童车的脚踏板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种童车的脚踏板结构，其包括固定设置于童车上的锁销固定座、脚踏板支撑杆、脚踏板；脚踏板支撑杆的一端开设有导向槽，导向槽的底部固设有锁销，锁销固定座上设置有心轴并开设有滑槽，滑槽中设置有至少两个与锁销相配合并分别对应收起状态和放下状态的定位槽，锁销滑动设置于滑槽中且心轴位于导向槽内，脚踏板转动连接在脚踏板支撑杆的另一端。本实用新型专利技术的脚踏板结构简单可靠，可以便捷地实现状态位置转换，能够实现既能收起也能放下的功能，减小童车使用中存在的不便，具有广泛的适用范围和较高的使用价值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种童车的脚踏板结构，其包括固定设置于童车上的锁销固定座、脚踏板支撑杆、脚踏板；脚踏板支撑杆的一端开设有导向槽，导向槽的底部固设有锁销，锁销固定座上设置有心轴并开设有滑槽，滑槽中设置有至少两个与锁销相配合并分别对应收起状态和放下状态的定位槽，锁销滑动设置于滑槽中且心轴位于导向槽内，脚踏板转动连接在脚踏板支撑杆的另一端。本技术的脚踏板结构简单可靠，可以便捷地实现状态位置转换，能够实现既能收起也能放下的功能，减小童车使用中存在的不便，具有广泛的适用范围和较高的使用价值。【专利说明】童车的脚踏板结构
本技术涉及一种适用于儿童三轮车的脚踏板结构。
技术介绍
现有的儿童三轮车通常既具有骑行功能又具有推行功能，因而其上往往同时设置有在骑行时供儿童蹬踏的脚蹬和在推行时供儿童放置双脚的脚踏板。然而现有的儿童三轮车的脚踏板几乎都是固定而不能收起的，当儿童需要骑行时，往往会对儿童的动作产生阻碍，甚至影响到儿童的安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于儿童三轮车中能够方便实现收起和放下的脚踏板结构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种童车的脚踏板结构，其包括固定设置于童车上的锁销固定座、脚踏板支撑杆、脚踏板；所述的脚踏板支撑杆的一端开设有导向槽，所述的导向槽的底部固设有锁销，所述的锁销固定座上设置有心轴并开设有滑槽，所述的滑槽中设置有至少两个与所述的锁销相配合并分别对应收起状态和放下状态的定位槽，所述的锁销滑动设置于所述的滑槽中且所述的心轴位于所述的导向槽内，所述的脚踏板转动连接在所述的脚踏板支撑杆的另一端。优选的，所 述 的锁销固定座为圆形，所述的滑槽呈弧形并沿所述的锁销固定座的下缘设置。优选的，所述的滑槽中开设有三个所述的定位槽，其中两个所述的定位槽开设于所述的滑槽的端部，另一个所述的定位槽开设于所述的滑槽的中部。优选的，所述的脚踏板通过电铃转动连接在所述的脚踏板支撑杆上，所述的脚踏板在竖直面内相对所述的脚踏板支撑杆转动。优选的，所述的脚踏板支撑杆由相套设并能够相对沿轴向滑动的外管和内杆构成，所述的外管与所述的锁销固定座相连接，所述的内杆与所述的脚踏板相连接，所述的外管与所述的内杆之间设置有固定二者相对位置的定位机构。优选的，所述的定位机构包括设置于所述的内杆的外周上的弹销、开设于所述的外管上的若干个与所述的弹销相匹配的定位孔。优选的，所述的定位孔沿所述的外管的轴向分布并共线。优选的，所述的锁销固定座安装于童车的鞍座的下部。本技术工作原理是:旋转脚踏板支撑杆使其上的锁销在滑槽中滑动，进而在各个定位槽间转换，若需要定位到某一定位槽，则将锁销滑动至该定位槽后，锁销进而滑进该定位槽中从而将脚踏板支撑杆的位置锁定。至少两个锁定槽分别对应于脚踏板在收起状态和放下状态的位置。锁定脚踏板支撑杆的位置后再旋转脚踏板至合适位置即可。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的脚踏板结构简单可靠，可以便捷地实现状态位置转换，能够实现既能收起也能放下的功能，减小童车使用中存在的不便，具有广泛的适用范围和较高的使用价值。【专利附图】【附图说明】附图1为采用本技术的童车在收起状态的主视图。附图2为采用本技术的童车在收起状态的俯视图。附图3为采用本技术的童车在第一放下状态的主视图。附图4为采用本技术的童车在第一放下状态的C-C视图。附图5为采用本技术的童车在第二放下状态的主视剖视图。附图6为采用本技术的童车在第二放下状态的B-B视图。附图7为采用本技术的童车在第二放下状态的E-E视图。附图8为采用本技术的童车的A部放大视图。附图9为采用本技术的童车的D部放大视图。以上附图中:1、支架;2、前轮；3、后轮；4、脚蹬；5、鞍座；6、围栏扶手；7、靠背；8、前把手；9、下推杆；10、上推杆；11、推把；12、挡泥板；13、篮筐；14、锁销固定座；15、脚踏板支撑杆；16、脚踏板；17、滑槽；18、定位槽；19、心轴；20、外管；21、内杆；22、导向槽；23、锁销；24、固定块；25、电铃；26、弹销；27、定位孔。【具体实施方式】下面结合附图所示的实施例对本技术作进一步描述。以下“前”是指童车正常前行时的方向，“后”是指童车正常前进方向的反方向，“左”是指朝向童车前方时的左侧，“右”是指朝向童车前方时的右侧。实施例一:如附图1至附图9所示，一种童车，具体为一种儿童三轮车，包括支架I连接的一个前轮2和两个后轮3、安装在前轮2两侧的两个脚蹬4、设置在支架I上的鞍座5、设置在鞍座5前部的围栏扶手6、设置在鞍座5后部的靠背7、设置在支架I上并位于鞍座5前方的前把手8、设置在支架I上并位于鞍座5后方的下推杆9、安装在下推杆9上的上推杆10、安装在上推杆10上的推把11，前轮2上方还可以设置挡泥板12，两个后轮3之间还可以设置放置物品的篮筐13。该童车上还设置有脚踏板16结构，参见附图5和附图6所示。该脚踏板16结构为两个且相对称的设置与童车的左右两侧，具体的，其是设置在鞍座5的下方，以便可以将脚踏板16收纳至鞍座5内的空间中。每一个脚踏板16结构中，包括固定设置于童车上的锁销固定座14、脚踏板支撑杆15、脚踏板16。锁销固定座14呈圆形的片状，其沿竖直方向固定安装在鞍座5的下部的前方。该锁销固定座14的下缘处开设有弧形的滑槽17，而在该滑槽17上则开设有至少两个分别对应脚踏板16的收起状态和放下状态的定位槽18。在本实施例中，开设有三个定位槽18(a、b、c)，其中两个定位槽18 (c、a)分别开设于滑槽17的前后两端部，另一个定位槽(B)IS开设于滑槽17的中部。靠近童车后方的那个定位槽18 (a)对应于脚踏板16的收起状态，其余两个定位槽18 (b、c)对应于脚踏板16的放下状态，定义中部那个定位槽18 (b)对应的为第一放下状态，而前方的那个定位槽18 (c)对应的为第二放下状态。锁销固定座14的中心还设置有一心轴19,而两个锁销固定座14的心轴19同轴设置，因而可以使用同一部件。脚踏板支撑杆15由相套设并能够相对沿轴向滑动的外管20和内杆21构成伸缩结构，其一端与锁销固定座14连接，另一端与脚踏板16连接。具体的，外管20的一端部与锁销固定座14连接，外管20的该端部开设有导向槽22，导向槽22的底部固设有锁销23，可以设置一嵌设在外管20内的固定块24来实现上述导向槽22和锁销23的结构。锁销23滑动设置于滑槽17中且心轴19始终位于导向槽22内。当锁销23在滑槽17内滑动时，使得脚踏板支撑杆15实现以心轴19为旋转中心的转动，并且可以使锁销23在各个与其相配合的定位槽18间转换，从而将脚踏板支撑杆15转换为不同的状态。外管20的另一端与内杆21的一端相连，而内杆21的另一端则与脚踏板16通过电铃25相转动连接，使得脚踏板16在竖直面内相对脚踏板支撑杆15转动。外管20与内杆21之间设置有固定二者相对位置的定位机构。该定位机构包括设置于内杆21的外周上的弹销26、开设于外管20上的若干个与弹销26相匹配的定位孔27，本实施例中，三个定位孔27沿外管20的轴向分布并共线。该童车的脚踏板16结构的状态转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨尊坤，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：