本发明专利技术公开了一种具有8字结构的液压或气压传动装置，包括第一链轮、第二链轮以及链条，其中：链条以第一链轮为一端、以第二链轮为另一端呈8字结构绕设在第一链轮及第二链轮上，链条连接有能驱动链条移动的链条驱动装置。第一链轮、第二链轮在链条的带动下以自身的轮轴为轴反向同速转动，需要同开同合的装置将其转动轴分别固定在第一链轮和第二链轮上，这个装置也会获得反方向转动且角速度相同的特点。第一侧链和第二侧链之间还设置了拉紧螺杆，用于调节链条的松紧度，保证整个传动装置平稳运行，链条不掉链、滑链。本发明专利技术具有结构简单、操作方便、链条呈8字形绕设在两个链轮上，能实现两个链轮同时反方向转动，使与链轮连接的装置能同开同合的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种具有8字结构的液压或气压传动装置，包括第一链轮、第二链轮以及链条，其中：链条以第一链轮为一端、以第二链轮为另一端呈8字结构绕设在第一链轮及第二链轮上，链条连接有能驱动链条移动的链条驱动装置。第一链轮、第二链轮在链条的带动下以自身的轮轴为轴反向同速转动，需要同开同合的装置将其转动轴分别固定在第一链轮和第二链轮上，这个装置也会获得反方向转动且角速度相同的特点。第一侧链和第二侧链之间还设置了拉紧螺杆，用于调节链条的松紧度，保证整个传动装置平稳运行，链条不掉链、滑链。本专利技术具有结构简单、操作方便、链条呈8字形绕设在两个链轮上，能实现两个链轮同时反方向转动，使与链轮连接的装置能同开同合的优点。【专利说明】一种具有8字结构的液压或气压传动装置
本专利技术涉及机械传动装置领域，尤其是涉及一种具有8字结构的液压或气压传动装置。
技术介绍
随着经济的发展，道路运输车辆越来越多，随之而来的是运输车在行驶中形成的各种污染，尤其是没有车箱顶板的裸露运输渣土的货车因为抛洒、扬灰、滴漏污水等造成路面污染更加严重，一方面道路上灰尘遍布，影响交通和行人健康，更有甚者，由于路面存有污染，高速行驶载重汽车轮胎辗压路面上的污染物颗粒瞬间，瞬间产生高压应压力，便会短促爆炸而裂变产生大量细微尘埃，扩散到空气中，漂浮长时间无法回落地面而污染空气，这就是ΡΜ2.5 ;因此，这些污染物颗粒是形成城市雾霾的主要起因，雾霾长期影响空气质量，人们吸入雾霾，势必对人体带来严重恶果，肺癌、支气管、心脏病等发病率必然连年升高，就是大气污染加重的后果。大多数城市都严查裸露运输的渣土车、垃圾车等，防止其对城市环境造成严重污染。但是，想要治本，还需要对运输车进行改造，使每辆运输车都配有盖板。安装在运输车上的盖板既需要具有足够的机械强度，又要开合方便，最佳的选择是采用两块盖板配合，盖合时两块盖板同时从车箱两侧转至车箱顶部，组合成车箱顶板，打开时，两块盖板同时从车箱顶部向各自的一侧转动落下，露出车箱内的空间。要实现此功能，必须解决如何实现两块盖板同开同合的问题。一般的传动装置的链轮都是同向转动的，要顺时针都顺时针，要逆时针都逆时针，而两块盖板同开同合则是一边顺时针转动，另一边逆时针转动。因此，一般的转动装置会设置两个独立的链轮进行工作，不仅结构复杂，而且两个盖板时常会运行不统一，影响盖板的实际使用效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、操作方便、链条呈8字结构异位交叉绕设在两个链轮上，能实现两个链轮同时反方向转动，使与链轮连接的装置能同开同合的8字形传动装置。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为: 一种具有8字结构的液压或气压传动装置，包括第一链轮、第二链轮以及链条，其中:链条以第一链轮为一端、以第二链轮为另一端呈8字结构异位交叉绕设在第一链轮及第二链轮上，链条连接有能驱动链条移动的链条驱动装置。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括: 上述的链条包括有第一侧链和第二侧链，第一侧链包括第一侧链上端部和第一侧链下端部，第一侧链中部绕设在第一链轮上，且第一侧链上端部和第一侧链下端部均伸向第二侧链方向，第二侧链包括第二侧链上端部和第二侧链下端部，第二侧链中部绕设在第二链轮上，且第二侧链上端部和第二侧链下端部均伸向第一侧链方向。上述的链条驱动装置包括有驱动缸体以及能相对于驱动缸体前后滑动的驱动轴，驱动轴一端与第一侧链下端部固定连接，且该驱动轴另一端与第二侧链上端部固定连接。上述的该8字形传动装置还包括有连接板，连接板一端与第一侧链上端部固定连接，且该连接板另一端与第二侧链下端部固定连接。上述的连接板至少一端通过拉紧螺杆与链条连接。上述的连接板与第一侧链上端部通过拉紧螺杆固定连接，连接板上设置有螺杆孔，拉紧螺杆一端与第一侧链上端部固定连接，另一端旋入螺杆孔与连接板固定连接。上述的第一侧链上端部与拉紧螺杆通过第一链条连接头固定连接，第二侧链下端部通过第二链条连接头与连接板固定连接。上述的第一链轮与第二链轮尺寸大小相等。上述的链条驱动装置为液压驱动装置或气压驱动装置。上述的链条驱动装置为油缸。与现有技术相比，本专利技术一种具有8字结构的液压或气压传动装置，包括第一链轮、第二链轮以及链条，链条以第一链轮为一端、以第二链轮为另一端呈8字形绕设在第一链轮及第二链轮上，链条连接有能驱动链条移动的链条驱动装置。链条分成第一侧链和第二侧链，第一侧链上部与第二侧链下部连接，第一侧链下部、第二侧链上部分别与链条驱动装置连接，第一侧链、第二侧链与链条驱动装置共同组成了一个8字形的闭合力传动，每一点的线速度相同，第一链轮、第二链轮在链条的带动下以自身的轮轴为轴转动，因为第一链轮和第二链轮的大小相同，在线速度相同的情况下角速度也相同，且方向相反。需要同开同合的装置将其转动轴分别固定在第一链轮和第二链轮上，这个装置也会获得反方向转动且角速度相同的特点。第一侧链和第二侧链之间还设置了拉紧螺杆，用于调节链条的松紧度，保证整个传动装置平稳运行，链条不掉链、滑链。本专利技术具有结构简单、操作方便、链条呈8字形绕设在两个链轮上，能实现两个链轮同时反方向转动，使与链轮连接的装置能同开同合的优点。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术第一实施例的结构示意图； 图2是图1的后视图； 图3是图1的透视图； 图4是图3的A部结构放大示意图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至图4所示的实施例，图标号说明:第一链轮1、第二链轮2、链条3、第一侧链31、第一侧链上端部31a、第一侧链下端部31b、第二侧链32、第二侧链上端部32a、第二侧链下端部32b、链条驱动装置4、驱动缸体41、驱动轴42、连接板5、螺杆孔51、拉紧螺杆6、第一链条连接头7、第二链条连接头8。第一实施例: 本专利技术的一种具有8字结构的液压或气压传动装置，包括第一链轮1、第二链轮2以及链条3，其中:链条3以第一链轮I为一端、以第二链轮2为另一端呈8字结构异位交叉绕设在第一链轮I及第二链轮2上，链条3连接有能驱动链条3移动的链条驱动装置4。实施例中，链条3包括有第一侧链31和第二侧链32，第一侧链31包括第一侧链上端部3Ia和第一侧链下端部31b，第一侧链31中部绕设在第一链轮I上，且第一侧链上端部31a和第一侧链下端部31b均伸向第二侧链方向，第二侧链32包括第二侧链上端部32a和第二侧链下端部32b，第二侧链32中部绕设在第二链轮2上，且第二侧链上端部32a和第二侧链下端部32b均伸向第一侧链方向。实施例中，链条驱动装置4包括有驱动缸体41以及能相对于驱动缸体41前后滑动的驱动轴42，驱动轴42 —端与第一侧链下端部31b固定连接，且该驱动轴42另一端与第二侧链上端部32a固定连接。实施例中，该8字形传动装置还包括有连接板5，连接板5 —端与第一侧链上端部31a固定连接，且该连接板5另一端与第二侧链下端部32b固定连接。实施例中，连接板5至少一端通过拉紧螺杆6与链条3连接。实施例中，连接板5与第一侧链上端部31a通过拉紧螺杆6固定连接，连接板5上设置有螺杆孔51，拉紧螺杆6 —端与第一侧链上端部31a固定连接，另一端旋入螺杆孔51与本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有8字结构的液压或气压传动装置，包括第一链轮(1)、第二链轮(2)以及链条(3)，其特征在于：所述的链条(3)以第一链轮(1)为一端、以第二链轮(2)为另一端呈8字结构异位交叉绕设在第一链轮(1)及第二链轮(2)上，所述的链条(3)连接有能驱动链条(3)移动的链条驱动装置(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂佳丽，
申请(专利权)人：宁波雪隆王液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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