车辆驾驶室密封结构制造技术

技术编号:10065787 阅读:213 留言:0更新日期:2014-05-22 20:19
本发明专利技术涉及一种车辆驾驶室密封结构。所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部,所述的密封结构为连续的橡胶密封条,所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘,所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。本发明专利技术结构简单、安装方便,采用连续的橡胶密封条,中间无断开,做成无缝隙结构,增加了驾驶室的密封性能,从而彻底解决了灰尘等杂质涉透到驾驶室中。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种车辆驾驶室密封结构。所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部,所述的密封结构为连续的橡胶密封条,所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘,所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。本专利技术结构简单、安装方便,采用连续的橡胶密封条,中间无断开,做成无缝隙结构,增加了驾驶室的密封性能,从而彻底解决了灰尘等杂质涉透到驾驶室中。【专利说明】车辆驾驶室密封结构
本专利技术涉及一种密封结构,尤其涉及一种车辆驾驶室密封结构。
技术介绍
因工程车常年室外风雨作业,在泥泞、脏乱、风沙较大等恶劣产所工作,泥沙灰尘等杂质容易从此缝隙涉透到驾驶室中,目前采用的胶条与胶条之间未连续,成断开状态,两者间长度约为30CM密封性不好,这样就很容易让外部的泥沙灰尘雨水渗入驾驶室中。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、使用方便、密封性能好的车辆驾驶室密封结构。本专利技术的技术方案是:所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部,所述的密封结构为连续的橡胶密封条,所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘,所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。本专利技术结构简单、安装方便,采用连续的橡胶密封条,中间无断开,做成无缝隙结构,增加了驾驶室的密封性能,从而彻底解决了灰尘等杂质涉透到驾驶室中。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图中I是驾驶室门窗,2是驾驶室外壳体,3是橡胶密封条。【具体实施方式】车辆驾驶室密封结构,所述的密封结构设置在驾驶室门窗I与驾驶室外壳体2的结合部,所述的密封结构为连续的橡胶密封条3,所述的橡胶密封条3内嵌在驾驶室门窗I与驾驶室外壳体3结合部边缘,所述的橡胶密封条3采用多条叠加方式设置。【权利要求】1.车辆驾驶室密封结构,其特征在于:所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部,所述的密封结构为连续的橡胶密封条,所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘,所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。【文档编号】B60J10/02GK103802645SQ201210449740【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月12日 优先权日:2012年11月12日 【专利技术者】田建良, 胡祚锋, 周柏全, 孙杰 申请人:扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆驾驶室密封结构,其特征在于:所述的密封结构设置在驾驶室门窗与驾驶室外壳体的结合部,所述的密封结构为连续的橡胶密封条,所述的橡胶密封条内嵌在驾驶室门窗与驾驶室外壳体结合部边缘,所述的橡胶密封条采用多条叠加方式设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田建良胡祚锋周柏全孙杰
申请(专利权)人:扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
类型:发明
国别省市:

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