【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于消防车辆
，具体涉及一种具有自动收放带功能的消防车，用于将消防用的水带自动收取并且供给铺带机构进而由铺带机构有序地铺置于消防车的储带厢内。
技术介绍
如业界所知，消防车的种类较多，依据其功能而言有泡沫消防车、干粉车、泵浦消防车、救援消防车、照明消防车、登高平台消防车、通讯指挥消防车、云梯消防车、勘察消防车、排烟消防车、供水消防车、器材消防车和宣传消防车，等等，等等。具有自动收放带功能的消防车从消防车的大类上分，则属于专勤消防车范畴，为主战消防车提供救援用的水带，并且在救援结束后将水带收回并归存于备用状态，也就是说将消防水带自动收取并且供铺带机构有序地叠置于前述的储带厢内。关于具有将水带收取与铺设的消防车的技术信息可在公开的中国专利文献中见诸，如授权公告号CN202802600U推荐有“水带敷设消防车”，又如授权公告号CN202967760U提供有“一种大口径非金属输送水带自动铺设卷收装置”，等等。典型的如专利技术专利授权公告号CN101607118B介绍的“安装有消防水带铺设与拾取装置的消防装备”，该专利详细地描述了收放带机构（专利称拾取器）和铺带机构（专利称卷盘器），客观而言，该专利方案能够如实地体现其说明书第23至24段记载的技术效果，但是存在以下缺憾：由于构成收放带机构的下滑槽在与上滑槽相铰接的状态下以倾斜方式设置于车辆驾驶室的前下方，并且通过位于下滑槽与车辆主体之间的支撑杆对下滑槽支撑（说明书第38至43段），因而不仅增加了车辆主体的长度，而且或多或少会给驾驶员的视野产生干涉影响。
【技术保护点】
一种具有自动收放带功能的消防车，包括一车辆主体(1)，该车辆主体(1)包括车头(11)、动力厢(12)和储带厢(13)，动力厢(12)位于车头(11)与储带厢(13)之间，在储带厢(13)的顶部的敞口部位构成有一储带厢厢框(131)；一收放带机构(2)和一铺带机构(3)，其特征在于：所述的铺带机构(3)移动地设置在所述储带厢厢框(131)上并且同时与所述动力厢(12)的顶部滑动配合，所述的收放带机构(2)滑动地配设在铺带机构(3)上，该收放带机构(2)包括收放带桁架(21)、输送带主动辊(22)、输送带从动辊(23)、输送带(24)、主动辊动力箱(25)、夹带辊传动箱(26)、夹带装置(27)和支承臂锁定装置(28)，收放带桁架(21)包括第一、第二臂梁(211、212)和支承臂(213)，第一、第二臂梁(211、212)彼此并行设置，支承臂(213)的左端构成有支承臂托架(2131)，支承臂托架(2131)的数量有间隔分布的一组，并且支承臂托架(2131)的一端通过第一支承臂托架固定角板(21311)与第一臂梁(211)的底部固定，另一端通过第二支承臂托架固定角板(21312)与第二...
【技术特征摘要】
1.一种具有自动收放带功能的消防车，包括一车辆主体(1)，该车辆主体(1)包括车头(11)、动力厢(12)和储带厢(13)，动力厢(12)位于车头(11)与储带厢(13)之间，在储带厢(13)的顶部的敞口部位构成有一储带厢厢框(131)；一收放带机构(2)和一铺带机构(3)，其特征在于：所述的铺带机构(3)移动地设置在所述储带厢厢框(131)上并且同时与所述动力厢(12)的顶部滑动配合，所述的收放带机构(2)滑动地配设在铺带机构(3)上，该收放带机构(2)包括收放带桁架(21)、输送带主动辊(22)、输送带从动辊(23)、输送带(24)、主动辊动力箱(25)、夹带辊传动箱(26)、夹带装置(27)和支承臂锁定装置(28)，收放带桁架(21)包括第一、第二臂梁(211、212)和支承臂(213)，第一、第二臂梁(211、212)彼此并行设置，支承臂(213)的左端构成有支承臂托架(2131)，支承臂托架(2131)的数量有间隔分布的一组，并且支承臂托架(2131)的一端通过第一支承臂托架固定角板(21311)与第一臂梁(211)的底部固定，另一端通过第二支承臂托架固定角板(21312)与第二臂梁(212)的底部固定，支承臂(213)的右端与支承臂锁定装置(28)相配合，藉由该支承臂锁定装置(28)对支承臂(213)锁定或解除锁定，而支承臂锁定装置(28)固定在设置于所述储带厢厢框(131)上的所述铺带机构(3)上，输送带从动辊(23)位于所述收放带桁架(21)的左端，并且该输送带从动辊(23)的从动辊辊轴(231)转动地支承在所述的第一、第二臂梁(211、212)之间，输送带主动辊(22)对应于收放带桁架(21)的右端，并且该输送带主动辊(22)的主动辊辊轴(221)转动地支承在主动辊动力箱(25)与夹带辊传动箱(26)之间，输送带(24)的左端套置在输送带从动辊(23)上，而右端套置在输送带主动辊(22)上，主动辊动力箱(25)固定在所述第一臂梁(211)的右端，夹带辊传动箱(26)固定在第二臂梁(212)的右端，并且与主动辊动力箱(25)相对应，夹带装置(27 )设置在主动辊动力箱(25) 与夹带辊传动箱(26)之间，并且对应于所述输送带主动辊(22)的右侧，其中：所述的主动辊动力箱(25)包括主动辊动力箱箱体(251)和输送带主动辊驱动马达(252)，主动辊动力箱箱体(251)固定在所述第一臂梁(211)的右端，输送带主动辊驱动马达(252)设置在主动辊动力箱箱体(251)的主动辊动力箱箱体腔(2511)内，所述的夹带辊传动箱(26)包括夹带辊传动箱箱体(261)、位于夹带辊传动箱箱体(261)的夹带辊传动箱箱体腔(2611)内的主动链轮(262)、从动链轮(263)和传动链条(264)，夹带辊传动箱箱体(261)固定在所述第二臂梁(212)的右端，并且与所述主动辊动力箱箱体(251)相对应，主动链轮(262)固定在所述输送带主动辊(22)的主动辊辊轴(221)上，从动链轮(263)与所述的夹带装置(27)传动连接，传动链条(264)的一端套置在主动链轮(262)上，另一端套置在从动链轮(263)上，所述的输送带主动辊(22)的主动辊辊轴(221)的一端转动地支承在主动辊动力箱箱体(251)上，并且探入到主动辊动力箱箱体腔(2511)内与所述的输送带主动辊驱动马达(252)传动连接，输送带主动辊(22)的主动辊辊轴(221)的另一端转动地支承在夹带辊传动箱箱体(261)上并且探入到夹带辊传动箱箱体腔(2611)内，所述主动链轮(262)固定在输送带主动辊(22)的所述主动辊辊轴(221)的另一端；在所述动力厢(12)的顶部构成有动力厢厢顶架(121)，所述的铺带机构(3)与该动力厢厢顶架(121)滑动配合，其中：在所述第一臂梁(211)的长度方向并且朝向上的一侧的表面固定有一第一臂梁挡护栏(2111)，而在所述的第二臂梁(212)的长度方向并且朝向上的一侧的表面固定有一第二臂梁挡护栏(2121)，并且第一臂梁挡护栏(2111)和/或第二臂梁挡护栏(2121)为中空的并且横截面形状呈圆形的金属管。
2.根据权利要求2所述的具有自动收放带功能的消防车，其特征在于所述的夹带装置(27)包括夹带大辊筒(271)、第一工作缸(272)、第二工作缸(273)、第一夹带小辊筒(274)、第二夹带小辊筒(275)、第一缸柱转臂(276)和第二缸柱转臂(277)，夹带大辊筒(271)对应于所述输送带主动辊(22)的右侧，该夹带大辊筒(271)的夹带大辊筒轴的一端转动地支承在固定于所述第一臂梁(211)的右端的所述的主动辊动力箱箱体(251)上，而夹带大辊筒轴的另一端转动地支承在固定于所述第二臂梁(212)的右端的所述夹带辊传动箱箱体(261)上，第一工作缸(272)设置在所述的主动辊动力箱箱体腔(2511)内，并且该第一工作缸(272)的第一工作缸柱(2721)与第一缸柱转臂(276)铰接，而该第一缸柱转臂(276)位于主动辊动力箱箱体腔(2511)内并且转动地支承在主动辊动力箱箱体(251)的对应壁体上，第二工作缸(273)设置在所述的夹带辊传动箱箱体腔(2611)内，并且该第二工作缸(273)的第二工作缸柱(2731)与第二缸柱转臂(277)铰接，而该第二缸柱转臂(277)位于夹带辊传动箱箱体腔(2611)内，并且转动地支承在夹带辊传动箱箱体(261)的对应壁体上，第一夹带小辊筒(274)朝向第一缸柱转臂(276)的一端通过第一夹带小辊筒轴(2741)与第一缸柱转臂(276)连接，而第一夹带小辊筒(274)朝向第二夹带小辊筒(275)的一端构成为自由端，并且在对应于夹带大辊筒(271)的右侧与夹带大辊筒(271)相配合，第二夹带小辊筒(275)朝向第二缸柱转臂(277)的一端通过第二夹带小辊筒轴(2751)与第二缸柱转臂(277)连接，而第二夹带小辊筒(275)朝向第一夹带小辊筒(274)的一端构成为自由端，并且同样在对应于夹带大辊筒(271)的右侧与夹带大辊筒(271)相配合，其中：第一夹带小辊筒(274)和第二夹带小辊筒(275)的长度之和等于夹带大辊筒(271)的长度，而第一、第二夹带小辊筒(274、275)的长度是彼此相等的；所述的支承臂锁定装置(28)包括一锁定座(281)、一对第一锁定钩板(282)、一对第二锁定钩板(283)和一提手轴(284)，锁定座(281)固定在设置于所述储带厢厢框(131)上的所述铺带机构(3)上，在该锁定座(281)朝向上的一侧构成有一第一锁定钩板铰接座(2811)，而另一侧构成有一第二锁定钩板铰接座(2812)，该第一、第二锁定钩板铰接座(2811、2812)彼此对应，并且在第一锁定钩板铰接座(2811)的上部的右端构成有一第一斜面(28111)，而在第二锁定钩板铰接座(2812)的上部的右端构成有一第二斜面(28121)，该第一、第二斜面(28111、28121)彼此对应，一对第一锁定钩板(282)分别对应于第一锁定钩板铰接座(2811)的两侧，并且该一对第一锁定钩板(282)的中部以同轴状态枢轴连接在第一锁定钩板铰接座(2811)上，而一对第一锁定钩板(282)的右端各构成有一第一锁定钩钩头(2821)，第一锁定钩钩头(2821)与所述的第一斜面(28111)相对应，一对第二锁定钩板(283)分别对应于第二锁定钩板铰接座(2812)的两侧，并且该一对第二锁定钩板(283)的中部以同轴状态枢轴连接在第二锁定钩板铰接座(2812)上，而一对第二锁定钩板(283)的右端各构成有一第二锁定钩钩头(2831)，第二锁定钩钩头(2831)与所述的第二斜面(28121)相对应，提手轴(284)同时与一对第一锁定钩板(282)以及一对第二锁定钩板(283)的左端固定连接；在所述支承臂(213)的所述右端固定有一支承臂锁定轴(2132)，该支承臂锁定轴(2132)朝向所述的第一锁定钩钩头(2821)的一端与第一锁定钩钩头(2821)相配合，而支承臂锁定轴(2132)朝向所述第二锁定钩钩头(2831)的一端与第二锁定钩钩头(2831)相配合；在所述的动力厢厢顶架(121)上并且朝向上的一侧设置有一厢顶架导轨(1211)，所述的铺带机构(3)与该厢顶架导轨(1211)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的具有自动收放带功能的消防车，其特征在于所述收放带机构(2)还包括有一水带喷淋清洗器(29)，该水带喷淋清洗器(29)包括主喷淋管(291)、第一、第二侧喷淋臂管(292、293)和进水管(294)，主喷淋管(291)对应于所述输送带从动辊(23)的下方，在该主喷淋管(291)的一端构成有一第一主喷淋管固定耳(2911)，而另一端构成有一第二主喷淋管固定耳(2912)，在主喷淋管(291)的中部并且朝向左的一侧以密集状态开设有主喷淋管喷淋孔(2913)，所述的第一主喷淋管固定耳(2911)与所述第一臂梁(211)的左端固定，所述的第二主喷淋管固定耳(2912)与所述的第二臂梁(212)的左端固定，第一侧喷淋臂管(292)构成于主喷淋管(291)的一端，并且与主喷淋管(291)的主喷淋管管腔(2914)相通，在该第一侧喷淋臂管(292)朝向第二侧喷淋臂管(293)的一侧以密集状态开设有第一侧喷淋臂管喷淋孔(2921)，第二侧喷淋臂管(293)构成于主喷淋管(291)的另一端，并且同样与主喷淋管(291)的主喷淋管管腔(2914)相通，在该第二侧喷淋臂管(293)朝向第一侧喷淋臂管(292)的一侧同样以密集状态开设有第二侧喷淋臂管喷淋孔(2931)，进水管(294)的一端与主喷淋管(291)连接并且与主喷淋管管腔(2914)相通，进水管(294)的另一端与消防供水装置连接。
4.根据权利要求2所述的具有自动收放带功能的消防车，其特征在于所述的铺带机构(3)包括铺带桁架(31)、第一铺带桁车移动小车(32)、第二铺带桁车移动小车(33)、铺带桁车中间移动小车(34)、第一、第二丝杠(35、36)、铺带行走小车(37)、铺带行走小车牵引装置(38)和丝杠驱动装置(39)，铺带桁车(31)包括第一桁车臂(311)和第二桁车臂(312)，该第一、第二桁车臂(311、312)彼此在长度方向保持并行，在第一桁车臂(311)的左端固定有一对第一臂梁限定座(3111)，在第二桁车臂(312)的左端固定有一对第二臂梁限定座(3121)，该一对第二臂梁限定座(3121)与一对第一臂梁限定座(3111)相对应，所述的第一臂梁(211)与一对第二臂梁限定座(3121)滑动配合，所述的第二臂梁(212)与一对第一臂梁限定座(3111)滑动配合，第一铺带桁车移动小车(32)位于铺带桁车(31)的左端，并且固定在第一、第二桁车臂(311、312)之间，该第一铺带桁车移动小车(32)与所述的厢顶架导轨(1211)构成滚动副，第二铺带桁车移动小车(33)位于铺带桁车(31)的右端，并且固定在第一、第二桁车臂(311、312)之间，该第二铺带桁车移动小车(33)与所述储带厢厢框(131)构成滚动副，铺带桁车中间移动小车(34)对应于所述第一铺带桁车移动小车(32)的右侧并且固定在第一、第二桁车臂(311、312)之间，第一丝杠(35)的一端转动支承在第一丝杠座(351)上，而该第一丝杠座(351)固定在所述储带厢厢框(131)的长度方向的一侧的上方，第一丝杠(35)的另一端与丝杠驱动装置(39)传动连接，第一丝杠(35)的中部配设有一第一丝杠螺母(352)，该第一丝杠螺母(352)与所述的铺带桁车中间移动小车(34)固定，第二丝杠(36)的一端转动地支承在第二丝杠座(361)上，而该第二丝杠座(361)固定在储带厢厢框(131)的长度方向的一侧的上方，并且与第一丝杠座(351)相对应，第二丝杠(36)的另一端同样与丝杠驱动装置(39)传动连接，第二丝杠(36)的中部配设有一第二丝杠螺母(362)，该第二丝杠螺母(362)与所述的第二铺带桁车移动小车(33)固定，铺带行走小车(37)移动地配设在所述的第一、第二桁车臂(311、312)之间，并且在铺带行走小车牵引装置(38)的带动下在所述铺带桁车中间移动小车(34...
【专利技术属性】
技术研发人员：马志锋，张建明，崔小锋，姚桂华，
申请(专利权)人：苏州市捷达消防车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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