【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车尾底盘及后备箱结构，具体涉及一种沉降式车尾底盘及扩充容积的后备箱结构。
技术介绍
为了合理的利用汽车的空间，汽车车尾处的后备箱一般都不大，对于无需运送太多物品的家用汽车来说还影响不大，但对于客运汽车而言，尤其是春节等客运高峰时，旅客带的行李物品较多，现有的后备箱空间很难满足需求。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种沉降式车尾底盘及后备箱结构，以解决现有汽车后备箱空间过小，尤其对于客运汽车来说，无法满足需求的问题。本技术的方案如下：一种沉降式车尾底盘及后备箱结构，包括底盘和车厢体，车厢体固定在底盘上方，车厢体的后端设置有后备箱，底盘的尾端为下沉结构，下沉部分的下沉高度为5-30cm，下沉部分沿底盘长度方向的长度为2—70cm，下沉部分上方因底盘下沉而多出的空间扩充在后备箱内。所述后备箱上设置有箱门，箱盖盖在箱门上，箱盖与箱门的一侧铰接。所述底盘尾端下沉部分的下沉高度为15cm，下沉部分沿底盘长度方向的长度为50cm。所述底盘尾端下沉部分的下沉高度为25cm，下沉部分沿底盘长度方向的长度为40cm。本技术与现有技术相比，主要优点是采用沉降式车尾底盘结构，使后备箱下方所对应位置多出很大的空间，将此处多出的空间扩充到后备箱内，很大程度上提高了后备箱的存储空间。附图说明图1是汽车车尾部分的底盘及后备箱的剖面图；图2是车尾后备箱部分的结构示意图。具体实施方式参照图1和图2，所述一种沉降式车尾底盘及后备箱结构，包括底盘1和车厢体2，...
【技术保护点】
一种沉降式车尾底盘及后备箱结构，包括底盘（1）和车厢体（2），车厢体（2）固定在底盘（1）上方，车厢体（2）的后端设置有后备箱（3），其特征在于：底盘（1）的尾端为下沉结构，下沉部分的下沉高度为5?30cm，下沉部分沿底盘（1）长度方向的长度为2—70cm，下沉部分上方因底盘（1）下沉而多出的空间扩充在后备箱（3）内。
【技术特征摘要】
1.一种沉降式车尾底盘及后备箱结构，包括底盘（1）和车厢体（2），车厢体（2）固定在底盘（1）上方，车厢体（2）的后端设置有后备箱（3），其特征在于：底盘（1）的尾端为下沉结构，下沉部分的下沉高度为5-30cm，下沉部分沿底盘（1）长度方向的长度为2—70cm，下沉部分上方因底盘（1）下沉而多出的空间扩充在后备箱（3）内。
2.根据权利要求1所述一种沉降式车尾底盘及后备箱结构，其特征在于：所述后备箱（3）上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪生，陈春雪，何永春，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。