罐式车防尘罐体制造技术

技术编号:10026583 阅读:155 留言:0更新日期:2014-05-09 22:47
一种罐式车防尘罐体,包括罐体,在罐体内通过固定架固定过滤器总成,有一个排气管与过滤器总成连接,排气管的另一端引出在罐体外,在排气管处于罐体外的部分上装置阀门。过滤器总成主要由多孔板和过滤布组成,过滤布包裹在多孔板的外侧并固定在多孔板上。本实用新型专利技术在罐体内高压气体排放时能过滤粉尘颗粒,减少对大气的污染,提高车辆的运输效率,使车辆运行安全环保,扩展了车辆的运输范围及使用领域。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种罐式车防尘罐体,包括罐体,在罐体内通过固定架固定过滤器总成,有一个排气管与过滤器总成连接,排气管的另一端引出在罐体外,在排气管处于罐体外的部分上装置阀门。过滤器总成主要由多孔板和过滤布组成,过滤布包裹在多孔板的外侧并固定在多孔板上。本技术在罐体内高压气体排放时能过滤粉尘颗粒,减少对大气的污染,提高车辆的运输效率,使车辆运行安全环保,扩展了车辆的运输范围及使用领域。【专利说明】罐式车防尘罐体
本技术涉及一种罐式车的罐体,尤其是一种罐式车防尘罐体。
技术介绍
目前粉尘物料专用罐式车在卸货完毕后,罐体内存有余压力,通常情况下司机将排气口打开将罐体的高压气体直接释放到大气中,罐体内的高压气体混合着残余的粉尘直接排放,造成大气的污染;也有时司机等罐体内的粉尘沉淀后,再将高压气体排出,这样卸货后等待的时间就长,罐式车的运输效率低;也有的带着高压气体运行到装货场地后再将高压气体排出,这样虽能沉淀部分粉尘,但是影响车辆的运输安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种罐式车防尘罐体,解决各种粉尘物料罐式车排放高压气体又能防止罐体内的粉尘排入大气的问题。本技术的目的是以如下方式实现的:该罐式车防尘罐体包括罐体,在罐体内通过固定架固定过滤器总成,有一个排气管与过滤器总成连接,排气管的另一端引出在罐体外,在排气管处于罐体外的部分上装置阀门。过滤器总成主要由多孔板和过滤布组成,过滤布包裹在多孔板的外侧并固定在多孔板上。工作时,先打开阀门使罐体内的气体与外界联通,罐体内的高压气体通过过滤布与多孔板进入过滤器总成内,气体通过过滤布时气体中的粉尘被过滤,过滤后的空气通过排气管排出,起到除尘的作用。一定时间后,可将过滤布拆下,清洗后重新安装即可。本技术在罐体内高压气体排放时能过滤粉尘颗粒,减少对大气的污染,提高车辆的运输效率,使车辆运行安全环保,扩展了车辆的运输范围及使用领域。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1中A-A剖视图。【具体实施方式】参照图1、图2,该罐式车防尘罐体包括罐体1,在罐体I内通过固定架2固定过滤器总成3,有一个排气管4与过滤器总成3连接,排气管4的另一端引出在罐体I外,在排气管4处于罐体I外的部分上装置阀门5。过滤器总成3主要由多孔板6和过滤布7组成,过滤布7包裹在多孔板6的外侧并固定在多孔板6上。【权利要求】1.一种罐式车防尘罐体,包括罐体,其特征在于:在罐体(I)内通过固定架(2)固定过滤器总成(3),有一个排气管(4)与过滤器总成(3)连接,排气管(4)的另一端引出在罐体(I)外,在排气管(4 )处于罐体(I)外的部分上装置阀门(5 )。2.根据权利要求1所述的罐式车防尘罐体,其特征在于:过滤器总成(3)主要由多孔板(6)和过滤布(7)组成,过滤布(7)包裹在多孔板(6)的外侧并固定在多孔板(6)上。【文档编号】B01D46/00GK203577493SQ201320751536【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日 【专利技术者】李春秋, 刘元磊, 韩坤, 朱锐, 岳耀东 申请人:山东东岳专用汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李春秋刘元磊韩坤朱锐岳耀东
申请(专利权)人:山东东岳专用汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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