一种自动打拉钉机构，其包括第一进气口、第二进气口和一气缸，该气缸内设有一气缸缸体，该气缸缸体内设有一气缸活塞片，该气缸活塞片与一拉钉杆相连接，该拉钉杆与一爪片室相连接，所述拉钉杆内设有一弹性元件，该弹性元件与一凸头相接触，该凸头一端连接有一排钉管，凸头另一端与一爪片相接触，该爪片置于所述爪片室内并与一钉嘴相接触。本发明专利技术的自动打拉钉机构利用气缸原理，以压缩空气为动力，通过带动爪片运动以拉断拉钉，该自动打拉钉机构实现了拉断拉钉的自动化过程，降低了人工打拉钉的劳动强度，并且降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自动打拉钉机构，其包括第一进气口、第二进气口和一气缸，该气缸内设有一气缸缸体，该气缸缸体内设有一气缸活塞片，该气缸活塞片与一拉钉杆相连接，该拉钉杆与一爪片室相连接，所述拉钉杆内设有一弹性元件，该弹性元件与一凸头相接触，该凸头一端连接有一排钉管，凸头另一端与一爪片相接触，该爪片置于所述爪片室内并与一钉嘴相接触。本专利技术的自动打拉钉机构利用气缸原理，以压缩空气为动力，通过带动爪片运动以拉断拉钉，该自动打拉钉机构实现了拉断拉钉的自动化过程，降低了人工打拉钉的劳动强度，并且降低了生产成本。【专利说明】自动打拉钉机构【
】本专利技术涉及一种打拉钉机构，特别是涉及一种自动打拉钉机构。【
技术介绍
】拉钉是一种广泛应用于板材结合的工具，拉钉不仅规格多，而且连接可靠，主要适用于各类金属板材的结合作业。目前，打拉钉的工具主要为手动拉钉抢，该工具利用杠杆机构提供拉断拉钉的拉力，使得拉断拉钉较为省力，但是，该手动拉钉枪唯独依靠人工手动才可完成拉断拉钉的动作，自动化程度低，在高密度的打拉钉工作中，需要增加大量的人力投入到生产中，导致打拉钉的作业存在有极为浪费时间和人力的严重干扰，使用上述手动拉钉枪不仅增加了人工打拉钉的劳动强度，而且还增加了生产成本。有鉴于此，实有必要提供一种自动打拉钉机构，该自动打拉钉机构能够解决上述手动打拉钉工具中存在的自动化程度低，人工打拉钉劳动强度大和生产成本高的问题。【
技术实现思路
】因此，本专利技术的目的在于提供一种自动打拉钉机构，该自动打拉钉机构可以解决上述由于自动化程度低，人工打拉钉劳动强度大和生产成本高的问题。 为了达到上述目的，本专利技术的自动打拉钉机构，其包括第一进气口、第二进气口和一气缸，该气缸内设有一气缸缸体，该气缸缸体内设有一气缸活塞片，该气缸活塞片与一拉钉杆相连接，该拉钉杆与一爪片室相连接，所述拉钉杆内设有一弹性元件，该弹性元件与一凸头相接触，该凸头一端连接有一排钉管，凸头另一端与一爪片相接触，该爪片置于所述爪片室内并与一钉嘴相接触。较佳的，所述凸头一端的外径大于另一端的外径，凸头外径小的该端置于弹性元件内。较佳的，所述第一进气口设于气缸活塞片与拉钉杆相连接的该侧，第二进气口设于气缸活塞片的另一侧。较佳的，所述爪片一端的截面大于另一端的截面，爪片截面大的一端置于所述的爪片室内，该爪片室内设有相应的空间放置爪片。较佳的，所述弹性元件为一弹簧，在打拉钉之前该弹性元件的初始状态是压缩状态，预压量范围是Imm~2mm。较佳的,所述自动打拉钉机构设有自动排废钉机构。 较佳的，所述自动排废钉机构包括一废料管、一真空发生组件、第三进气口和一排钉管。较佳的，所述排钉管的一端置于废料管中，排钉管与废料管相通，废料管与排钉管相通的该端置于真空发生组件中，真空发生组件与第三进气口相连接。较佳的,所述真空发生组件设置于气缸底座内，第三进气口设置于气缸底座内。相较于现有技术，本专利技术的自动打拉钉机构，利用气缸原理，通过压缩空气为动力带动爪片运动以拉断拉钉，本专利技术的自动打拉钉机构实现了拉断拉钉的自动化过程，降低了人工打拉钉的劳动强度，并且降低了生产成本。【【专利附图】【附图说明】】图1绘示本专利技术自动打拉钉机构的剖面示意图。图2绘示图1中A处的放大示意图。图3绘示本专利技术自动打拉钉机构之放入拉钉的剖面示意图。图4绘示本专利技术自动打拉钉机构之自动拉断拉钉的剖面示意图。图5绘示本专利技术自动打拉钉机构之自动排废钉的剖面示意图。【【具体实施方式】】请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，其中图1为本专利技术自动打拉钉100机构的剖面示意图，图2为图1中A处的放大示意图，图3为本专利技术自动打拉钉100机构之放入拉钉100的剖面示意图，图4为本专利技术自动打拉钉100机构之自动拉断拉钉100的剖面示意图，图5为本专利技术自动打拉钉100机构之自动排废钉1001的剖面示意图。本专利技术自动打拉钉100机构，包括第一进气口 103、第二进气口 104和一气缸，该气缸内设有一气缸缸体101，该气缸缸体101内设有一气缸活塞片102，该气缸活塞片102与一拉钉杆106相连接,该拉钉杆106与一爪片室109相连接,所述拉钉杆106内设有一弹性元件107，于本实施例中 ，该弹性元件107为一弹簧，在打拉钉100之前该弹性元件107的初始状态是压缩状态，预压量范围是Imm~2mm,该弹性元件107与一凸头108相接触,该凸头108 —端连接有一排钉管105，凸头108另一端与一爪片110相接触，该爪片110置于所述爪片室109内，爪片110与一钉嘴111相接触。于本实施例中，请参照图2，凸头108—端的外径大于另一端的外径，凸头108外径小的该端与排钉管105相连接，凸头108外径大的该端与爪片110相接触，凸头108外径小的该端置于弹性元件107内，凸头108外径大的该端的外径大于弹性元件107的外径。于本实施例中，第一进气口 103设于气缸活塞片102与拉钉杆106相连接的该侧，第二进气口 104设于气缸活塞片102的另一侧。于本实施例中，爪片110—端的截面大于爪片110另一端的截面，爪片110置于爪片室109内，爪片室109内设有相应的空间放置爪片110。本专利技术自动打拉钉100机构设有自动排废钉1001机构。于本实施例中，所述自动排废钉1001机构包括废料管113、真空发生组件114、第三进气口 115和排钉管105，该排钉管105的一端与凸头108相连接，排钉管105另一端置于废料管113中，排钉管105与废料管113相通，废料管113与排钉管105相通的该端置于真空发生组件114中，第三进气口 115与真空发生组件114相连接，第三进气口 115置于气缸底座112内，真空发生组件114置于气缸底座112内。于本实施例中，请参照图3、图4，自动打拉钉100过程为:拉钉100穿过钉嘴111固定，往第一进气口 103中冲入空气，在气缸活塞片102与拉钉杆106相连接的该侧气缸内的空气被压缩，该被压缩的空气转为推动气缸活塞片102向气缸底座112方向运动的动力，在气缸活塞片102的运动下，拉钉杆106和爪片室109在气缸活塞片102带动下同时向气缸底座112方向运动，爪片110由于受到爪片室109的斜面作用，爪片110加紧拉钉100，爪片110向气缸底座112的方向运动，当气缸活塞片102运动到位时，爪片110拉断拉钉100，完成铆接；然后，往第二进气孔104中充入空气，以压缩空气为动力，推动气缸活塞片102往钉嘴111方向运动，直到气缸活塞片102回位，由于在打拉钉100过程中弹性元件107被压缩，凸头108受到弹性元件107的弹力作用开始往钉嘴111方向运动，爪片110在凸头108的带动下与凸头108做同向运动,直到爪片110回位。于本实施例中，请参照图5，自动排废钉1001过程为:在爪片110拉断拉钉100后，爪片110在凸头108的带动下回位，在回位过程中爪片110松开废钉1001，废钉1001落到排钉管105中，往第三进气口 115中冲入空气，空气被冲入真空发生组件114中，该真空发生组件114中的空气被压缩产生动力辅助排钉管105排钉，排钉管105中的废钉1001被自动排出。相对于现有技术，本专利技术的自动打拉钉100机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖茂密，赵蓓，
申请(专利权)人：汉达精密电子昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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