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简易折叠吊车制造技术

技术编号:10083003 阅读:138 留言:0更新日期:2014-05-25 13:02
本实用新型专利技术公开了一种简易折叠吊车,属于吊装器械技术领域,桁架两端下侧分别由铰轴和固定螺栓连接支架,支架中间固定连接支架接节,支架下端设有车轮支架,车轮支架下端设有横轴,横轴两端分别安有行走车轮;桁架中间固定连接桁架接节,桁架下端固定连接工字钢轨道,桁架侧端两侧分别固定连接滑线支架,两滑线支架之间固定连接滑线杆,滑线杆上滑动安有电源线,电源线分别连接行走电机和卷扬电机;工字钢轨道的中间安有行走电机,行走电机通过连接架连接走形轮,走形轮分别安在工字钢轨道左右两侧的槽中,行走电机下端通过连接架连接卷扬机筒,卷扬机筒一侧连接卷扬电机,卷扬机筒上缠绕钢丝绳,钢丝绳下端连接吊钩,移动方便,拆装快速。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种简易折叠吊车,属于吊装器械

技术介绍
目前,重物的举升一般依靠吊车来完成,如在有吊车的车间或仓储料场可以较容易做到,然而,野外或没有吊车的地方重物举升就成为一个较大的难题,人工举升有时会发生伤害事故。
技术实现思路
为了克服上述技术上的不足,本技术提供一种简易折叠吊车,该简易折叠吊车可以在野外或没有吊车的地方对重物举升。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:桁架两端下侧分别由铰轴和固定螺栓连接支架,支架中间固定连接支架接节,支架下端设有车轮支架,车轮支架下端设有横轴,横轴两端分别安有行走车轮;桁架中间固定连接桁架接节,桁架下端固定连接工字钢轨道,桁架侧端两侧分别固定连接滑线支架,两滑线支架之间固定连接滑线杆,滑线杆上滑动安有电源线,电源线分别连接行走电机和卷扬电机;工字钢轨道的中间安有行走电机,行走电机通过连接架连接走形轮,走形轮分别安在工字钢轨道左右两侧的槽中,行走电机下端通过连接架连接卷扬机筒,卷扬机筒一侧连接卷扬电机,卷扬机筒上缠绕钢丝绳,钢丝绳下端连接吊钩。本技术的有益效果是:可以在野外或没有吊车的地方对重物进行举升,可根据需要加长桁架或支架的长度,移动方便,拆装快速,运输容易,造价低,方便实用。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。图1是本技术一种简易折叠吊车结构图。图2是本技术一种简易折叠吊车A-A剖视结构图。图中标号:1、行走车轮,2、支架,3、支架接节,4、固定螺栓,5、铰轴,6、滑线支架,7、电源线,8、滑线杆,9、走行轮,10、行走电机,11、桁架,12、桁架接节,13、卷扬机筒,14、吊钩,15、工字钢轨道,16、卷扬电机,17、车轮支架。具体实施方式如图1--图2所示,桁架11两端下侧分别由铰轴5和固定螺栓4连接支架2,支架2中间固定连接支架接节3,支架2下端设有车轮支架17,车轮支架17下端设有横轴,横轴两端分别安有行走车轮1;桁架11中间固定连接桁架接节12,桁架11下端固定连接工字钢轨道15,桁架11侧端两侧分别固定连接滑线支架6,两滑线支架6之间固定连接滑线杆8,滑线杆8上滑动安有电源线7,电源线7分别连接行走电机10和卷扬电机16;工字钢轨道15的中间安有行走电机10,行走电机10通过连接架连接走形轮9,走形轮9分别安在工字钢轨道15左右两侧的槽中,行走电机10下端通过连接架连接卷扬机筒13,卷扬机筒13一侧连接卷扬电机16,卷扬机筒13上缠绕钢丝绳,钢丝绳下端连接吊钩14。简易折叠吊车可根据需要的高度增加支架接节3的数量,桁架11增加宽度可增加桁架接节12的数量;在长距离移动时可将铰轴5和固定螺栓4拆下,分解支架2,拆解桁架11和桁架接节12分解后装运运输。如需要较远距离控制行走电机10和卷扬电机16的动作,可设置遥控装置,遥控接收装置设置在行走电机10和卷扬电机16外侧并通过继电器连接电源,由遥控器遥控控制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易折叠吊车,其特征在于:桁架(11)两端下侧分别由铰轴(5)和固定螺栓(4)连接支架(2),支架(2)中间固定连接支架接节(3),支架(2)下端设有车轮支架(17),车轮支架(17)下端设有横轴,横轴两端分别安有行走车轮(1);桁架(11)中间固定连接桁架接节(12),桁架(11)下端固定连接工字钢轨道(15),桁架(11)侧端两侧分别固定连接滑线支架(6),两滑线支架(6)之间固定连接滑线杆(8),滑线杆(8)上滑动安有电源线(7),电源线(7)分别连接行走电机(10)和卷扬电机(16);工字钢轨道(15)的中间安有行走电机(10),行走电机(10)通过连接架连接走形轮(9),走形轮(9)分别安在工字钢轨道(15)左右两侧的槽中,行走电机(10)下端通过连接架连接卷扬机筒(13),卷扬机筒(13)一侧连接卷扬电机(16),卷扬机筒(13)上缠绕钢丝绳,钢丝绳下端连接吊钩(14)。

【技术特征摘要】
1.一种简易折叠吊车,其特征在于:桁架(11)两端下侧分别由铰轴(5)和固定螺栓(4)连接支架(2),支架(2)中间固定连接支架接节(3),支架(2)下端设有车轮支架(17),车轮支架(17)下端设有横轴,横轴两端分别安有行走车轮(1);桁架(11)中间固定连接桁架接节(12),桁架(11)下端固定连接工字钢轨道(15),桁架(11)侧端两侧分别固定连接滑线支架(6),两滑线支架(6)之间固定连接滑线...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡恒宇
申请(专利权)人:胡恒宇
类型:实用新型
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