动力双轮杠杆第四代增能装置，是以动力作杠杆力点，调整动力臂与阻力臂的能量倍数差来实现增能效果的，两个轮子有四重杠杆架，第一个轮子即传力轮是二重杠杆架，第一个设计在轮内外，动力是杠杆的力点，动力臂大过阻力臂能量是3倍，第二个在轮外，动力臂大过阻力臂是5倍，第二轮子是受力轮，轮内轮外又设计了两重杠杆架，第二重是轮内杠杆架，将前二重杠杆增加的能量数作为力点又增加3倍量，第四重杠杆架也设计在轮外，3次增加的能量数量又作为杠杆力点，又是6倍量增加，这里还有个轮轴关系，第一个轮子的轮关系是2倍能量数，第二个轮子的轮轴关系是8倍能量数，这种连续数量乘法，将原来不大的动力扩大到上数千倍量以上。主要用途：用于一切动力机增能。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】动力双轮杠杆第四代增能装置，是以动力作杠杆力点，调整动力臂与阻力臂的能量倍数差来实现增能效果的，两个轮子有四重杠杆架，第一个轮子即传力轮是二重杠杆架，第一个设计在轮内外，动力是杠杆的力点，动力臂大过阻力臂能量是3倍，第二个在轮外，动力臂大过阻力臂是5倍，第二轮子是受力轮，轮内轮外又设计了两重杠杆架，第二重是轮内杠杆架，将前二重杠杆增加的能量数作为力点又增加3倍量，第四重杠杆架也设计在轮外，3次增加的能量数量又作为杠杆力点，又是6倍量增加，这里还有个轮轴关系，第一个轮子的轮关系是2倍能量数，第二个轮子的轮轴关系是8倍能量数，这种连续数量乘法，将原来不大的动力扩大到上数千倍量以上。主要用途：用于一切动力机增能。【专利说明】动力双轮杠杆第四代增能装置
:属动力机械
技术介绍
:这是将扛杆原理机械运用在动力上，也就是说动力是扛杆的力点，并且是多重扛杆连续运用，将原动力增长到惊人的数字。
技术实现思路
:扛杆原理机械技术古代人便开始运用，现代人也广泛运用于制造业，动力双轮扛杆第四代增能装置把这一杠杆原理运用在动力上，动力-包括内燃机动力，电能动力、水动力(水电站)、风动力等，凡是以轴转运动形式的动力都能应用。动力是扛杆的力点，并且在两个轮子上完成多重扛杆连线增能，将原动力增加到千倍以上。技术方案:第一个轮子是传力杠杆轮，由八根轮辐构成，它虽在动力轴上，但与动力轴是分离的，轮子左边轴伸进动力轴内约5公分左右，(动力轴这5公分是管形)。右边轴伸进受力扛杆轮轴以内约2-3公分(这段轴也是管形)。轮内靠近外轮处的轮幅上方设有4套杠杆架，4根内杠杆头穿过轮辐上部孔口，与外轮内沿上的斜桩连接(活动性的)成为支点，动力轴末端四方有4根轴桩，轴桩上的拉绳叫动力绳，与4根内杠杆尾连接成为力点。轮外4方有4套扛杆架，每套扛杆架的支点杆足定位在超过轴心右方轮辐近轴外(轮的相对另一面也有一根支点杆)，两根支点杆在外轮处合二为一从外轮孔口中伸出轮外，支点杆头内有小转轴，曲形扛杆头后部焊连在支点杆头小转轴上成为支点，曲形杠杆头呈弯勾形，弯勾头后面是轮臂，一根系绳一头连接轮臂的顶端，一头连接弯勾头顶端成为阻力点；一根拉绳一头连接内杠杆头后部成为主阻力点，另一头与曲形扛杆尾端连接成为力点。与传力扛杆轮近距离相对的是受力扛杆轮，由4根轮辐构成，4根扛杆的头部分别从4根轮辐近轴处的轮辐孔口中穿过，4根弧形推杆，一头与外轮内沿连接(能活动性连接)，一头穿过轮辐中部孔口与扛杆头连接(活动性的连接)成为支点；受力扛杆轮外同有4套杠杆架，支点杆足定位在右方轮辐近轴处(轮的相对面同有一根支点杆)，头从外轮孔口合二为一伸出轮处，支点杆头内同样有小转轮，曲形扛杆头后部焊连在小转轴上成为支点，曲开扛杆头弯勾形，弯勾头后是轮臂，一根系绳一头连接轮臂的顶端，一头连接弯勾的顶端成为阻力点，4根扛杆尾从外轮的条形活动口伸出轮外，传力扛杆轮四方有4根传力桩，传力桩与对面4根杠杆后部的孔口对接成为力点；一付两点拉绳，一头连接扛杆头后面成为阻力点，一头直力向上连接曲形扛杆尾端成为力点。另外，曲形杠杆的弯勾头承力有限，特在弯勾口横焊一根连力杆助拉力。传力杠杆轮和受力杠杆轮的轴上都横放有柢杆，头部在轴的左侧，轴成为支点，杆尾与右边轮臂连接成为阻力点，撑杆上连接支点杆头部，足部连接抵杆头部成为力点。受力杠杆轮后是有轴承架，支架中间是皮带轮，进入应用机械。动力双轮杠杆第四代增能装置有连续运用增能功效。动力双轮杠杆增能装置的运转联运是这样的:动力启动，动力轴末端轴桩上的拉绳拉叫动力绳与内杠杆尾连接成为力点，内杠杆在斜桩的作用下，直力与曲形杠杆尾端连接成为力点，曲形杠杆在支点杆的作用下弯勾头拉动轮臂向前转动，轮臂带动传力杠杆轮转动，与此同时，受力杠杆轮的杠杆在传力桩的带动下，杠杆跟着转动，杠杆在弧形推杆支点作用下，阻力点的双点拉绳在下压力作用下直力拉动曲形杠杆尾端(力点)。曲形杠杆在支点杆作用下，弯勾头以强大的力拉动轮臂转动，轮臂转动带动轴转动，轴转带动皮带轮转，进入应用机械。增能效果是怎么计算出来的呢？打个比方，以5匹马力的内燃机为动力，动力轴未端轴桩上的动力绳以直力拉动内杠杆尾(力点)，动力臂大过阻力臂是3倍(倍数视情况可调高调低)五匹X3 = 15匹。斜桩支点硬抵不会占去力，内杠杆阻力点以15匹力拉动曲形杠杆尾(力点)，曲形杠杆动力臂大过阻力臂是5倍，15匹X5 = 75匹，支点杆足在轮轴的右侧(即转向方)，力向软方倾斜，轮臂远离轴应占4倍，支点杆占I倍，75匹-15匹=60匹，传力桩低于轮臂，以轮轴关系应算2倍，60匹X2 = 120匹。现在算是受力轮，传力桩带动杠杆尾部(力点)，动力臂大过阻力臂是3，120匹X3 = 360匹，弧形推杆支点硬抵不会占力，杠杆阻力点以360匹力拉动典形杠杆尾(力点)，动力臂大过阻力臂是7倍，只算6倍，360匹X6 = 2160匹，同样支点占一倍力2160-360匹=1800匹，现又是轮轴关系，轮半径大过轴半径应该是10倍以上，只算8倍，1800匹X8 = 14400匹，这14400匹通过皮带轮进入应用机械。动力双轮杠杆第四代增能装置有连续运用增能作用，把轴承架支架皮带轮取消换上传力杠杆轮和受力杠杆轮便可，以14400匹作基数，也按上面的公式乘。上面的算法准不准确，我认为大体不差，因为我作过几次杠杆原理增能实验。有益效果:1.动力双轮杠杆第四代增能装置使用，大量降低了一切动能源消耗量，从根本上解决了能源紧张局面，大量节约了能源，延长了能源使用年限，造福子孙后代。2.中国及全世界水力发电应用此专利技术，凭空增加电能上千倍，此专利技术利用连续增能作用也能产生巨大的电量，电能需求也能基本解决。3.此专利技术更宜于耗能特大的机器，如大型起重机，如火车、轮船、飞机等。4.中国及全世界火力发电厂将全部关闭，能节约大量燃煤，加上机动机一律的小动力，从根本上减少碳排放，环境气候将会变好。5.一切动力机都是小型机器，节约了钢材用量。6.无疑促进了世界经济发展，人类会过上更幸福的生活。【专利附图】【附图说明】:图1、动力双轮杠杆第四代增能装置全图I传力轮、2曲形杠杆(4根)、3双点绳(4副)、4动力轴、5传力轮轴、6轴桩(4个)、7轮臂(4根)、8支点杆及活动口(4根)、9传力桩(4根)、10受力轮、11杠杆及活动口(4根)、12轴承架、13皮带轮、14支架、15受力轮轴图2、传力轮正面图16内杠杆(4根)、17动力绳(4根)、18斜桩(4个)、19撑杆(两面8根)、20阻力绳(4根)、21连力杆(4根)、22足盒(两面8个)、34抵杆(两面8根)图3、受力轮正面图23弧形推杆(4根)、24 二轮足盒(8个，注明:两轮是同样的杠杆架，为了分辨同名称，前面加二轮)、25 二轮曲形杠杆(4根)、26对接口、27两点绳(4副)、28 二轮轮臂(4根)、29 二轮撑杆(两面8根)、30 二轮阻力绳(4处)、31 二轮连力杆(4根)、32 二轮支点杆(4根)、35 二轮抵杆(两面8根)图4、小转轴图:33小转轴【具体实施方式】:动力双轮杠杆第四代增能装置的第一轮是传力杠杆轮(1)，由八根轮辐构成，它虽在动力轴(4)上，但与动力轴(4)是分离的，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈润，
申请(专利权)人：陈润，
类型：发明
国别省市：
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