一种带液位检测以及温度检测装置的油箱制造方法及图纸

一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，它包括箱体部分和检测部分；所述的箱体部分包括：箱体侧板、箱体上板、箱体上盖、油箱盖、箱体下板，箱体上板位于箱体侧板的上方，箱体下板位于箱体侧板的下方，箱体上盖位于箱体上板的上面,在箱体上盖上有一个油箱盖,油箱盖上安装有检测部分。油箱上端安装一个液位检测与温度检测装置，液位检测装置主要用于箱内液体位置报警，具有结构紧凑，控制灵敏，安装简单等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及重型挖掘机及重型起重机领域，特别是一种带液位检测以及温度检测装置的油箱。
技术介绍
大型起重机及大型挖掘机都有一个比较复杂的油压系统, 油压系统都需要机油作为驱动的液体原料,因此,大型起重机上都会有一个大的机油箱。CN201220541534.1U公开了一种液压油箱，该液压油箱包括安装在箱体上的用于指示油位的油标，并且沿着箱体的高度方向，开设有用于将油标安装在不同的位置的多个定位孔。该方案的液压油箱可以实现准确监测液压油箱中的各种油位变化，但是，该方案将油标安装在油箱侧板，容易损坏。而且油箱上端没有液位检测与温度检测装置，不能通过液位检测装置达到对箱内液体位置控制或报警， 容易出现液压马达吸空造成事故发生。也没有温度检测装置可随时监测液压油温度的高低，来启动散热装置，保证油温在最佳工作温度运作。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，它能通过液位检测装置达到对箱内液体位置报警，还可随时监测液压油温度的高低。本专利技术的技术方案是：一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，它包括箱体部分和检测部分；所述的箱体部分包括：箱体侧板、箱体上板、箱体上盖、油箱盖、箱体下板，箱体上板位于箱体侧板的上方，箱体下板位于箱体侧板的下方，箱体上盖位于箱体上板的上面,在箱体上盖上有一个油箱盖, 油箱盖上安装有检测部分。本专利技术进一步的技术方案是:所述的液位检测部分包括：信号线、滑竿、浮子、第一导线、第二导线、第三导线、温度传感器，信号线连接在油箱盖的侧边，滑竿为非导电的长条平板，滑竿的上端固定在油箱盖上，长条平板形状的滑竿上有第一导线、第二导线、第三导线，第一导线位于滑竿的右上部，第一导线的上端连接在第二信号线上，第一导线的下端固定在第三接线柱上，第二导线位于滑竿的中部，第二导线的上端连接在第一信号线上，第二导线的下端位于滑竿的下部，第三导线位于滑竿的左部，部分第三导线位于滑竿的背面，位于滑竿背面的部分第三导线通过第二接线柱转入滑竿的背面，位于滑竿背面的部分第三导线通过第一接线柱连接第二信号线，浮子套在滑竿上，可沿滑竿上下移动。浮子上固定有温度传感器，温度传感器与第二导线相连通，浮子的上端有第一连接块，浮子的下端有第二连接块，第一连接块以及第二连接块都与第二导线相连通。本专利技术进一步的技术方案是:第一连接块为中间高二边低的半圆形状，第一连接块也可以是三角形状或椭圆形状。本专利技术进一步的技术方案是:第二连接块为中间高二边低的倒“M”形状，第二连接块二边低的部位形成二个向下的突起。本专利技术进一步的技术方案是: 所述液位检测部分包括：信号线、滑竿、浮子、温度传感器、导电柱、回位弹簧、弹簧定位销、第一传动杆、第二传动杆、横杆，信号线连接在油箱盖的侧边，滑竿的上端固定在油箱盖上，浮子套在滑竿上，可沿滑竿上下移动，温度传感器安装在浮子上，导电柱固定在油箱盖的侧边，回位弹簧的上端固定在油箱盖上，回位弹簧的下端固定在弹簧定位销上，弹簧定位销固定在第一传动杆上，第二传动杆以第一传动杆相同的方式与油箱盖相连接，第二传动杆的下端连接有横杆，第二传动杆的上端有接触端。第一信号线连接在导电柱上，第二信号线接触端上，第一传动杆与第二传动杆通过导线相连接。本专利技术与现有技术相比具有如下特点：油箱上端安装一个液位检测与温度检测装置，液位检测装置主要用于箱内液体位置报警，具有结构紧凑，控制灵敏，安装简单等特点，工作时浮子随液面升高或降低，当液面将浮子升上或降到发讯位置时，继电器动作常闭触点断开，常开触点闭合，以实现自动停机或报警，这样实现防止液压马达吸空造成事故发生。温度检测装置可随时监测液压油温度的高低，来启动散热装置，保证油温在最佳工作温度运作。以下结合附图和具体实施方式对本专利技术的详细结构作进一步描述。附图说明附图1为本专利技术的结构示意图；附图2为附图1的俯视图；附图3为油箱盖及检测部分结构示意图；附图4为浮子结构示意图；附图5为附图4的右视图；附图6为传动杆式检测部分结构示意图。具体实施方式实施例一如附图所示：一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，它包括箱体部分和检测部分。所述的箱体部分包括：箱体侧板1、箱体上板2、箱体上盖3、油箱盖5、箱体下板8，箱体上板2位于箱体侧板1的上方，箱体下板8位于箱体侧板1的下方，箱体上盖3位于箱体上板2的上面,在箱体上盖3上有一个油箱盖5, 油箱盖5上安装有检测部分。如附图3所示，所述的液位检测部分包括：信号线4、滑竿6、浮子7、第一导线9、第二导线10、第三导线11、温度传感器12，信号线4连接在油箱盖5的侧边，滑竿6为非导电的长条平板，滑竿6的上端固定在油箱盖5上，长条平板形状的滑竿6上有第一导线9、第二导线10、第三导线11，第一导线9位于滑竿6的右上部，第一导线9的上端连接在第二信号线4-2上，第一导线9的下端固定在第三接线柱9-1上，第二导线10位于滑竿6的中部，第二导线10的上端连接在第一信号线4-1上，第二导线10的下端位于滑竿6的下部，第三导线11位于滑竿6的左部，部分第三导线11位于滑竿6的背面，位于滑竿6背面的部分第三导线11通过第二接线柱11-2转入滑竿6的背面，位于滑竿6背面的部分第三导线11通过第一接线柱11-1连接第二信号线4-2，浮子7套在滑竿6上，可沿滑竿6上下移动。如附图4和5所示：浮子7上固定有温度传感器12，温度传感器12与第二导线10相连通，浮子7的上端有第一连接块7-1，浮子7的下端有第二连接块7-2，第一连接块7-1以及第二连接块7-2都与第二导线10相连通，第一连接块7-1为中间高二边低的半圆形状，第一连接块7-1也可以是三角形状或椭圆形状，第二连接块7-2为中间高二边低的倒“M”形状，第二连接块7-2二边低的部位形成二个向下的突起7-2-1。本专利技术的工作原理和使用方法是：浮子7套在滑竿6上，可沿滑竿6上下移动，当往油箱里加油时，油面上升，带动浮子7上移，当往外抽油时，油面下降，带动浮子7下移，当浮子7上升上一定的位置，这个位置为事先设定的，也就是第三接线柱9-1的位置时，第一连接块7-1连通第一导线9和第二导线10，通过信号线4向仪表盘传递一个油箱里的油满的装态，同理，当油面下降时，通过信号线4向仪表盘传递一个油箱里的油位将低于警戒线的信号，因为加油过量提示只在通过外部往油箱加油时可能会出现，而工作时，系统内部机油的进出，一般不会超过油箱过满的警戒线，因为机油只会消耗，不会增加，所以，过满的警戒线与过低警戒线的信号可以一样。采用过满的警戒线与过低警戒线的信号相同的方式，可以节省一根信号线。 由于检测部分安装在油箱盖5上，方便检测部分随时取出来修理或检查。第一连接块7-1为中间高二边低的半圆形状，第一连接块7-1也可以是三角形状或椭圆形状，这样，油不会停留在第一连接块7-1上，保证第一连接块7-1顺利连通第一导线9和第二导线10。第二连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，它包括箱体部分和检测部分；箱体部分包括：箱体侧板、箱体上板、箱体上盖、油箱盖、箱体下板，箱体上板位于箱体侧板的上方，箱体下板位于箱体侧板的下方，箱体上盖位于箱体上板的上面,在箱体上盖上有一个油箱盖, 其特征是：油箱盖上安装有检测部分。

【技术特征摘要】
1.一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，它包括箱体部分和检测部分；箱体部分包括：箱体侧板、箱体上板、箱体上盖、油箱盖、箱体下板，箱体上板位于箱体侧板的上方，箱体下板位于箱体侧板的下方，箱体上盖位于箱体上板的上面,在箱体上盖上有一个油箱盖, 其特征是：油箱盖上安装有检测部分。
2.根据权利要求1所述的一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，其特征是：液位检测部分包括：信号线、滑竿、浮子、第一导线、第二导线、第三导线、温度传感器，信号线连接在油箱盖的侧边，滑竿为非导电的长条平板，滑竿的上端固定在油箱盖上，长条平板形状的滑竿上有第一导线、第二导线、第三导线，第一导线位于滑竿的右上部，第一导线的上端连接在第二信号线上，第一导线的下端固定在第三接线柱上，第二导线位于滑竿的中部，第二导线的上端连接在第一信号线上，第二导线的下端位于滑竿的下部，第三导线位于滑竿的左部，部分第三导线位于滑竿的背面，位于滑竿背面的部分第三导线通过第二接线柱转入滑竿的背面，位于滑竿背面的部分第三导线通过第一接线柱连接第二信号线，浮子套在滑竿上，可沿滑竿上下移动，浮子的上端有第一连接块，浮子的下端有第二连接块，第一连接块以及第二连接块都与第二导线相连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种带液位检测以及温度检测装置的油箱，其特征是：浮子...

【专利技术属性】
技术研发人员：安清云，刘南山，
申请(专利权)人：长沙凯迪机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43