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轮胎修补气囊制造技术

技术编号:1000983 阅读:385 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及轮胎修补技术领域,具体地说是一种轮胎修补气囊,用于修补轮胎。包括气囊和气门咀,在气囊的外部设有一个其大小和气囊相匹配的猪腰型保护套(3),该保护套端部有一开口(1),其凹陷部有一缝隙开口(2)。本实用新型专利技术的有益效果是:能够保护修补轮胎用的气囊,使其不容易老化、不容易爆炸,降低了气囊的报废率。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎修补
,具体的说是一种轮胎修补气囊, 用于修补轮胎。
技术介绍
据专利技术人所知,硫化修补轮胎就是对胎冠、胎肩和胎侧三个部位进 行硫化修补。目前,轮胎修补硫化时采用气囊衬托外胎,使外胎保持原 有形状,不变形。但现在的气囊由于受硫化时的温度影响,容易使气囊内的气体产生爆炸,损坏气囊;或者气囊橡胶老化后造成慢性泄漏,提 高了气囊的报废率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中存在的缺点,提供 一种气囊橡胶老化慢、气囊不容易爆炸的轮胎修补气囊。为此本技术是这样实现的 一种轮胎修补气囊,包括气囊和气 门咀,在气囊的外部设有一个其大小和气囊相匹配的猪腰型保护套,该 保护套端部有一开口,其凹陷部有一缝隙开口。本技术的有益效果是能够保护修补轮胎用的气囊,使其不容 易老化、不容易爆炸,降低了气囊的报废率。附图说明附图为本技术结构示意图。图中1.开口、 2.缝隙开口、 3.气囊。具体实施方式根据附图, 一种轮胎修补气囊,包括气囊和气门咀,在气囊的外部 设有一个其大小和气囊相匹配的猪腰型保护套3,该保护套端部有一开口 1,其凹陷部有一缝隙开口2。使用时,把修补轮胎用的气囊通过缝隙开口 2置于保护套3内,使 气囊的气门咀穿过开口 1,然后充气使用即可。权利要求一种轮胎修补气囊,包括气囊和气门咀,其特征在于在气囊的外部设有一个其大小和气囊相匹配的猪腰型保护套(3),该保护套端部有一开口(1),其凹陷部有一缝隙开口(2)。专利摘要本技术涉及轮胎修补
,具体地说是一种轮胎修补气囊,用于修补轮胎。包括气囊和气门咀,在气囊的外部设有一个其大小和气囊相匹配的猪腰型保护套(3),该保护套端部有一开口(1),其凹陷部有一缝隙开口(2)。本技术的有益效果是能够保护修补轮胎用的气囊,使其不容易老化、不容易爆炸,降低了气囊的报废率。文档编号B29L30/00GK201235589SQ20082002474公开日2009年5月13日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日专利技术者刘英权, 张庆富, 李淑伟 申请人:张庆富本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎修补气囊,包括气囊和气门咀,其特征在于:在气囊的外部设有一个其大小和气囊相匹配的猪腰型保护套(3),该保护套端部有一开口(1),其凹陷部有一缝隙开口(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆富李淑伟刘英权
申请(专利权)人:张庆富
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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