簧连接杆的位移，避免了传统直接接触式传感器容易损坏的问题，提高了使用寿命；同时感应铁芯在电感式传感器的线圈L中运动时，线圈L的变化明显，提高了监测传感器的灵敏度，避免了像干簧传感器那样容易受磁场干扰而导致其反应滞后，解决传统电磁阀安装在设备时上时容易出现反应慢的问题。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的外观结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图。【具体实施方式】参照图1、图2，采用电感式传感器的电磁插装式安全阀，包括控制组件I和与所述控制组件I相连接的安全阀2，所述安全阀2包括中空的阀体20，阀体20 —端开口处插接安装有中空插装阀套21，该中空插装阀套21的另一端插装有一个插装阀座3，所述插装阀座3内滑动设置有一个用于控制主油路启闭的阀芯4，所述阀芯4的一端插接安装有弹簧连接杆5，所述弹簧连接杆5上套接有压缩弹簧50，压缩弹簧50的两端分别与中空插装阀套21的内部卡槽22底部及弹簧连接杆5的末端凸台51相抵接，该弹簧连接杆5依次活动穿过插装阀座3和中空插装阀套21后滑动安装在阀体20中，所述弹簧连接杆5的另一端固定安装有感应铁芯6，该感应铁芯6的另一端能够伸入固定安装在阀体20另一端开口处的电感式传感器7中，所述阀体20 —侧上开设有用于控制所述阀芯4将主油路接通或关闭的控制油口 23，所述控制油口 23与所述的控制组件I的内部油路相连通，在本技术中，所述阀芯4的封油处优先加工成锥面，使主油路需要关闭时，上述锥面与主油路侧壁之间的间隙能够加快主油道上的油流出而泄压，因而安全阀阀芯关闭时的速度能够加快；本技术中电感式传感器的工作原理为:该电感式传感器由LC振荡电路与检测振荡频率的IC所组成，C为固定电容，当感应铁芯在线圈L中运动时，L的值发生变化，该LC振荡电路的频率发生变化，检测频率的IC由此作出判断，确定弹簧连接杆5带动感应铁芯6移动的距离，因而测出弹簧连接杆5的位移，然后再输出对应变化的信号，因此使得电感式传感器的反应灵敏。进一步，为了避免电感式传感器7因受到外力冲击而容易损坏，所述电感式传感器7的外侧还罩接有一个固定安装在阀体20另一端上的保护罩70，上述的保护罩70能够最大程度上削减外力对电感式传感器7的影响，使得其不容易损坏，因而延长了本技术的电磁插装式安全阀的正常使用寿命。再进一步，为了使得保护罩70不容易从阀体20上掉落，所述保护罩70通过螺栓固定安装在阀体20上。进一步，为了便于将本技术的电感式传感器7与外界控制电路相连接，本技术所述电感式传感器7的另一端设置有与控制电路相连接的传感器插头71，上述的传感器插头71可以使得电感式传感器7能够与控制电路即插即用，简单方便快捷。为了使得本技术的电磁插装式安全阀的生产组装方便，所述阀体20上开设有便于中空插装阀套21插装在其上的凹陷位200且该阀体20与中空插装阀套21之间设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
采用电感式传感器的电磁插装式安全阀，包括控制组件（1）和与所述控制组件（1）相连接的安全阀（2），其特征在于：所述安全阀（2）包括中空的阀体（20），阀体（20）一端开口处插接安装有中空插装阀套（21），该中空插装阀套（21）的另一端插装有一个插装阀座（3），所述插装阀座（3）内滑动设置有一个用于控制主油路启闭的阀芯（4），所述阀芯（4）的一端插接安装有弹簧连接杆（5），所述弹簧连接杆（5）上套接有压缩弹簧（50），压缩弹簧（50）的两端分别与中空插装阀套（21）的内部卡槽（22）底部及弹簧连接杆（5）的末端凸台（51）相抵接，该弹簧连接杆（5）依次活动穿过插装阀座（3）和中空插装阀套（21）后滑动安装在阀体（20）中，所述弹簧连接杆（5）的另一端固定安装有感应铁芯（6），该感应铁芯（6）的另一端能够伸入固定安装在阀体（20）另一端开口处的电感式传感器（7）中，所述阀体（20）一侧上开设有用于控制所述阀芯（4）将主油路接通或关闭的控制油口（23），所述控制油口（23）与所述的控制组件（1）的内部油路相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁艺超，张重威，
申请(专利权)人：新会北部精机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：