一种汽车车门涂装定位装置制造方法及图纸

技术编号:10027230 阅读:137 留言:0更新日期:2014-05-10 00:24
本实用新型专利技术涉及一种汽车车门涂装定位装置,其特征在于设有侧围连接杆和车门固定支架,在侧围连接杆一端设有螺纹,侧围连接杆另一端呈弯钩环形,车门固定支架一端设有U型固定插口,车门固定支架另一端呈弯钩环形,侧围连接杆的弯钩环形和车门固定支架的弯钩环形相连接。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,成本低、易制造,使用、操作方便,定位可靠,使车门在涂装过程中不发生触碰,能提高车辆涂装质量。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车车门涂装定位装置,其特征在于设有侧围连接杆和车门固定支架,在侧围连接杆一端设有螺纹,侧围连接杆另一端呈弯钩环形,车门固定支架一端设有U型固定插口,车门固定支架另一端呈弯钩环形,侧围连接杆的弯钩环形和车门固定支架的弯钩环形相连接。本技术设计合理,结构简单,成本低、易制造,使用、操作方便,定位可靠,使车门在涂装过程中不发生触碰,能提高车辆涂装质量。【专利说明】 一种汽车车门涂装定位装置
本技术涉及汽车车门涂装工装的
,具体地说是一种汽车车门涂装定位装置。
技术介绍
微小型货车在驾驶室整体焊合后,对车门进行涂装,车门的涂装是在涂装车间进行的。车门涂装过程中要求车门打开有一定角度(一般在3-5度),并且要求在整个喷涂和烘烤过程中一直要保持此角度,以保证涂装的质量。目前对车门进行涂装时,一般采用一根长杆将两端分别卡住车门后进行涂装,但车门位置固定不可靠,部分车门易出现喷涂完毕后还未进行烘烤就与侧围内壁触碰,严重影响了涂装质量,增加了车辆涂装返修率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种其设计合理,结构简单,操作方便,涂装定位可靠的汽车车门涂装定位装置。本技术所采用的技术方案是:一种汽车车门涂装定位装置,其特征在于设有侧围连接杆和车门固定支架,在侧围连接杆一端设有螺纹,侧围连接杆另一端呈弯钩环形,车门固定支架一端设有U型固定插口,车门固定支架另一端呈弯钩环形,侧围连接杆的弯钩环形和车门固定支架的弯钩环形相连接。本技术设计合理,结构简单,成本低、易制造,使用、操作方便,定位可靠,使车门在涂装过程中不发生触碰,能提高车辆涂装质量。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中标记:1、侧围连接杆,2、车门固定支架。【具体实施方式】由图1所示,一种汽车车门涂装定位装置,设有侧围连接杆I和车门固定支架2,在侧围连接杆I 一端设有螺纹,侧围连接杆I另一端呈弯钩环形,车门固定支架2 —端设有U型固定插口,车门固定支架2另一端呈弯钩环形,侧围连接杆I的弯钩环形和车门固定支架2的弯钩环形相连接。涂装车门使用时,侧围连接杆I 一端的螺纹固定连接在侧围上,车门固定支架一端的U型固定插口安插在车门内板上,可将车门打开3-5度,并且将车门定位,在整个喷涂和烘烤的过程中,车门定位与侧围内壁不发生触碰,保证了涂装的质量。【权利要求】1.一种汽车车门涂装定位装置,其特征在于设有侧围连接杆和车门固定支架,在侧围连接杆一端设有螺纹,侧围连接杆另一端呈弯钩环形,车门固定支架一端设有U型固定插口,车门固定支架另一端呈弯钩环形,侧围连接杆的弯钩环形和车门固定支架的弯钩环形相连接。【文档编号】B05C13/02GK203578140SQ201320716312【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日 【专利技术者】吴永福, 李军, 林玉庆, 姜峰辉 申请人:中航黑豹股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴永福李军林玉庆姜峰辉
申请(专利权)人:中航黑豹股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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