上模芯压板制造技术

本发明专利技术公开了一种上模芯压板，包括圆形的底板，在所述底板中心开有圆孔，在所述底板的边缘均匀设置有多个风管孔、多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔，所述螺纹孔的个数比所述风管孔少一个，并且所述多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔与所述多个风管孔相间设置。本发明专利技术结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种上模芯压板，包括圆形的底板，在所述底板中心开有圆孔，在所述底板的边缘均匀设置有多个风管孔、多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔，所述螺纹孔的个数比所述风管孔少一个，并且所述多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔与所述多个风管孔相间设置。本专利技术结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。【专利说明】上模芯压板
本专利技术涉及一种汽车轮毂浇铸模具的上模芯压板。
技术介绍
汽车轮毂的生产需要精密的模具，模具是浇铸生产的重要工具，模具的设计直接影响产品的质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构设计合理，安装可靠的上模芯压板。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种上模芯压板，包括圆形的底板，在所述底板中心开有圆孔，在所述底板的边缘均匀设置有多个风管孔、多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔，所述螺纹孔的个数比所述风管孔少一个，并且所述多个螺纹孔和一个PIN脚连接孔与所述多个风管孔相间设置。作为本专利技术的优选技术方案，在所述圆孔周围还设置有多个连接孔，并且其中两个连接孔有部分重叠；所述螺纹孔为11个，所述风管孔为12个，并且所述PIN脚连接孔的直径小于所述螺纹孔的直径，所述螺纹孔的直径与所述风管孔的直径相同。本专利技术的上模芯压板，与上模芯配合使用，完成对上模芯的固定，结构和尺寸设计合理，确保上模芯安装牢固可靠，防止在使用过程中松脱、拉下，损坏上模芯和机器。本专利技术结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。【专利附图】【附图说明】`图1是本专利技术的主视图； 图2是本专利技术的左视图；其中，1-底板，2-圆孔，3-风管孔，4-螺纹孔，5-PIN脚连接孔，6-连接孔。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本专利技术的优选技术方案。如图所示，本专利技术的上模芯压板，包括圆形的底板1，在所述底板I中心开有圆孔2，在所述底板I的边缘均匀设置有12个风管孔3、11个螺纹孔4和一个PIN脚连接孔5，并且所述11个螺纹孔4和一个PIN脚连接孔与所述12个风管孔3相间设置，在所述圆孔2周围还设置有多个连接孔6，并且其中两个连接孔6有部分重叠，并且所述PIN脚连接孔5的直径小于所述螺纹孔4的直径，所述螺纹孔4的直径与所述风管孔3的直径相同。本专利技术的上模芯压板，与上模芯配合使用，完成对上模芯的固定，结构和尺寸设计合理，确保上模芯安装牢固可靠，防止在使用过程中松脱、拉下，损坏上模芯和机器。本专利技术的上模芯压板，通过螺纹孔与上模芯固定连接，风管孔用于安装风管，通风降温，多个连接孔对应连接上模芯上的立柱。 本专利技术结构设计合理，可以保证模具工作的稳定性，提高产品质量。【权利要求】1.一种上模芯压板，其特征在于:包括圆形的底板(1)，在所述底板(I)中心开有圆孔(2)，在所述底板(2)的边缘均匀设置有多个风管孔(3)、多个螺纹孔(4)和一个PIN脚连接孔(5)，所述螺纹孔(4)的个数比所述风管孔(3)少一个，并且所述多个螺纹孔(4)和一个PIN脚连接孔(5)与所述多个风管孔(3)相间设置。2.如权利要求1所述的上模芯压板，其特征在于:在所述圆孔(2)周围还设置有多个连接孔(6)，并且其中两个连接孔(6)有部分重叠。3.如权利要求1或2所述的上模芯压板，其特征在于:所述螺纹孔(4)为11个，所述风管孔(3)为12个，并且所述PIN脚连接孔(5)的直径小于所述螺纹孔(4)的直径，所述螺纹孔(4)的直径与所述风管孔(3)的直径相同。【文档编号】B22C9/28GK103769543SQ201210403573【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月22日 优先权日:2012年10月22日 【专利技术者】钱志军 申请人:诺德轮毂制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱志军，
申请(专利权)人：诺德轮毂制造有限公司，
类型：发明
国别省市：