一种玻璃钢船的制作方法技术

本发明专利技术涉及船舶，具体地说是一种玻璃钢船的制作方法，步骤为模具的制作、打蜡、胶衣喷涂、艇体成型、艇体加强、首柱铺层、铺敷脱模布、铺敷导流布、螺旋管的铺设、真空管的铺设、包敷真空膜、抽真空、树脂导入等，具有工艺独特、船面光滑、生产周期短、工人劳动强度低、减少对污染的环境等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢船的制储法技术领膝本专利技术涉鹏舶，具体地说是一种鹏钢船的制條法。 背景駄众所周知，玻璃钢l^模賊，所用觀有木鹏、石膏模、玻,模^7jc泥模，，其中木质和玻璃钢最为广泛，木ma^:低、操 作简单，ii^品船外表Mf且糙，对于那^1"外观要求不^:高的 、运输船多采用木繊具，^#§模具能得到高质量的外表面，但其赫高、操f^/烦琐，特 别是延长了^周期，对于游艇、客船及I^^外观要求高的多翻M^麟。
技术实现思路
本技术的目的是^^一种^ffl真空导入成型的^^船的制^^法。本专利技术可以通过如下措施达到一种^f3船的制飾去，步骤如下(1) 、戦的制作，翻i^^审喊阴模，要求内表面刑顷，光洁度要求为镜面。(2) 、模具合格后，用干净的棉纱布将,表面^5!:干净，然后打蜡，用棉纱布H^少W!^液，虫點定形均匀涂m^表面，间隔15-25 ，待其千燥后，用干净纱布鹏面觀一遍，完毕后再fi5Lh^方法打余下的;ii^1，最后用羊毛轮跳(3) 、胶衣喷涂，先用胶带吧艇模具的周边保护好。用量指喷枪在同一位置开始，細^^EI^I^的周边微好，用两支t^:在同一健 开始，最后在同一^S会合，mnt^i程中停留时间过长，引^ ^铍，虹艺要求l)喷凃鹏鹏顿几内存水分；2)检査空气滤器是否好用；3) 赚^Jr鹏垂直，并距麒表面至少400ran; 4)麟时扇面離至少離50ram 范围内；5)驗用BS制在600g/m2左右；6)喷凃l^l程中时亥胜意^7jC，谨防将7jC带入空气管中；7)P^C经^^清洗以防残留I^S罐内凝固，(4) 、艇体鹏，5feOT手工糊制船底部分，驗固他lf^F状态时，制M50+2XM300,用纤乡瞎、短切毡以树腊^^后，将船底部分的分7娥填平， 然后細真空导入鹏，积sM固化后，打磨顿U、气泡，修补积涙缺陷，然后按照 真空导入鹏^^制作，5feli敷积涙3X ( 0°、 90°—600/300+±45°~600/300)，垂直 面、折角舰喷胶固定，以保证与觀相贴附，(5) 、艇働卩强，l)船勵口强，船麟加铺敷一层0°、 90Q"€00/300多轴向布，2)龙骨加强，龙體加铺敷一层0°、 90°-600/300多轴向布、一层±45°-600/300 多轴向布，幅宽在200mm""250mm范围内，3)船底折角加强，船底折角加强铺敷一 层0°、 90°-600/300多轴向布、 一层±45°"600/300多轴向布、 一层0°、 90°""600/300 多轴向布，幅宽在200ram""250ran范围内，4)舷侧、舷墙折角加强，舷侧^^墙折 角加强铺敷HM土45。"600/300多轴向布，舷墙折角部分向iJ^度lOOram，(6) 、首柱铺层，^H^^铺层时布层M1^b右舷向a^E伸250ram， ^ 向右mE伸250mm， ^f柱积涙在50Qmm范围内厚度约为两fM壳板厚度，(7) 、铺Mt飾，增强材IMi^^，铺1[IM^， m^面在100~150mm 范围内，用喷胶粘贴，特别注獻斤角、鹏之处，要鹏，不能有遗漏5赇，(8) 、铺敷导流布，导、 只織到 :表面积的90%即可，为了防止^fi真空管的树腊^Mi快，^a真空管Pf傲，Ml—,羞冲区，新剪裁的导流布剪口处需用胶微住，(9) 、柳旨导入管铺设，树脂导入管^M司隔300ran—根，树脂导入口的安放， 一般间隔1500mm —个，如果树脂的流动'14^好及 时间允许的情况下，也可, 当ife调大其间距，(10) 、虫繊管的铺设，螺旋管铺敷， 一般在龙骨鹏设一根，两侧间距为300 "600mm，均匀、滩她鹏在导流布上，螺旋管外要包敷导流布，防ibt默定管上有 倒可缺陷，4鎮空纖受损，同时也防止真^afjAili旋管内，破坏树脂的、M鹏。为防ibt默定管从争驗中脱漏出来，可用密封胶^f占住，(n)、真空管的铺设，真空管布置^i四周，铺设要自然，不要用力拉伸， 接口处不魏赠，采取纖施，本艇糊气口设计为9个，分别布置娜艏部l个，尾部2个，其4鹏中部均匀分布6个，所有HMffl密封胶^^住，(12) 、铺夷镇空 ，沿,i^平面粘!)Ij^色密封胶条，间隔一定的距离、有规律地打折，形^ic个"兔耳朵"，^iih得i:紧，要留出^*，(13) 、抽真空，抽真空之前，柳旨导入管要用大力钳顿，不允许漏气。真空 度超H). iMPa时，开始导入ses^的树脂， 一飾至附脂繊固化为止，(14) 、树脂导入，打开大力钳使树脂导入，M中间龙骨开始，流满后再导入两侧第一根管子，当柳g^im二根管子时，然后打开第二根管子的树脂入口，关闭第一根管子，防止树脂tm空气。本专利技术具有工艺独特、船面光滑、^周期短、工人^^破低、M^、对污染的环:1^:点。预对本专利技术作进一步描述 一种鹏钢船的制條法，步骤如下(1) 、額的制作，細Mira制成阴模，要求内表面刑顿，光洁度要求为镜面。(2) 、模具合格后，用干净的棉纱布将,表面^^干净，然后打蜡，用棉纱 布M(少i^g液，螺方^^均匀涂^i:表面，间隔15-25倂嵴其千燥后，用干净纱布 面 ^^，完毕后再^h^方法打余下的;ui^，最后用羊毛轮m，(3) 、,喷凃，5feffl^^E^mir的周边，好，用两支tf^在同一^g开始，最后在同一^a会合，mng^Mf呈中停留时间过长，引^j^fe铍，lfcX艺要求1)喷凃ltr^空压机内存7K分；2)检査空气^l器是否好用；3) tflfe与麒鰣垂直，并距模具表面至少400mm; 4)麟时扇面離至少離50ram 范围内；5)駄用量控制在600g/m2左右；6)喷凃IMa程中时亥l胜意^7K，谨防将水带入空气管中；7)^ ^经常凊洗以防残留| ^罐内凝固，(4) 、艇体鹏，5Sffl手工糊制船底部分，驗固4^l甘^f状态时， ^ 制M50+2XM300,用缩維、短切超以树脂^^后，将船底部分的分7燃±真平， 然后細真空导入鹏，积淚固化后，打磨顿U、气泡，修补积涙缺陷，然后按照 真空^M法制作，鄉敷积xM: 3X ( 0°、 90°—600/300+±45°~600/300)，垂直面、 折角舰喷胶固定，以保证与戦相贴附，(5) 、艇働卩强，1)船勵口强，船鵷加铺敷一层0°、 90°-600/300多轴向布，2)龙骨加强，龙辦加铺敷一层0°、 90°-600/300多轴向布、 一层±45°-600/300 多轴向布，幅宽在200mm"250im范围内，3)船底折角加强，船底折角加^li敷一 层0°、 90°~600/300多轴向布、 一层±45°~600/300多轴向布、 一层0°、 90°~600/300 多轴向布，幅宽在200imr"250nm范围内，4)舷侧、舷墙折角加强，舷侧鹏墙折 角加弓鍋1￡^±45°-600/300多轴向布，舷墙折角部分向JJ^度100mm，(6) 、首柱铺层，^g^^铺层时布层據^h右舷向^2伸250mm，战 向右膨赵申250ram，使首柱积涙在500ram范围内厚度约为两f^lU壳板厚度，(7) 、铺 ，增强材l^ii^g，铺iTO^， ！^^面在100"150im 范围内，用喷l^战占，特别注尉斤角、鹏之处，要贴实，不能有遗漏现象，(8) 、铺敷导流布，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢船的制作方法，其特征在于步骤如下：　（１）、模具的制作，（２）、模具合格后表面擦拭干净，然后打蜡，（３）、胶衣喷涂，（４）、艇体成型，（５）、艇体加强，（６）、首柱铺层，（７）、铺敷脱模布，（８）、铺敷导流布，（９）、树脂导 入管铺设，（１０）、螺旋管的铺设，（１１）、真空管的铺设，（１２）、包敷真空膜，（１３）、抽真空，（１４、树脂导入。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹吉新，吴忠友，李年，苗会文，陈欣，
申请(专利权)人：威海中复西港船艇有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]