一种电动车场控系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种电动车场控系统，包括通过无线连接的密码器和主控系统，给主控系统供电的蓄电池组，所述密码器包括依次数据连接的第一信号接收模块、第一信号处理电路和第一信号发射模块，所述主控系统包括依次数据连接的第二信号接收模块、鉴权模块、系统自检模块、第二信号处理模块和第二信号发射模块，还包括密码器电池电量显示模块、指令执行机构，所述密码器电池电量显示模块和指令执行机构分别与所述系统自检模块数据连接，所述指令执行机构与所述第二信号处理模块数据连接。本实用新型专利技术的有益效果是结构简单、操作简单、简化操作并易于使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车控制装置领域，尤其是涉及一种电动车场控系统。
技术介绍
目前，电动车控制方式有三种：一种是传统的机械钥匙启动控制；一种是遥控器遥控控制；一种是IC或ＩＤ卡刷卡感应控制。但是无论是何种方式，都需要使用者进行人工操作，如果使用者双手被占用，存在着使用不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、简化操作并易于使用的电动车场控系统。本技术的技术方案是：一种电动车场控系统，包括通过无线连接的密码器和主控系统，给主控系统供电的蓄电池组，所述密码器包括依次数据连接的第一信号接收模块、第一信号处理电路和第一信号发射模块，所述主控系统包括依次数据连接的第二信号接收模块、鉴权模块、系统自检模块、第二信号处理模块和第二信号发射模块，所述第二信号发射模块与所述第一信号接收模块无线数据连接，所述第一信号发送模块与所述第二信号接收模块无线数据连接，还包括密码器电池电量显示模块、指令执行机构，所述密码器电池电量显示模块和指令执行机构分别与所述系统自检模块数据连接，所述指令执行机构与所述第二信号处理模块数据连接。进一步，所述密码器还包括第一学习模块，所述第一学习模块与所述第一信号处理电路数据连接，所述主控系统还包括第二学习模块，所述第二学习模块与所述鉴权模块数据连接。所述场控系统，即通过密码器与主控系统的距离远近来实现电动车操控的系统。本技术具有的优点和积极效果是：结构简单、操作简单、简化操作并易于使用，所述场控系统，具有在不需要人为开关电源的情况下，当密码器靠近电动车2米距离以内（以鞍座为中心），电动车自动上电、电机锁解锁、报警解除等功能；当密码器离开电动车超过2米距离时，电动车自动断电、电机锁自动上锁、报警器进入设防状态。附图说明图1是本技术的框图；图2是第二学习模块内部电路示意图功能。具体实施方式如图1所示，本技术包括通过无线连接的密码器和主控系统，给主控系统供电的蓄电池组，所述密码器包括依次数据连接的第一信号接收模块、第一信号处理电路和第一信号发射模块，还包括第一学习模块，所述第一学习模块与所述第一信号处理电路数据连接，所述主控系统包括依次数据连接的第二信号接收模块、鉴权模块、系统自检模块、第二信号处理模块和第二信号发射模块，还包括第二学习模块，所述第二学习模块与所述鉴权模块数据连接，所述第二信号发射模块与所述第一信号接收模块无线数据连接，所述第一信号发送模块与所述第二信号接收模块无线数据连接，还包括密码器电池电量显示模块、指令执行机构，所述密码器电池电量显示模块和指令执行机构分别与所述系统自检模块数据连接，所述指令执行机构与所述第二信号处理模块数据连接。所述第一信号接收模块，用于当所述密码器靠近电动车一定距离时，接收和识别所述主控系统的第二信号发射模块发出的所述密码器唤醒指令信号，再转化为唤醒指令传输至所述第一信号处理电路，所述第一信号发射模块，用于当所述密码器被唤醒时，所述第一信号发射模块向所述主控系统发送触发指令信号，指令信号包括工作指令信号和学习指令信号，让所述主控系统的第二信号接收模块、鉴权模块、系统自检模块、第二信号处理模块和第二信号发射模块相应的工作起来，所述第一信号处理电路，用于识别所述第一信号接收模块的信号是否符合唤醒所述密码器的要求，并通知所述第一信号发射模块可向所述主控系统发送触发所述主控系统工作的信号指令，还用于识别所述学习模块传输过来的学习指令，通知所述第一信号发送模块向所述主控系统发送学习的信号指令，所述第一学习模块，包括一按键，当所述密码器对着整车长按按键，所述第一学习模块将按键信号转化为学习指令，并传输给所述第一信号处理电路，再由所述第一信号信号处理电路进行识别、转化后，向所述第一信号发射模块传输指令，所述第二信号发射模块，用于向所述密码器的所述第一信号接收模块发送唤醒指令信号，所述第二信号接收模块，用于接收、识别、转化所述密码器的所述第一信号发射模块发出的对所述主控系统的触发指令信号，指令信号包括工作指令信号和学习指令信号，并将转化后的指令传输至所述鉴权模块，所述鉴权模块，用于识别所述第二信号接收模块传输过来的指令是否符合所述主控系统的要求，是否能够进入所述系统自检模块进行场控系统自检或所述第二学习模块进行学习，所述系统自检模块，用于接收所述鉴权模块发出的工作指令，进行场控系统自检，包括系统电压是否满足工作要求、执行机构有无短路、断路现象，所述密码器的电池电量多少，无异常则将工作指令发送所述第二信号处理模块，所述执行机构包括电机锁、报警器、电源驱动装置，所述第二信号处理模块，用于接收所述系统自检模块的工作指令和对所述执行机构发出执行指令，所述第二学习模块，用于接收所述鉴权模块发出的学习指令，使得所述主控系统进入学习状态，如图2所示，记忆芯片存储鉴权模块发出学习指令，比对鉴权模块收到工作指令是否符合。1.场控功能a)当密码器靠近车体2米时，电源锁上电、电机锁自动开锁并解除防盗警戒状态，同时大灯闪烁2次；当密码器离开车体超过2米时，断电源锁电、电机锁自动上锁并进入防盗警戒状态，此时大灯闪烁3次，喇叭响3短声；b)主控系统的有效检测距离不小于2m。2.自动断电与设防功能a)当密码器离开车体超过2米时，电动车自动断电且电机锁自动上锁并进入防盗警戒状态，此时大灯闪烁1次，喇叭响一短声。3.按键功能（密码器只有一个按键）a)学习功能：长按密码器按键，主控系统进入学习状态，再长按新的密码器的按键，大灯闪烁1次，同时喇叭响1声，新密码器已匹配好；b)寻车功能：短按一下密码器按键，电子喇叭响5声,大灯闪烁5次。d)按键遥控距离不小于20米。4.主控系统休眠a)当主控系统连续检测若干天（如以主机功耗10mA工作，当12Ah容量下降至80%容量时，经换算需10天）没有密码器靠近信号，则主机系统进入休眠状态。b)主机唤醒：通过拔电源插头和插电源插头各一次进行唤醒主机。5.防盗报警功能a)在防盗警戒状态下，车抖动引起震动开关触发，使得系统开始报警，此时，电子喇叭鸣叫30秒，大灯闪烁3分钟；b)一旦防盗被触发，则系统必须密码器接近电动车或按一键解除，只有防盗被解除后方可恢复。6.其他功能a)密码器低电量提示：当密码器电池电量过低时，在密码器靠近电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车场控系统，其特征在于：包括通过无线连接的密码器和主控系统，给主控系统供电的蓄电池组，所述密码器包括依次数据连接的第一信号接收模块、第一信号处理电路和第一信号发射模块，所述主控系统包括依次数据连接的第二信号接收模块、鉴权模块、系统自检模块、第二信号处理模块和第二信号发射模块，所述第二信号发射模块与所述第一信号接收模块无线数据连接，所述第一信号发送模块与所述第二信号接收模块无线数据连接，还包括密码器电池电量显示模块、指令执行机构，所述密码器电池电量显示模块和指令执行机构分别与所述系统自检模块数据连接，所述指令执行机构与所述第二信号处理模块数据连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车场控系统，其特征在于：包括通过无线连接的密码器和主控系统，给
主控系统供电的蓄电池组，
所述密码器包括依次数据连接的第一信号接收模块、第一信号处理电路和第一信号
发射模块，
所述主控系统包括依次数据连接的第二信号接收模块、鉴权模块、系统自检模块、
第二信号处理模块和第二信号发射模块，
所述第二信号发射模块与所述第一信号接收模块无线数据连接，
所述第一信号发送模块与所述第二信号接收模...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛彦珉，刘小东，钟菊财，张学瑞，
申请(专利权)人：天津新日机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：