一种排气管密封垫片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种排气管密封垫片，其特征在于：垫片（1）包括垫片本体（11）和耐高温填充材料（12），垫片本体（11）是一蜗卷状结构，耐高温填充材料（12）填充在垫片本体（11）蜗卷状结构的卷圈之间。垫片本体（11）是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。所述钢条是由一薄钢片通过滚压加工将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ε”形状的钢条，所述钢条的横截面是“ε”形结构。耐高温填充材料（12）是石棉。本实用新型专利技术具有良好的密封效果和减震效果，结构简单，物美价廉，易于应用推广。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种排气管密封垫片，其特征在于：垫片（1）包括垫片本体（11）和耐高温填充材料（12），垫片本体（11）是一蜗卷状结构，耐高温填充材料（12）填充在垫片本体（11）蜗卷状结构的卷圈之间。垫片本体（11）是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。所述钢条是由一薄钢片通过滚压加工将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ε”形状的钢条，所述钢条的横截面是“ε”形结构。耐高温填充材料（12）是石棉。本技术具有良好的密封效果和减震效果，结构简单，物美价廉，易于应用推广。【专利说明】一种排气管密封垫片
本技术属于发动机排气管密封领域，特别是应用于发动机预催化器与排气管之间的高温密封等，具体涉及一种排气管密封垫片。
技术介绍
垫片在发动机领域的运用非常广泛，而由于发动机在整车上急加减速过程中具有一定的震动，和排气管一起带有一定的连动，故应用在发动机排气管高温连接处的垫片不仅需要密封性好，而且还需要有一定的减震效果。现有技术中，在排气管接头处常用垫片有薄钢片、硬性连接的垫片和半球形钢网、内部添加耐高温材料的硬性连接垫片，密封效果差、减震性也不好。
技术实现思路
本技术设计了一种排气管密封垫片，其解决了现有技术中应用于发动机排气管高温连接处的垫片密封效果差、减震性不好的问题。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案:一种排气管密封垫片，其特征在于:垫片(I)包括垫片本体(II)和耐高温填充材料(12 )，垫片本体(11)是一蜗卷状结构,耐高温填充材料(12 )填充在垫片本体(11)蜗卷状结构的卷圈之间。进一步，垫片本体(11)是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。进一步，所述钢条是由一薄钢片通过滚压加工将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ ε ”形状的钢条，所述钢条的横截面是“ ε ”形结构。进一步，耐高温填充材料(12)是石棉。进一步，垫片(I)安装在两管路接头的连接法兰(2 )之间，两连接法兰(2 )用螺栓螺母连接并压紧在一起。进一步，所述两管路接头其中一个的连接法兰(2)上设置有一突出管(21)，突出管(21)与排气管相通，垫片(I)套在突出管(21)上。该排气管密封垫片具有以下有益效果:(I)本技术排气管密封垫片，垫片本体为蜗卷状结构，卷圈之间填充有耐高温填充材料，蜗卷状结构的每一卷圈都相当于一个密封带，而且为多层密封，保证了良好的密封效果。而且截面为“ ε ”形、蜗卷状的垫片，在轴向上可保留一定的压缩量，即带有一定的弹性，会起到良好的减震作用。(2)本技术排气管密封垫片，结构简单，物美价廉，易于应用推广。【专利附图】【附图说明】图1:本技术排气管密封垫片的结构示意图；图2:本技术排气管密封垫片的剖切结构示意图；图3:本技术排气管密封垫片的剖切面局部放大图；图4:技术排气管密封垫片的装配示意图1 ;图5:技术排气管密封垫片的装配示意图1I。附图标记说明:I—垫片；11—垫片本体；12—耐高温填充材料；2—连接法兰；21—突出管；22—连接孔。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术做进一步说明:图1至图5示出了一种排气管密封垫片，垫片I包括垫片本体11和耐高温填充材料12，垫片本体11是一蜗卷状结构，是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。所述钢条是由一根薄钢片通过滚压技术将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ ε ”形状的钢条，也即:钢条的截面是“ ε ”形结构，如图3所示，其中“ ε ”形状的开口向内、蜗卷状结构的内外径由与其配合的排气管的管径决定。耐高温填充材料12填充在垫片本体11蜗卷状结构的卷圈之间,本实施例中耐高温填充材料12选用石棉。蜗卷状结构的每一卷圈都相当于一个密封带，而且为多层密封(一般层数为4-5层)，可保证密封效果。而且截面为“ ε ”形、蜗卷状的垫片，在轴向上可保留一定的压缩量，即带有一定的弹性，会起到一定的减震作用。需要连接的两管路接头，一管路接头包括有一个连接法兰2，连接法兰2上设置有一突出管21，突出管21和排气管相通，另一个管路接头包括有一连接法兰2，并且这两个法兰接头2上均开有螺栓连接用的两个对称的光孔22。安装时，将垫片I套在突出管21上，再将两管路接头上的连接法兰2用螺栓螺母连接并压紧在一起，即可实现密封，如图4和图5所示。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种排气管密封垫片，其特征在于:垫片(I)包括垫片本体(11)和耐高温填充材料(12),垫片本体(11)是一蜗卷状结构,耐高温填充材料(12)填充在垫片本体(11)蜗卷状结构的卷圈之间。2.根据权利要求1所述的排气管密封垫片，其特征在于:垫片本体(11)是由一根钢条卷成类似蜗卷弹簧的蜗卷状结构，钢条的首尾两头分别焊接在与其相邻的卷圈上。3.根据权利要求2所述的排气管密封垫片，其特征在于:所述钢条是由一薄钢片通过滚压加工将该钢片在宽度方向上滚压成一个“ ε ”形状的钢条，所述钢条的横截面是“ ε ”形结构。4.根据权利要求1、2或3所述的排气管密封垫片，其特征在于:耐高温填充材料(12)是石棉。5.根据权利要求4所述的排气管密封垫片，其特征在于:垫片(I)安装在两管路接头的连接法兰(2)之间，两连接法兰(2)用螺栓螺母连接并压紧在一起。6.根据权利要求1、2或3所述的排气管密封垫片，其特征在于:垫片(I)安装在两管路接头的连接法兰(2)之间，两连接法兰(2)用螺栓螺母连接并压紧在一起。7.根据权利要求6所述的排气管密封垫片，其特征在于:所述两管路接头其中一个的连接法兰(2)上设置有一突出管(21)，突出管(21)与排气管相通，垫片(I)套在突出管(21)上。【文档编号】F16L23/18GK203585627SQ201320640517【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日 【专利技术者】张积万 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张积万，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：