本发明专利技术提供一种路边临时停车装置的机械装置，其中，两个垂直支架安装于道路的停车交通线以内，路边汽车停放在两个垂直支架支架，垂直支架通过铰接件铰接摆臂，垂直支架的顶端安装动力机构，摆臂的端部安装滑轮，滑轮的滑轮轴上铰接车架延伸杆，上述的滑轮和动力机构中的滑轮上缠绕绳索；上述的车架延伸杆设置在车架两端的框架顶端，两个车架延伸杆通过车架连杆连接；上述车架的框架底端安装车架底板，车架底板为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板；两个车架底板的底部安装减震弹簧，车架内停放汽车。进一步的是：上述铰接件在垂直支架中的垂直位置高于所述的路边汽车的车顶。本发明专利技术装置有效增加了停车数量，缓解了停车难的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种路边临时停车装置的机械装置，其中，两个垂直支架安装于道路的停车交通线以内，路边汽车停放在两个垂直支架支架，垂直支架通过铰接件铰接摆臂，垂直支架的顶端安装动力机构，摆臂的端部安装滑轮，滑轮的滑轮轴上铰接车架延伸杆，上述的滑轮和动力机构中的滑轮上缠绕绳索；上述的车架延伸杆设置在车架两端的框架顶端，两个车架延伸杆通过车架连杆连接；上述车架的框架底端安装车架底板，车架底板为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板；两个车架底板的底部安装减震弹簧，车架内停放汽车。进一步的是：上述铰接件在垂直支架中的垂直位置高于所述的路边汽车的车顶。本专利技术装置有效增加了停车数量，缓解了停车难的问题。【专利说明】一种路边临时停车装置的机械装置
本专利技术涉及停车装置，具体涉及一种路边临时停车装置的机械装置。
技术介绍
伴随着经济的发展，停车占地与城市用地之间的矛盾日益突出，路边随意停放车辆的现象随意可见，这不仅堵塞交通，同时也带来一定的安全隐患。立体车库的出现纵然在一定程度上缓解了停车难的问题，但现有立体车库存在着机构庞大、占地面积多、操作复杂等缺陷。目前的路边停车仅为一层，停车位很紧张，如果能在路边原有停车位的上方继续停放车辆，将有效增加停车数量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种路边临时停车装置的机械装置，有效增加了停车数量，缓解了停车难的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种路边临时停车装置的机械装置，两个垂直支架安装于道路的停车交通线以内，路边汽车停放在两个垂直支架支架，垂直支架通过铰接件铰接摆臂，垂直支架的顶端安装动力机构，摆臂的端部安装滑轮，滑轮的滑轮轴上铰接车架延伸杆，上述的滑轮和动力机构中的滑轮上缠绕绳索；上述的车架延伸杆设置在车架两端的框架顶端，两个车架延伸杆通过车架连杆连接；上述车架的框架底端安装车架底板，车架底板为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板；两个车架底板的底部安装减震弹簧，车架内停放汽车。进一步的是:上述铰接件在垂直支架中的垂直位置高于所述的路边汽车的车顶。进一步的是:上述摆臂由垂直支架的一端延伸到另一端，摆臂远离车架的一端安装平衡块，该平衡块为一钢制重量块。更进一步的是:上述的垂直支架为空心钢管。本专利技术的有益效果是:本专利技术路边临时停车装置的机械结构，整体结构稳固可靠，整个车架的设计可以让车架的重量尽量减轻，减少动力机构的负担，车架底部的减震弹簧可以让车架落下时能减轻冲击力。整个机械结构通过一根绳索的运动实现车辆的高处停放，有效增加了停车数量，缓解了停车难的问题。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图；图2为车架处于停车位置的结构示意图。附图标记说明:1-路边汽车，2-动力机构，3-绳索，4-滑轮，5-车架延伸杆，6-车架，7_车架连杆，8-车架底板，9-减震弹簧，10-汽车，11-垂直支架，12-道路，13-铰接件，14-摆臂，15-停车交通线。【具体实施方式】下面结合附图及实施例描述本专利技术【具体实施方式】:图1、2示出了本专利技术一实施例的结构，如图所示，本专利技术中，两个垂直支架11安装于道路12的停车交通线15以内，路边汽车I停放在两个垂直支架11支架，垂直支架11通过铰接件13铰接摆臂14，垂直支架11的顶端安装动力机构，摆臂14的端部安装滑轮4，滑轮4的滑轮轴上铰接车架延伸杆5，上述的滑轮4和动力机构2中的滑轮上缠绕绳索3 ；上述的车架延伸杆5设置在车架6两端的框架顶端，两个车架延伸杆5通过车架连杆7连接；上述车架6的框架底端安装车架底板8，为了减轻整个车架I的重量，车架底板8为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板。两个车架底板8的底部安装减震弹簧9，减震弹簧9用于在车架I落下时减缓冲击力。车架6内停放汽车10。上面结合附图对本专利技术优选实施方式作了详细说明，但是本专利技术不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本专利技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本专利技术不限于特定的实施方式，本专利技术的范围由所附权利要求限定。【权利要求】1.一种路边临时停车装置的机械装置，其特征在于:两个垂直支架(11)安装于道路(12)的停车交通线(15)以内，路边汽车(I)停放在两个垂直支架(11)之间，垂直支架(11)通过铰接件(13)铰接摆臂(14)，垂直支架(11)的顶端安装动力机构(2)，摆臂(14)的端部安装滑轮(4 )，滑轮(4 )的滑轮轴上铰接车架延伸杆(5 )，上述的滑轮(4 )和动力机构(2 )中的滑轮上缠绕绳索(3)； 上述的车架延伸杆(5 )设置在车架(6 )两端的框架顶端，两个车架延伸杆(5 )通过车架连杆(7)连接；上述车架(6)的框架底端安装车架底板(8)，车架底板(8)为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板；两个车架底板(8)的底部安装减震弹簧(9)，车架(6)内停放汽车(10)。2.如权利要求1所述的一种路边临时停车装置的机械装置，其特征在于:铰接件(13)在垂直支架(11)中的垂直位置高于所述的路边汽车(I)的车顶。3.如权利要求1所述的一种路边临时停车装置的机械装置，其特征在于:摆臂(14)由垂直支架(11)的一端延伸到另一端，摆臂(14)远离车架(6)的一端安装平衡块，该平衡块为一钢制重量块。4.如权利要求1所述的一种路边临时停车装置的机械装置，其特征在于:所述的垂直支架(11)为空心钢管。【文档编号】E04H6/06GK103806716SQ201210439465【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月7日 优先权日:2012年11月7日 【专利技术者】孟朝锋, 曹春晓 申请人:西安艾力特电子实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路边临时停车装置的机械装置，其特征在于：两个垂直支架（11）安装于道路（12）的停车交通线（15）以内，路边汽车（1）停放在两个垂直支架（11）之间，垂直支架（11）通过铰接件（13）铰接摆臂（14），垂直支架（11）的顶端安装动力机构（2），摆臂（14）的端部安装滑轮（4），滑轮（4）的滑轮轴上铰接车架延伸杆（5），上述的滑轮（4）和动力机构（2）中的滑轮上缠绕绳索（3）；上述的车架延伸杆（5）设置在车架（6）两端的框架顶端，两个车架延伸杆（5）通过车架连杆（7）连接；上述车架（6）的框架底端安装车架底板（8），车架底板（8）为两块对应于汽车车轮下方的平行设置的钢板；两个车架底板（8）的底部安装减震弹簧（9），车架（6）内停放汽车（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孟朝锋，曹春晓，
申请(专利权)人：西安艾力特电子实业有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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