一种车道交易异常处理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车道交易异常处理方法，包括以下步骤：对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控；基于所述实时监控判断所述车载单元与所述路侧单元之间是否交易异常；交易异常时，采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据。本发明专利技术还公开了一种车道交易异常处理系统。在本发明专利技术的具体实施方式中，由于对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控，采集车载单元与路侧单元之间在交易异常时的通信数据，设备厂商可通过分析通信数据，找出故障原因，快速解决问题，避免在以后的交易过程中发生同类问题，从而提高了车道交易成功率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种车道交易异常处理方法，包括以下步骤：对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控；基于所述实时监控判断所述车载单元与所述路侧单元之间是否交易异常；交易异常时，采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据。本专利技术还公开了一种车道交易异常处理系统。在本专利技术的【具体实施方式】中，由于对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控，采集车载单元与路侧单元之间在交易异常时的通信数据，设备厂商可通过分析通信数据，找出故障原因，快速解决问题，避免在以后的交易过程中发生同类问题，从而提高了车道交易成功率。【专利说明】一种车道交易异常处理方法及系统
本专利技术涉及智能交通(IntelligentTransportation System:1TS)领域,尤其涉及一种车道交易异常处理方法及系统。
技术介绍
当前,我国各地正大力进行ETC (Electronic Toll Collection:电子收费或不停车收费)系统的建设。在ETC系统的建设过程中，由于RSU (Roadside Unit路侧单元)和OBU (On Board Unit:车载单元)之间信息交互的非透明性，使得对RSU和OBU之间信息交互的监测分析变得异常困难。在上万次的RSU和OBU之间成功交易中，偶尔会遇几次交易失败，但是什么原因导致了交易失败，在交易失败的过程中RSU和OBU之间发生了什么往往不得而知，如在高速公路ETC车道通信交易过程中，因为交易失败导致车辆不能够正常通行，设备厂商无法分析具体故障原因。
技术实现思路
本专利技术提供一种车道交易异常处理方法及系统。根据本专利技术的第一方面，本专利技术提供一种车道交易异常处理方法，包括以下步骤:对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控；基于所述实时监控判断所述车载单元与所述路侧单元之间是否交易异常；交易异常时，采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据。上述车道交易异常处理方法，所述对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控，具体包括:所述路侧单元对所述车载单元与所述路侧单元之间的交易进行实时监控；所述采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据前，还包括:所述路侧单元向逻辑分析仪发送保存通信数据的指令。上述车道交易异常处理方法，所述对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控，具体包括:所述车道控制软件对所述车载单元与所述路侧单元之间的交易进行实时监控；所述采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据前，还包括:所述车道控制软件向逻辑分析仪发送保存通信数据的指令。上述车道交易异常处理方法，所述采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据，具体包括:所述逻辑分析仪抓取空中射频信号；将所述射频信号转换为所述通信数据。上述车道交易异常处理方法，还包括以下步骤:所述逻辑分析仪根据所述通信数据恢复现场，并分析交易异常的原因。上述车道交易异常处理方法，所述车载单元与所述路侧单元交易时出现下列情况中的一种或多种时，判断车载单元与路侧单元之间交易异常:车载单元重发相同的数据；没有按照标准顺序完成交易；发送停止交易指令；路侧单元收到停止交易指令；路侧单元在执行与车载单元通信过程中收到车载单元返回超时或者错误码。根据本专利技术的第二方面，本专利技术提供一种车道交易异常处理系统，包括监控模块和逻辑分析模块；所述监控模块用于对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控，并基于所述实时监控判断车载单元与路侧单元之间是否交易异常；所述逻辑分析模块用于在交易异常时，采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据。上述车道交易异常处理系统，所述监控模块包括路侧单元，所述路侧单元用于对所述车载单元与所述路侧单元之间的交易进行实时监控，所述路侧单元还用于向所述逻辑分析模块发送保存通信数据的指令。上述车道交易异常处理系统，所述监控模块包括车道控制软件，所述车道控制软件用于对所述车载单元与所述路侧单元之间的交易进行实时监控，所述车道控制软件还用于向所述逻辑分析模块发送保存通信数据的指令。上述车道交易异常处理系统，所述逻辑分析模块包括数据采集单元，所述数据采集单元用于抓取空中射频信号，并将所述射频信号解调为所述通信数据。上述车道交易异常处理系统，所述逻辑分析模块还包括数据处理单元，所述数据处理单元还用于根据所述通信数据恢复现场，并分析交易异常的原因。由于采用了以上技术方案，使本专利技术具备的有益效果在于:⑴在本专利技术的【具体实施方式】中，由于对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控，采集车载单元与路侧单元之间在交易异常时的通信数据，设备厂商可通过分析通信数据，找出故障原因，快速解决问题，避免在以后的交易过程中发生同类问题，从而提高了车道交易成功率。⑵在本专利技术的【具体实施方式】中，由于在交易异常时使用逻辑分析仪抓取空中射频信号，再将射频信号解调为通信数据，可实时获得交易异常时的通信数据，获取通信数据的方法简单快捷。⑶在本专利技术的【具体实施方式】中，由于逻辑分析仪可根据通信数据恢复现场，并分析交易异常的原因，使生产厂商可直接获知交易异常时的现场和信号波形时序，直接得到交易异常的原因，使生产厂商可快速地根据交易异常的原因解决问题，提高了解决问题的效率。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术系统在一种实施方式中的结构示意图；图2为本专利技术系统在另一种实施方式中的结构示意图；图3为本专利技术系统在一种实施方式中的逻辑分析仪功能模块示意图；图4为本专利技术系统在一种实施方式中的数据采集单元的功能模块示意图；图5为本专利技术系统在一种实施方式中的数据传输控制单元的功能模块示意图；图6为本专利技术的车道交易异常处理系统的应用场景图；图7为本专利技术方法在一种实施方式中的流程图；图8为本专利技术方法在另一种实施方式中的流程图；图9为本专利技术方法在一种实施方式中采集数据的流程图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本专利技术可应用于ETC、MLFF (multilane free flow:自由流)、停车场、客运站等装有RSU和OBU的场所。本专利技术在RSU和OBU通信交易过程中，对交易异常情况的射频信号自动进行采集保存，方便分析故障原因，定位交易过程中故障源于RSU还是0BU。实施例一:如图1所示，本专利技术的车道交易异常处理系统，其一种实施方式，包括监控模块和逻辑分析模块；监控模块用于对OBU与RSU之间的交易进行实时监控，并基于实时监控判断OBU与RSU之间是否交易异常；逻辑分析模块用于在交易异常时，采集OBU与RSU之间的通信数据。交易异常是指发生下列情况中的一种或多种:0BU重发相同的数据；没有按照标准顺序完成交易；PC发送停止交易指令；RSU收到停止交易指令；RSU在执行与OBU通信过程中收到OBU返回超时或者错误码。如图2所示，在一种实施方式中，监控模块可以包括RSU，RSU用于对OBU与RSU之间的交易进行实时监控，RSU还用于向逻辑分析模块发送保存通信数据的指令。在本实施方式中，逻辑分析模块可以是DSRC(Dedicated Short Range Communications,专用短程通信)逻辑分析仪，逻辑分析模块也可以是其他逻辑分析仪。在另一种实施方式中，监控模块可以包括车道控制软件，车道控制软件用于对OBU与RSU之间的交易进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车道交易异常处理方法，其特征在于，包括以下步骤：对车载单元与路侧单元之间的交易进行实时监控；基于所述实时监控判断所述车载单元与所述路侧单元之间是否交易异常；交易异常时，采集所述车载单元与所述路侧单元之间的通信数据。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何守勇，刘禹，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44