一种双层同轴线缆接头装配线制造技术

一种双层同轴线缆接头装配线，包括螺旋送料机、底座（6）、滑轨（11）、三个气缸和装配板（14），螺旋送料机由电动机（5）、中心轴（4）、二个并列的料斗（1）组成，其特征在于：所述的料斗（1）在电动机（5）的驱动下旋转，芯柱（3）和外壳（13）沿着各自料斗上的螺旋轨道（2）运动到滑轨（11）上，沿着螺旋槽有序排列在一起，通过重力的作用，使外壳（13）落在装配板（14）的导向槽（9）里，气缸把芯柱（3）压入外壳（13）内。本实用新型专利技术，通过两台螺旋送料机及三台气缸的相互作用，可以一次性实现送料、压紧，成品转移，作业效率提高了10倍以上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种双层同轴线缆接头装配线，包括螺旋送料机、底座（6）、滑轨（11）、三个气缸和装配板（14），螺旋送料机由电动机（5）、中心轴（4）、二个并列的料斗（1）组成，其特征在于：所述的料斗（1）在电动机（5）的驱动下旋转，芯柱（3）和外壳（13）沿着各自料斗上的螺旋轨道（2）运动到滑轨（11）上，沿着螺旋槽有序排列在一起，通过重力的作用，使外壳（13）落在装配板（14）的导向槽（9）里，气缸把芯柱（3）压入外壳（13）内。本技术，通过两台螺旋送料机及三台气缸的相互作用，可以一次性实现送料、压紧，成品转移，作业效率提高了10倍以上。【专利说明】—种双层同轴线缆接头装配线
本技术涉及一种线缆接头装配装置，特别是一种用于电子接插件、通讯器材、高频连接器、音频、视频线缆的双层同轴线缆接头装配线。
技术介绍
同轴电缆常用于设备与设备之间的连接，或应用在总线型网络拓扑中。同轴电缆中心轴线是一条铜导线，外加一层绝缘材料，在这层绝缘材料外边是由一根空心的圆柱网状铜导体包裹，最外一层是绝缘层。它与双绞线相比，同轴电缆的抗干扰能力强、屏蔽性能好、传输数据稳定、价格也便宜。同轴线缆接头是整个同轴线缆的关键零件，不仅仅是固定铜导线与绝缘材料的作用。同时也肩负连接两台设备之间通讯的作用。线缆接头一般由两部分组成，芯柱和外壳。而目前装配芯柱与外壳大都采用人工装配的方式，生产效率低下，劳动强度高，自动化程度低，从而导致整个线缆接头加工成本居高不下。
技术实现思路
针对以上问题，本技术的目的在于提供一种高效、准确的双层同轴线缆接头装配线，是通过两台螺旋送料机及三台气缸的相互作用，可以一次性实现送料、压紧，成品转移的目的。本技术采用的技术方案是:一种双层同轴线缆接头装配线，包括螺旋送料机、底座、滑轨、三个气缸和装配板，螺旋送料机由电动机、中心轴、二个并列的料斗组成，螺旋轨道设置在螺旋送料机的上方，底座的上方固定有料斗、下方固定有电动机和装配板，三个气缸固定在装配板上，其特征在于:所述的滑轨的一端与螺旋轨道相连，另外一端放置在装配板的上，二个料斗里各放有芯柱和外壳，料斗在电动机的驱动下旋转，芯柱和外壳沿着各自料斗上的螺旋轨道运动到滑轨上，沿着螺旋槽有序排列在一起，通过重力的作用，使外壳落在装配板的导向槽里，气缸把芯柱压入外壳。所述的一个滑轨上的外壳由第一气缸的导柱通过导向槽推送到第二气缸的下方，第二气缸把芯柱压入外壳，第三气缸推送外壳进入成品槽。所述的螺旋轨道固定在螺旋送料机的料斗内壁上，且与内壁有一螺旋角。所述的螺旋轨道宽度可以根据线缆接头大小进行调整。所述的第一气缸、第二气缸和第三气缸之间相互独立，且第三气缸的导柱与第二气缸的导柱中心线成90度角度。本技术结构，通过两台螺旋送料机及三台气缸的相互作用，可以一次性实现送料、压紧，成品转移的目的。与手工装配相比，作业效率提高了 10倍以上。通过更换滑轨的宽度，可以达到输送不同大小的芯柱和外壳，装配不同规格的双层同轴线缆接头。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1料斗、2螺旋轨道、3芯柱、4中心轴、5电动机、6底座、7第三气缸、8第二气缸、9导向槽、10第一气缸、11滑轨、12成品槽、13外壳、14装配板。【具体实施方式】由图1知，一种双层同轴线缆接头装配线由料斗1、螺旋轨道2、芯柱3、中心轴4、电动机5、底座6、第三气缸7、第二气缸8、导向槽9、第一气缸10、滑轨11、成品槽12、外壳13组成。螺旋送料机由电机5、中心轴4、料斗I组成。料斗I固定在底座6上方，电动机5固定底座6下方，料斗I通过中心轴4与电动机5相连。螺旋送料机上设置有螺旋轨道2。所述的滑轨11 一端与螺旋轨道2相连，另外一端放置在装配板14上方。所述的芯柱3与外壳13放在不同的螺旋送料机料斗I里。所述的螺旋轨道2固定在螺旋送料机的料斗I内壁上，且与内壁有一定的夹角。所述的螺旋轨道2宽度可以根据芯柱3与外壳13大小进行调整。所述的第一气缸10、第二气缸8、第三气缸7，三个气缸具有相对的空间位置关系，且推送外壳13的第一气缸10的气缸导柱与压芯柱3的第二气缸8的气缸导柱的中心线成90度。所述的推送成品的第三气缸7的导柱与推送外壳13的气缸导柱之间形成一定的夹角。工作时，芯柱3和外壳13在电动机5的驱动下，沿着螺旋轨道2运动到滑轨11上，最终被均匀有序的排列在一起。通过重力的作用，外壳13最终落在装配板的导向槽9内。这时，第一气缸10的导柱通过导向槽9把外壳13推送到第二气缸8的正下方，接着第二气缸8把芯柱3压入外壳13，接下来第三气缸7把成品推送到成品槽12中。这样就完成了整个装配过程，各气缸回位待料，进入下一个产品的装配。【权利要求】1.一种双层同轴线缆接头装配线，包括螺旋送料机、底座(6)、滑轨(11)、三个气缸和装配板(14)，螺旋送料机由电动机(5 )、中心轴(4)、二个并列的料斗(I)组成，二个螺旋轨道(2 )各设置在螺旋送料机的上方，底座(6 )的上方固定有料斗(I)、下方固定有电动机(5 )和装配板(14)，三个气缸固定在装配板(14)上，其特征在于:所述的滑轨(11)的一端与螺旋轨道(2)相连，另外一端放置在装配板(14)的上，二个料斗(I)里各放有芯柱(3)和外壳(13 )，料斗(I)在电动机(5 )的驱动下旋转，芯柱(3 )和外壳(13 )沿着各自料斗上的螺旋轨道(2 )运动到滑轨(11)上，沿着螺旋槽有序排列在一起，通过重力的作用，使外壳(13 )落在装配板(14)的导向槽(9)里,气缸把芯柱(3)压入外壳(13)内。2.根据权利要求1所述的一种双层同轴线缆接头装配线，其特征在于:一个所述的滑轨(11)上的外壳(13)由第一气缸(10)的导柱通过导向槽(9)推送到第二气缸(8)的下方，第二气缸(8)把芯柱(3)压入外壳(13)内，第三气缸(7)推送外壳(13)进入成品槽(12)。3.根据权利要求1所述的一种双层同轴线缆接头装配线，其特征在于:所述的螺旋轨道(2)固定在螺旋送料机的料斗(I)内壁上，且与内壁有一螺旋角。4.根据权利要求1所述的一种双层同轴线缆接头装配线，其特征在于:所述的螺旋轨道(2)宽度可以根据线缆接头大小进行调整。5.根据权利要求2所述的一种双层同轴线缆接头装配线，其特征在于:所述的第一气缸(10)、第二气缸(8)和第三气缸(7)之间相互独立,且第三气缸(7)的导柱与第二气缸(8)的导柱中心线成90度角度。【文档编号】H01R43/20GK203574214SQ201320745298【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日 【专利技术者】陈喜华 申请人:江苏烨鑫电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈喜华，
申请(专利权)人：江苏烨鑫电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：