【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种可变气门式内燃机的起动控制方法，从减少内燃机起动时的大扭矩、大电流着手，通过控制可变气门执行机构和起动机的工作，减少内燃机起动时的气体压缩阻力，进而可以大幅度减少现有起动系统的匹配功率，减少起动机的用铜量和蓄电池的用铅量，从而减少重金属对环境的污染，同时也减少了起动系统的匹配成本。它的特征包括以下步骤：电脑控制可变气门执行机构和起动机的工作，在需要对内燃机进行起动时，电脑首先向可变气门执行机构发出指令，可变气门执行机构将内燃机每一个汽缸上的一个气门打开，此后电脑向起动机发出工作指令，在一定时间内，起动机在减少大部分气体压缩阻力的工况下起动内燃机，当飞轮达到一定转速后，电脑向可变气门执行机构发出按内燃机正常运转时的工况工作指令，被打开的气门恢复内燃机正常运转时的工作状态，内燃机得到起动后，电脑向起动机发出退出工作指令，内燃机进入正常运转状态。
【技术特征摘要】
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