本实用新型专利技术公开了一种铰接式自卸车平衡梁,包括套筒及梁,套筒穿过梁;梁的后面中部具有上下贯通的避让凹槽。当车轮安装到平衡梁上后,轮胎侧面凸出的部分与避让凹槽对应,车轮在旋转过程中不会与平衡梁干涉,避免了车轮和平衡梁之间的磨损,从而提高了铰接式自卸车的寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种铰接式自卸车平衡梁,包括套筒及梁,套筒穿过梁;梁的后面中部具有上下贯通的避让凹槽。当车轮安装到平衡梁上后,轮胎侧面凸出的部分与避让凹槽对应,车轮在旋转过程中不会与平衡梁干涉,避免了车轮和平衡梁之间的磨损,从而提高了铰接式自卸车的寿命。【专利说明】一种铰接式自卸车平衡梁
本技术涉及铰接式自卸车上的平衡梁。
技术介绍
平衡梁是铰接式自卸车重要的组成部分之一,它可以保证后轮与地面有良好的接触性,从而提高自卸车运行的平稳性等各种性能。在申请号为201220017389.3申请日为2012.1.16授权公告日为2012.9.5的专利文献中公开了一种用在自卸车上的平衡悬架,该平衡悬架虽然提高了自卸车的运行性能,但轮胎充气后,轮胎侧面会凸出于轮毂,当将车轮安装到平衡悬梁上后,轮胎侧面凸出部分会与平衡悬梁相互接触干涉。
技术实现思路
为了防止轮胎侧面与平衡梁相互干涉,本技术提供了一种铰接式自卸车平衡梁。为达到上述目的,一种铰接式自卸车平衡梁,包括套筒及梁,套筒穿过梁;梁的后面中部具有上下贯通的避让凹槽。上述结构,由于设置了避让凹槽,这样,当车轮安装到平衡梁上后,轮胎侧面凸出的部分与避让凹槽对应,车轮在旋转过程中不会与平衡梁干涉,避免了车轮和平衡梁之间的磨损,从而提高了铰接式自卸车的寿命。进一步的,所述的梁位于套筒的左右两侧分别设有半圆槽,位于半圆槽上方的梁形成伸出臂;所述的梁包括前侧板、后侧板、上盖板、下盖板、半圆板及上限位板;前侧板和后侧板之间形成有腔体;上盖板焊接在前侧板和后侧板的上端;下盖板焊接在前侧板和后侧板的下端;半圆板焊接在位于半圆槽内的前后侧板上;上限位板焊接在伸出臂的下端。所述的前侧板和后侧板之间为腔体,使得梁为空心结构,这样,不仅能保证梁的强度,还能减轻梁的重量。进一步的,前侧板和套筒之间焊接有筋板,以提高平衡梁的强度。【专利附图】【附图说明】图1为铰接式自卸车结构示意图。图2为铰接式自卸车俯向示意图。图3为平衡梁的主视图。图4为平衡梁的俯视图。图5为平衡梁的侧面示意图。图6为A-A首I]视图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行进一步详细说明。如图1和图2所示,铰接式自卸车主要由车架100、前桥总成101、后桥总成102、驾驶室103、货箱104等组成。车架100由前车架IOOa和后车架IOOb组成,前车架IOOa和后车架IOOb之间通过铰接座铰接。前桥总成101安装在前车架IOOa上,后桥总成102通过平衡梁105安装在后车架IOOb上,驾驶室103由前车架IOOa支承,货箱104的后端铰接在后车架IOOb上。如图3和图6所示,平衡梁105包括套筒I及梁2。如图3所示,所述的梁2位于套筒的左右两侧分别设有半圆槽210,位于半圆槽210上方的梁形成伸出臂211 ;所述的梁2包括前侧板21、后侧板、上盖板22、下盖板23、半圆板24及上限位板25 ;前侧板21和后侧板之间形成有腔体;上盖板22焊接在前侧板和后侧板的上端;下盖板23焊接在前侧板和后侧板的下端;半圆板24焊接在位于半圆槽内的前后侧板上;上限位板25焊接在伸出臂的下端。前侧板和套筒之间焊接有筋板4,以提高平衡梁强度。梁的后面中部具有上下贯通的避让凹槽3。本技术结构,由于设置了避让凹槽,这样,当车轮安装到平衡梁上后,轮胎侧面凸出的部分与避让凹槽对应,车轮在旋转过程中不会与平衡梁干涉,避免了车轮和平衡梁之间的磨损,从而提高了铰接式自卸车的寿命。【权利要求】1.一种铰接式自卸车平衡梁,包括套筒及梁,套筒穿过梁;其特征在于:梁的后面中部具有上下贯通的避让凹槽。2.根据权利要求1所述的铰接式自卸车平衡梁,其特征在于:所述的梁位于套筒的左右两侧分别设有半圆槽,位于半圆槽上方的梁形成伸出臂;所述的梁包括前侧板、后侧板、上盖板、下盖板、半圆板及上限位板;前侧板和后侧板之间形成有腔体;上盖板焊接在前侧板和后侧板的上端;下盖板焊接在前侧板和后侧板的下端;半圆板焊接在位于半圆槽内的前后侧板上;上限位板焊接在伸出臂的下端。3.根据权利要求2所述的铰接式自卸车平衡梁,其特征在于:前侧板和套筒之间焊接有筋板。【文档编号】B62D21/18GK203581115SQ201320662855【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日 【专利技术者】白卿, 谢长乐 申请人:广州电力机车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:白卿,谢长乐,
申请(专利权)人:广州电力机车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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