本专利涉及热源动力设备，具体为一种外热源涡轮发动机。外热源涡轮发动机，加热室设置在热源上，加热室的出端通过管道连接汽轮室的进气端，汽轮室的尾气出气端通过管道连接降温室，降温室的出气端通过管道连接增压室，增压室的出气端通过管道连接加热室的进气端，汽轮室内设置汽轮叶，增压室内设置增压转轮，汽轮叶通过转轴连接增压转轮，汽轮叶与增压转轮同轴。本专利利用热源加热空气实现动力输出，缩小设备的体积，简化设备的结构，降低设备故障率，有利于环保。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利涉及热源动力设备，具体为一种外热源涡轮发动机。外热源涡轮发动机，加热室设置在热源上，加热室的出端通过管道连接汽轮室的进气端，汽轮室的尾气出气端通过管道连接降温室，降温室的出气端通过管道连接增压室，增压室的出气端通过管道连接加热室的进气端，汽轮室内设置汽轮叶，增压室内设置增压转轮，汽轮叶通过转轴连接增压转轮，汽轮叶与增压转轮同轴。本专利利用热源加热空气实现动力输出，缩小设备的体积，简化设备的结构，降低设备故障率，有利于环保。【专利说明】外热源涡轮发动机
本专利涉及热源动力设备，具体为一种外热源涡轮发动机。
技术介绍
现有的动力设备中，多采用活塞式样，其缺陷是设备结构复杂，比如曲轴、活塞、缸体、密封、点火等结构，对工艺要求高，故障频发，内燃设备还有一个润滑油参与燃烧的问题导致设备对环境造成压力。现有的内燃发动机只能使用石油化工燃料，无法利用煤炭、秸杆、炭泥、地热、工业废热等资源。
技术实现思路
本专利针对以上技术问题，提供一种外热源涡轮发动机，利用热源加热空气实现动力输出，缩小设备的体积，简化设备的结构，降低设备故障率，环境友好。本专利的具体技术方案如下:外热源涡轮发动机，由加热室、增压室、降温室、汽轮室组成，加热室设置在热源上，加热室的出端通过管道连接汽轮室的进气端，汽轮室的尾气出气端通过管道连接降温室，降温室的出气端通过管道连接增压室，增压室的出气端通过管道连接加热室的进气端，汽轮室内设置汽轮叶，增压室内设置增压转轮，汽轮叶通过转轴连接增压转轮，汽轮叶与增压转轮同轴。工作中加热后的空气通过汽轮室，使汽轮室内的汽轮叶转转动，汽轮叶转动带动了轴和增压转轮的转动，热空气通过汽轮室后能量传递给汽轮叶和轴，热空气能量下降，从汽轮室进入到降温室后体积进一步缩小密度增大，大密度的空气从降温室进入增压室，在增压室内的增压转轮作用下增加空气的压力，加压后的空气进入加热室，在外热源的加温下加压后的冷空气变成压力更大的热空气进入到汽轮室实现循环。汽轮叶与增压转轮的同轴上设置动力输出装置，将动力传递到工作设备，比如发电、鼓风、搅拌等等。本专利设计的优势特别体现在体积小方便安装和操作，可设置在偏远地区维护简单，可利用的燃料和热源广泛，工作的成本低廉。本专利设计结构简单新颖，其故障率低，可靠性高，相对于内燃机组，避免了润滑油混入燃烧的问题，更具环保性。汽轮叶与增压转的设计还具备噪音低、振动小的优势。【专利附图】【附图说明】图1为本专利结构示意图。其中，I——加热室、2——增压室、3——降温室、4——汽轮室5——汽轮叶、6——增压转轮7——转轴。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利作进一步说明。具体实施例1、外热源涡轮发动机，由加热室、增压室、降温室、汽轮室组成，加热室设置在热源上，加热室的出端通过管道连接汽轮室的进气端，汽轮室的尾气出气端通过管道连接降温室，降温室的出气端通过管道连接增压室，增压室的出气端通过管道连接加热室的进气端，汽轮室内设置汽轮叶，增压室内设置增压转轮，汽轮叶通过转轴连接增压转轮，汽轮叶与增压转轮同轴。加热室设置在水泥煅烧冷却设备上，通过利用工业生产的余热，实现动力输出转化。具体实施例2、外热源涡轮发动机，由加热室、增压室、降温室、汽轮室组成，加热室设置在热源上，加热室的出端通过管道连接汽轮室的进气端，汽轮室的尾气出气端通过管道连接降温室，降温室的出气端通过管道连接增压室，增压室的出气端通过管道连接加热室的进气端，汽轮室内设置汽轮叶，增压室内设置增压转轮，汽轮叶通过转轴连接增压转轮，汽轮叶与增压转轮同轴。加热室设置在重油燃烧喷嘴上设备上，通过燃烧低品质燃油实现动力输出转化。本专利部同于涡轮增压发动机在于，涡轮增压发动机是利用燃烧尾气冲动转轴，转轴给进气燃烧空气增加压力从而实现内燃机燃烧更充分。本专利的燃烧是在设备外，增压设备通过转轴对空气加压，热源对加压后的空气加热，高压热空气冲动汽轮叶实现热能转变为动能。工作中加热后的空气通过汽轮室，使汽轮室内的汽轮叶转转动，汽轮叶转动带动了轴和增压转轮的转动，热空气通过汽轮室后能量传递给汽轮叶和轴，热空气能量下降，从汽轮室进入到降温室后体积进一步缩小密度增大，大密度的空气从降温室进入增压室，在增压室内的增压转轮作用下增加空气的压力，加压后的空气进入加热室，在外热源的加温下加压后的冷空气变成压力更大的热空气进入到汽轮室实现循环。汽轮叶与增压转轮的同轴上设置动力输出装置，将动力传递到工作设备，比如发电、鼓风、搅拌等等。本专利设计的优势特别体现在体积小方便安装和操作，可设置在偏远地区维护简单，可利用的燃料和热源广泛，工作的成本低廉。本专利设计结构简单新颖，其故障率低，可靠性高，相对于内燃机组，避免了润滑油混入燃烧的问题，更具环保性。汽轮叶与增压转的设计还具备噪音低、振动小的优势。【权利要求】1.外热源涡轮发动机，由加热室、增压室、降温室、汽轮室组成，其特征在于:加热室设置在热源上，加热室的出端通过管道连接汽轮室的进气端，汽轮室的尾气出气端通过管道连接降温室，降温室的出气端通过管道连接增压室，增压室的出气端通过管道连接加热室的进气端，汽轮室内设置汽轮叶，增压室内设置增压转轮，汽轮叶通过转轴连接增压转轮，汽轮叶与增压转轮同轴。【文档编号】F01D15/08GK203584487SQ201320537164【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月1日 优先权日:2013年9月1日 【专利技术者】查军德 申请人:查军德本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：查军德，
申请(专利权)人：查军德，
类型：实用新型
国别省市：
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