本实用新型专利技术公开了一种用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，包括输入轴、圆锥滚子轴承、输入锥、滚针轴承、太阳轮以及球轴承，所述的输入轴的前端支撑通过所述的球轴承安装在所述的太阳轮的内孔中，所述的输入轴的后端支撑通过滚针轴承安装在所述的输入锥的内孔中，所述的输入锥的前端支撑与所述的太阳轮通过所述的圆锥滚子轴承分别设置在变速器壳体的轴承孔内。本实用新型专利技术避免了在发动机曲轴上设计支撑输入轴的结构，同时保证了输入轴良好的定心效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，包括输入轴、圆锥滚子轴承、输入锥、滚针轴承、太阳轮以及球轴承，所述的输入轴的前端支撑通过所述的球轴承安装在所述的太阳轮的内孔中，所述的输入轴的后端支撑通过滚针轴承安装在所述的输入锥的内孔中，所述的输入锥的前端支撑与所述的太阳轮通过所述的圆锥滚子轴承分别设置在变速器壳体的轴承孔内。本技术避免了在发动机曲轴上设计支撑输入轴的结构，同时保证了输入轴良好的定心效果。【专利说明】 用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置
本技术涉及一种用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置。
技术介绍
锥环式无级变速器(以下简称KRG)是一种采用输入锥与输出锥夹紧传动环，靠摩擦传动的无级变速器。KRG的设计理念是避免采用任何方式的液压泵，仅用简单和耐用的机械部件通过电机进行控制。与传统无级变速箱(CVT)相比，锥环式无级变速器的这种设计理念使它在制造成本和效率方面拥有巨大的优势，可以预见锥环式无级变速器的广阔市场前景。锥环式无级变速器(以下简称KRG)中的输入轴位于输入锥和发动机离合器之间，对输入轴的布置有两个基本要求:1、输入轴的离合器端要与发动机同轴，可以通过在发动机曲轴大端设计轴承支撑实现。2、输入轴的中间部位要求与旋转油封配合进行密封，要求输入轴具有良好的定心。其中，第一个基本要求，为变速器匹配发动机带来了工程开发的难度。
技术实现思路
为了克服现有输入轴的布置方式中存在的轴承支撑设计困难的缺点，本技术提供一种可避免在发动机曲轴上设计输入轴支承的结构，同时保证输入轴良好的定心效果的用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置。本技术采用的技术方案是:用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，包括输入轴、圆锥滚子轴承、输入锥、滚针轴承、太阳轮以及球轴承，其特征在于:所述的输入轴的前端支撑通过所述的球轴承安装在所述的太阳轮的内孔中，所述的输入轴的后端支撑通过滚针轴承安装在所述的输入锥的内孔中。进一步，所述的输入锥的前端支撑与所述的太阳轮通过所述的同一圆锥滚子轴承分别设置在变速器壳体的轴承孔内。进一步，所述的输入锥的前端设置有内螺纹，与一螺套外螺纹配合。进一步，所述的太阳轮的外侧设置有行星轮组件。本技术输入轴的布置方案具有以下特点:特点一，输入轴前端支撑通过轴承，由太阳轮内孔进行定心，输入轴后端支撑通过轴承，由输入锥的内孔进行定心。特点二，太阳轮和输入锥的前端支撑通过同一圆锥滚子轴承，由壳体轴承孔定心。本技术的有益效果体现在:避免了在发动机曲轴上设计输入轴支承的结构，同时保证了输入轴良好的定心效果。【专利附图】【附图说明】图1是本技术整体结构示意图。【具体实施方式】参照图1，用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，包括输入轴1、圆锥滚子轴承3、输入锥5、滚针轴承4、太阳轮7以及球轴承8，所述的输入轴I的前端支撑通过所述的球轴承8安装在所述的太阳轮7的内孔中，所述的输入轴I的后端支撑通过滚针轴承4安装在所述的输入锥5的内孔中。进一步，所述的输入锥5的前端支撑与所述的太阳轮7通过所述的圆锥滚子轴承3分别设置在变速器壳体的轴承孔内。进一步，所述的输入锥5的前端设置有内螺纹，与一螺套6外螺纹配合。进一步，所述的太阳轮7的外侧设置有行星轮组件2。本技术输入轴与输入锥的布置方案具有以下特点:特点一，输入轴前端支撑通过轴承，由太阳轮内孔进行定心，输入轴后端支撑通过轴承，由输入锥的内孔进行定心。特点二，太阳轮和输入锥的前端支撑同时通过圆锥滚子轴承，由壳体轴承孔定心。本说明书实施例所述的内容仅仅是对专利技术构思的实现形式的列举，本技术的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本技术的保护范围也及于本领域技术人员根据本技术构思所能够想到的等同技术手段。【权利要求】1.用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，包括输入轴、圆锥滚子轴承、输入锥、滚针轴承、太阳轮以及球轴承，其特征在于:所述的输入轴的前端支撑通过所述的球轴承安装在所述的太阳轮的内孔中，所述的输入轴的后端支撑通过滚针轴承安装在所述的输入锥的内孔中。2.如权利要求1所述的用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，其特征在于:所述的输入锥的前端支撑与所述的太阳轮通过所述的同一圆锥滚子轴承设置在变速器壳体的轴承孔内。3.如权利要求2所述的用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，其特征在于:所述的输入锥的前端设置有内螺纹，与一螺套外螺纹配合。4.如权利要求3所述的用于汽车锥环式无级变速器输入轴的布置装置，其特征在于:所述的太阳轮的外侧设置有行星轮组件。【文档编号】F16H57/021GK203570991SQ201320555736【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日 【专利技术者】刘波, 郭威, 许艳利 申请人:浙江德孚力汽车变速箱有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，郭威，许艳利，
申请(专利权)人：浙江德孚力汽车变速箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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