一种电梯轿顶反绳轮减震装置制造方法及图纸

技术编号:10031315 阅读:345 留言:0更新日期:2014-05-10 10:23
本实用新型专利技术公开了一种电梯轿顶反绳轮减震装置,包括反绳轮、反绳轮支架、固定板,所述反绳轮支架与固定板呈上下平行放置,其间设有三个呈单列平齐放置的弹性减震元件,所述固定板与所述反绳轮支架之间固定连接有一个穿透于居中的弹性减震元件以将这三个弹性减震元件紧压在固定板和反绳轮支架之间的螺栓。本实用新型专利技术的优点在于不仅能够起到良好的减震效果,而且结构紧凑,易于维护。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电梯轿顶反绳轮减震装置,包括反绳轮、反绳轮支架、固定板,所述反绳轮支架与固定板呈上下平行放置,其间设有三个呈单列平齐放置的弹性减震元件,所述固定板与所述反绳轮支架之间固定连接有一个穿透于居中的弹性减震元件以将这三个弹性减震元件紧压在固定板和反绳轮支架之间的螺栓。本技术的优点在于不仅能够起到良好的减震效果,而且结构紧凑,易于维护。【专利说明】一种电梯轿顶反绳轮减震装置
本技术涉及一种电梯部件,具体涉及一种电梯轿顶反绳轮减震装置。
技术介绍
电梯反绳轮装置是应用在电梯上的一种动滑轮,通常设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比,其作用是减小曳引机的输出功率和力矩。传统的电梯轿顶反绳轮采用橡胶减振技术,由两边的橡胶对称地安装在绳轮的两侧轴上,橡胶使用久了会老化,长期使用后弹性降低,减振性能降低,而且在重负载下会有较大蠕变,特别是观光电梯,夏天在高温的玻璃井道内;橡胶还有一个问题就是耐油性能差。此前,中国专利CN03236134.3公开了一种高速电梯轿厢减振装置,其在反绳装置与轿厢横梁之间连接弹性减振元件,其中反绳装置由反绳轮轴、滚动轴承、反绳轮、钢丝绳和反绳轮支架组成,其弹性减振元件对称均布于轿厢重力线四周,两个反绳轮支架分别与反绳轮轴两端固定连接,其反绳轮支架与轿厢横梁平行对应,两者之间固定弹性减振元件。反绳轮的轴承是有0.5-1.0mm的轴向游动间隙的滚动轴承,反绳轮的材料是球磨铸铁,不会产生因反绳轮失圆而产生振动。弹性减振元件是弹性减振橡胶垫或弹性减振弹簧。该装置优点在于合理地布置和选择减振元件,减振垫分布合理,轿厢的重力线处于弹性减振垫正中,运行稳定,解决了重力线左右偏移而产生摇晃和振动的问题。但实际应用中,其结构较为复杂,制造成本高,不易于大规模推广应用,且其实用性也有待于改进。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述不足,提供一种电梯轿顶反绳轮减震装置,其不仅能够起到良好的减震效果,而且结构紧凑,易于维护。本技术通过下述技术方案实现技术目的:一种电梯轿顶反绳轮减震装置,包括反绳轮、反绳轮支架、固定板,所述反绳轮支架与固定板呈上下平行放置,其间设有三个呈单列平齐放置的弹性减震元件,所述固定板与所述反绳轮支架之间固定连接有一个穿透于居中的弹性减震元件以将这三个弹性减震元件紧压在固定板和反绳轮支架之间的螺栓。进一步的,所述弹性减震元件为弹簧。进一步的,所述螺栓为六角螺栓。进一步的,所述反绳轮支架与轿厢横梁平行对应。与现有技术相比,本技术具有以下积极效果:合理地布置和选择弹性减震元件,弹性减震元件分布合理,轿厢的重力线处于三个弹性减震元件正中,在运行中相当稳定。将三个弹性减震元件呈单列平齐排列,而且结构紧凑,易于维护。 【专利附图】【附图说明】图为本技术的结构示意图。其中,I为固定板,2为反绳轮支架,3为弹簧,4为螺栓。【具体实施方式】下面根据附图所示,结合实例,对本技术做进一步的说明。如图1所示,一种电梯轿顶反绳轮减震装置,包括反绳轮、反绳轮支架、固定板,所述反绳轮支架与固定板呈上下平行放置,其间设有三个呈单列平齐放置的弹簧,所述固定板与所述反绳轮支架之间固定连接有一个穿透于居中的弹簧以将这三个弹簧紧压在固定板和反绳轮支架之间的六角螺栓,所述反绳轮支架与轿厢横梁平行对应。本技术主要针对无对重直驱式家用电梯所进行的改进,以上所述仅为本技术较佳实施例而已,非因此即局限本技术的专利范围,故举凡用本技术说明书及图式内容所为的简易变化及等效变换,均应包含于本技术的专利范围内。【权利要求】1.一种电梯轿顶反绳轮减震装置,包括反绳轮、反绳轮支架、固定板,其特征在于:所述反绳轮支架与固定板呈上下平行放置,其间设有三个呈单列平齐放置的弹性减震元件,所述固定板与所述反绳轮支架之间固定连接有一个穿透于居中的弹性减震元件以将这三个弹性减震元件紧压在固定板和反绳轮支架之间的螺栓。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶反绳轮减震装置,其特征在于所述弹性减震元件为弹黃。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶反绳轮减震装置,其特征在于所述螺栓为六角螺栓。4.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶反绳轮减震装置,其特征在于所述反绳轮支架与轿厢横梁平行对应。【文档编号】B66B7/00GK203582227SQ201320677147【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日 【专利技术者】杨州, 丁伟, 施健杰, 张能 申请人:浙江南奥电梯有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨州丁伟施健杰张能
申请(专利权)人:浙江南奥电梯有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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