一种现场路桥结构层间剪切仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种现场路桥结构层间剪切仪，包括底座、力传感器、位移传感器、固定筒、推动杆和带有显示屏的控制器，固定筒安装在底座上，在底座上还安装有千斤顶，千斤顶的输出轴上安装所述的直线位移传感器；输出轴的端部通过顶杆与所述的力传感器连接；在固定筒中设置有可沿固定筒轴向滑动的推动杆，推动杆与千斤顶的输出轴在同一条直线上；推动杆的一端通过连接杆连接力传感器，推动杆的另一端固结有一个轴向垂直于推动杆的套筒；套筒中安装有可沿套筒轴向滑动的定位杆，套筒上还设置有定位螺丝；定位杆的下端穿过底座且安装有推头；力传感器和直线位移传感器均与控制器连接。本装置结构简单，携带方便，能进行现场检测。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种现场路桥结构层间剪切仪，包括底座、力传感器、位移传感器、固定筒、推动杆和带有显示屏的控制器，固定筒安装在底座上，在底座上还安装有千斤顶，千斤顶的输出轴上安装所述的直线位移传感器；输出轴的端部通过顶杆与所述的力传感器连接；在固定筒中设置有可沿固定筒轴向滑动的推动杆，推动杆与千斤顶的输出轴在同一条直线上；推动杆的一端通过连接杆连接力传感器，推动杆的另一端固结有一个轴向垂直于推动杆的套筒；套筒中安装有可沿套筒轴向滑动的定位杆，套筒上还设置有定位螺丝；定位杆的下端穿过底座且安装有推头；力传感器和直线位移传感器均与控制器连接。本装置结构简单，携带方便，能进行现场检测。【专利说明】一种现场路桥结构层间剪切仪
本技术属于剪切仪
，具体涉及一种现场路桥结构层间剪切仪。
技术介绍
由于浙青路面或桥面浙青铺装层经常受到天气、温度、行车、材料以及路面结构设计等因素的影响，浙青路面或桥面不可避免的会出现车辙、路面结构层推移、防水层结构滑动等结构层界面早期破坏，这些病害对行车速度、乘车舒适性、路面使用寿命以及交通安全等带来了严重影响，造成在建成不久就不得不对车辙、推移、层间滑动等病害进行处理，造成不良社会影响及经济损失。为便于分析浙青路面或桥面铺装层层间的粘结状况，对车辙、路面结构层推移、防水层结构滑动等结构层界面早期破坏进行早期处理，需测量路桥结构层间的抗剪强度。现有技术中测试抗剪强度的方法都是利用实验室内的层间剪切仪来实现。上述方法中，如果需测量路桥结构面层间的抗剪强度，必须提前到现场钻取路桥结构层试样，然后将试样带回实验室进行测试。由于现场施工水平限制等因素，实际操作中经常遇到钻芯困难的问题，即不能取出完整的路桥结构层试样，但实验室剪切仪并不适用于现场检测，从而导致在现场取芯困难时无法测量路桥结构层层间的抗剪强度的难题。因此需要一种用于现场检测路桥结构层层间的抗剪强度的剪切仪。
技术实现思路
针对现有检测路桥结构层层间抗剪强度方法存在的问题，本技术的目的在于，提供一种现场路桥结构层间剪切仪，解决了现有方法中存在的问题。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案:—种现场路桥结构层间剪切仪，包括底座、力传感器、直线位移传感器、固定筒、推动杆和控制器，固定筒安装在底座上，在底座上还安装有千斤顶，千斤顶的输出轴上安装所述的直线位移传感器；输出轴的端部通过顶杆与所述的力传感器连接；在固定筒中设置有所述的推动杆，推动杆可沿固定筒轴向滑动，推动杆与千斤顶的输出轴在同一条直线上；推动杆的一端通过连接杆连接力传感器，推动杆的另一端固结有一个轴向垂直于推动杆的套筒；套筒中安装有可沿套筒轴向滑动的定位杆，套筒上还设置有定位螺丝；定位杆的下端穿过底座且安装有推头；力传感器和直线位移传感器均与控制器连接。进一步地，所述的推头采用拱板型推头。进一步地，所述的千斤顶采用液压千斤顶，液压千斤顶与一个手动液压泵连接，工作时不需要外接电源。进一步地，所述的底座的边缘设置有加强肋，保证加载过程中装置的稳固；底座的两端设置有手提孔，便于移动装置。 进一步地，所述的控制器包括有单片机和显示屏。本技术可以直接在公路桥梁施工现场进行路桥结构层层间的抗剪强度的检测，解决了现有仪器在现场取芯困难时无法检测评价路桥结构层层间粘结状况的问题。此夕卜，本仪器设计新颖，结构紧凑，检测精度高，使用方便；体积小，方便携带，不需要外接电源。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的整体结构正视图；图2是本技术整体结构俯视图；图3是本技术推头结构示意图；图4是本技术所剪试样的结构示意图；图中标号代表:1 一底座，2—千斤顶，3—顶杆,4一力传感器，5—连接杆,6—推动杆，7一定位杆,8—套筒,9一定位螺丝，10一直线位移传感器，11一固定筒，12一推头，13一手动液压泵，14一控制器，15—试样；下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细说明。【具体实施方式】遵从上述技术方案，如图1和图2所示，一种现场路桥结构层间剪切仪，包括底座1、千斤顶2、推动杆6、固定筒11、推头12和控制器14，底座I为仪器的主体，所有的零件都固定在底座I上；液压千斤顶2水平放置，通过螺杆固定于底座I上，且与手动液压泵13连接，液压千斤顶2的输出轴上设置有直线位移传感器10，输出轴端部通过顶杆3与力传感器4连接；所述固定筒11为直线型固定筒11，通过螺丝固定于底座I上，其内套有推动杆6 ；所述推动杆6可沿固定筒11轴向移动，其直径略小于固定筒11内径；套筒8可保证推动杆6传递力矩时始终处于同一条直线上；推动杆6 —端通过连接杆5与力传感器4相接，另一端连接有套筒8，套筒8上设有定位螺丝9 ;定位杆7为圆柱形杆，套于套筒8内，当拧松定位螺丝9时定位杆7可沿套筒8上下自由运动，定位杆7下端穿过底座1，推头12固定于定位杆7下端，如图3所示，推头12采用拱板型推头12，根据现场钻芯直径可更换不同弧度的推头12，以便于试样15剪切。控制器14通过数据线与直线位移传感器10及力传感器4连接，控制器14自带有单片机和显示屏，其作用是对两个传感器采集的信号进行数模转换，并把转换数据保存的同时，显示在显示屏上。本装置所述液压千斤顶为手动分离千斤顶，通过手工操作手动液压泵13驱动液压千斤顶的输出轴向前运动，液压千斤顶输出轴、力传感器4、推动杆6三者之间通过处在同一条直线上，因此输出轴向前运动产生的推力通过力传感器4传递到推动杆6，推动杆6向前运动带动推头12对试样15进行剪切；同时设于液压千斤顶输出轴上的直线位移传感器10可检测液压千斤顶输出轴向前运动的距离。剪切过程中直线位移传感器10及力传感器4的信号实时传输到带有单片机及显示屏的控制器14保存和显示。单片机负责将传感器信号进行数模转换，并将转换信号显示在显示屏上，同时可以将传感器信号保存，供后期输出调用。液压千斤顶产生的推力不断增大，直至将试样15底层与路桥结构层错开。在此过程中，通过显示屏读取试样15剪切破坏过程中所受最大剪力及剪切位移，可计算得到路桥结构层层间抗剪强度，用于评估路桥结构层层间粘结的情况。本技术的剪切力动力来源是通过手工操作手动液压泵13驱动液压千斤顶输出轴向前运动产生推力获得，工作时不需要外接电源，可解决现有剪切仪在路桥施工现场无电源时因无法启动电机而不能使用的问题。因此与现有剪切仪相比，本技术应用范围更加广泛。以下给出本技术的一个具体实施例:在本实施例中，直线位移传感器10选用G⑶-121-1000型传感器，力传感器4采用RSSOlB型传感器，控制器14上单片机的型号为MSP430F149，显示屏为IXD显示屏。在本技术使用时，如图4所示，首先用钻芯机在被检测路桥结构层表面钻出内径IOOmm和外径150mm(施工现场钻芯机常用钻头直径为IOOmm和150mm)的两个圆，挖出两圆之间的环状部分，其中内径IOOmm部分即为试样15，试样15底部高度应略低于被检测结构层层间界面；将剪切仪放置在适当位置，并检查剪切仪底座I放置是否稳固，必要时采用合适的方法固定剪切仪底座I ;然后旋松定位螺丝9，移动定位杆7，使拱板型推头12的外拱部紧贴试样15表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王选仓，张健，宋学艺，邓继平，胡贵华，王磊，赵尔胜，徐爱民，张志建，王文强，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：