【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种信封制造联动线的高速分纸机构。
技术介绍
在传统信封制造联动线分纸机构的工作过程中，纸堆层最下面的 纸张与其下面的托纸板之间的摩擦阻力较大，纸张高速抽出时比较困难，而且在高速状态下容易发生纸张移位或破损等问题，从而影响了整机工作的可靠性。
技术实现思路
为了克服现有技术中普通信封制造联动线分纸机构在工作状态 下的摩擦阻力较大，抽出比较困难，容易发生纸张移位或破损的问题， 本技术提供一种信封制造联动线的高速分纸机构，该信封制造联 动线的髙速分纸机构的结构简单紧凑、装配方便、摩擦阻力小、可靠 性强。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括垂直相连 的挡纸杆和托纸板，托纸板的前端设有送纸辊，在托纸板的上盖板上 均匀分布吹气孔，托纸板的下盖板上设置吹气联结管，吹气联结管与 吹气孔相通。在托纸板的上盖板与下盖板之间形成气腔，吹气联结管与吹气孔 通过气腔相通。托纸板和上盖板分体设计，由螺钉相连。本技术通过上述具体设计，在使用状态下上盖板与最下面的纸张之间形成空气气垫从而减少了纸张与上盖板之间的摩擦力，具有 结构简单紧凑、装配方便、分纸动作稳定可靠的优点。以下结合附图和实施例说明本技术的详细内容。 附图是本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术包括垂直相连的挡纸杆1和托纸板2，托 纸板2的前端设有送纸辊3，在托纸板2的上盖板4上均匀分布吹气 孔5，托纸板2的下盖板6上设置吹气联结管7，在托纸板2的上盖 板4与下盖板6之间形成气腔8，吹气联结管7与吹气孔5通过气腔 8相通。托纸板2和上盖板4分体设计，由螺钉9相连，这种设计有 利于易损件上盖板4的维...
【技术保护点】
一种信封制造联动线的高速分纸机构，包括垂直相连的挡纸杆和托纸板，托纸板的前端设有送纸辊，其特征是在托纸板（２）的上盖板（４）上均匀分布吹气孔（５），托纸板（２）的下盖板（６）上设置吹气联结管（７），吹气联结管（７）与吹气孔（５）相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：齐宝龙，陈盟升，陈辉，
申请(专利权)人：陈盟升，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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