法兰钟形壳毛坯制造技术

技术编号:10034232 阅读:107 留言:0更新日期:2014-05-10 19:12
本实用新型专利技术涉及一种法兰钟形壳毛坯,包括毛坯胚体,其特征在于:毛坯胚体为圆柱状,总长度大于两件法兰钟形壳总长度的两倍以上,两件法兰钟形壳轮廓以中间线对称设置;在毛坯胚体外周面中间位置设置毛坯法兰,毛坯法兰厚度为法兰厚度及端部宽度之和的两倍以上。这种结构,结构合理,便于加工,能够用通用钟形壳设备进行加工生产制造,降低制造成本,也便于提高生产率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种法兰钟形壳毛坯,包括毛坯胚体,其特征在于:毛坯胚体为圆柱状,总长度大于两件法兰钟形壳总长度的两倍以上,两件法兰钟形壳轮廓以中间线对称设置;在毛坯胚体外周面中间位置设置毛坯法兰,毛坯法兰厚度为法兰厚度及端部宽度之和的两倍以上。这种结构,结构合理,便于加工,能够用通用钟形壳设备进行加工生产制造,降低制造成本,也便于提高生产率。【专利说明】法兰钟形壳毛坯
本技术涉及一种毛胚,尤其是涉及一种汽车等速万向节固定端法兰钟形壳毛坯。
技术介绍
钟形壳是等速万向节固定端的重要零件,是用来连接汽车车轮与等速驱动轴,由于结构要求,与汽车车轮是通过法兰盘上的孔与车轮端进行连接,因此用于生产普通钟形壳设备由于设备尺寸原因很难生产法兰盘式钟形壳,例如传统钟形壳成型办法中的冲压(如“一种钟形壳冲头以及钟形壳的加工工艺”(公布号:CN102671989A))、锻造(“钟形壳的锻造工艺”(公布号:CN103252434A))均有局限,需要定制大型的设备进行生产,或者对法兰毛坯设计时增加装夹位,会造成产品重量增加和成本升高。
技术实现思路
本技术主要目的是提供一种法兰钟形壳毛坯,其能够用通用钟形壳设备进行加工生产,易于加工,精度较高。本技术法兰钟形壳毛坯的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:法兰钟形壳毛坯,包括毛坯胚体,其特征在于:毛坯胚体为圆柱状,总长度大于两件法兰钟形壳总长度的两倍以上,两件法兰钟形壳轮廓以中间线对称设置;在毛坯胚体外周面中间位置设置毛坯法兰,毛坯法兰厚度为法兰厚度及端部宽度之和的两倍以上。这种结构,结构合理,便于加工,能够用通用钟形壳设备进行加工生产制造,降低制造成本,也便于提高生产率。作为优选,在毛胚胚体A端和B端的端面设置若干个凸起,且两端的凸起一一对应、以毛胚胚体中间线对称设置;在端面上,各个凸起排列呈圆周分布,并与各内沟道圆周分布一致。这种结构,便于加工时易于使两端的内沟道均与法兰孔保持周向位置精度,进一步降低制造难度和制造成本。作为优选,毛坯胚体中部设中心通孔。减少后续加工量,降低制造成本。因此,本技术法兰钟形壳毛坯成型方法具有较低的加工成本,易于实现批量生产,产品能够保持较高的精度,并具有较好的一致性。本技术法兰钟形壳毛坯具有结构合理、便于加工,可降低成本。【专利附图】【附图说明】附图1是本技术法兰钟形壳毛坯的一种结构示意图。附图2是本技术的加工成型工序I的示意图。附图3是本技术的加工成型工序2的示意图。附图4是本技术的加工成型工序3的示意图。附图5是法兰钟形壳的一种结构示意图。【具体实施方式】下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本技术法兰钟形壳毛坯,如附图1所示,包括毛坯胚体1,其特征在于:毛坯胚体I为圆柱状,总长度大于两件法兰钟形壳101总长度的两倍以上;在毛坯胚体I外周面中间位置设置毛坯法兰2,毛坯法兰2厚度为法兰102厚度及端部107宽度之和的两倍以上。在毛胚胚体IA端和B端的端面设置若干个凸起,且两端的凸起一一对应、以毛胚胚体I中间线对称设置;在端面上,各个凸起排列呈圆周分布,并与各内沟道104圆周分布—致。两件法兰钟形壳101轮廓以中间线5对称设置;毛坯胚体I中部设中心通孔。成型时,如附图1、附图2、附图3、附图4、附图5所示,将毛胚胚体I设为两件法兰钟形壳101以端部107相对的轮廓,并在中间位置留有加工余量,其后进行切削加工;加工时,以毛胚胚体IA端的端面3和外圆4进行夹紧定位,加工B端的法兰102、外圆面及其上环槽103、内球面105以及各和内沟道104 ;其后再以毛胚胚体I的B端端面和外圆进行夹紧定位,加工A端的外圆面及其上环槽103、内球面105以及通孔,以洗削加工的方式加工各内沟道104至各内沟道104顶部曲线处于同一球面,之后加工各个法兰孔106,再以中线5为分割点,将毛胚胚体I中间切割断开。在毛胚胚体IA端和B端的端面设置若干个凸起,且两端的凸起一一对应、以毛胚胚体I中间线对称设置;在端面上,各个凸起排列呈圆周分布,并与各内沟道104圆周分布一致;在加工时,以A端、B端的凸起为周向基准,加工各内沟道105,再加工各法兰孔106。钟形壳是等速万向节固定端的重要零件,连接汽车车轮与等速驱动轴,由于结构要求,与汽车车轮是通过法兰盘上的孔与车轮端进行连接,因此用于生产普通钟形壳设备由于设备尺寸原因很难生产法兰盘式钟形壳,需要定制大型的设备进行生产,或者对法兰毛坯设计时增加装夹位,会造成产品重量增加和成本升高。本技术可以解决上述问题,能够用通用钟形壳设备进行加工生产,并不会增加重量和成本,易于实现批量生产。采用以上结构,本技术与常规毛坯相比,具有以下优点:能够减轻一件产品毛坯重量,并可以用通用设备进行加工,并能保证产品的制造精度,同时一件毛坯可以同时生产出两件产品,提高了生产效率,降低了生产成本,产品易于实现。【权利要求】1.一种法兰钟形壳毛坯,包括毛坯胚体(I ),其特征在于:毛坯胚体(I)为圆柱状,总长度大于两件法兰钟形壳(101)总长度的两倍以上,两件法兰钟形壳(101)轮廓以中间线(5)对称设置;在毛坯胚体(I)外周面中间位置设置毛坯法兰(2),毛坯法兰(2)厚度为法兰(102)厚度及端部(107)宽度之和的两倍以上。2.根据权利要求1所述的法兰钟形壳毛坯,其特征在于:在毛胚胚体(I)两端的端面设置若干个凸起,且两端的凸起一一对应、以毛胚胚体(I)中间线对称设置;在端面上,各个凸起排列呈圆周分布,并与各内沟道(104)圆周分布一致。3.根据权利要求1或2所述的法兰钟形壳毛坯,其特征在于:毛坯胚体(I)中部设中心通孔。【文档编号】F16D3/84GK203585145SQ201320603633【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日 【专利技术者】刘汉金 申请人:宁波万航实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘汉金
申请(专利权)人:宁波万航实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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