本实用新型涉及一种高速铁路机车永磁电动刮雨器。它包括动力装置和清刷机构，其特征在于所述的动力装置包括一个带调速控制电路的安装板，微型永磁电机和曲柄连杆减速机构以及蜗杆涡轮副组成的无级调速装置；所述的清刷机构由两根内有喷水雨刷臂和一个雨刷...

本实用新型涉一种适用于从电机轴上拔卸轴承的筒形拉马。拉马包括筒形抱箍、筒形拉圈、拉套、锁紧套、螺杆、螺母、轴承和挡圈；其筒形拉圈由两个相同的瓦形拉块组成，筒形拉圈置于筒形抱箍内，拉套与筒形拉圈套装，拉套上设有一凸缘和一浅槽用于与拉圈连接...

本实用新型介绍的起动发电机由机座前压圈、机座后压圈和机座轭部组成，其特征在于所述机座轭部均由紧密排列叠置的矽钢片组成。与传统由铸钢体制作的同类起动发电机相比，它具有功率大、尺寸小、重量轻的优点；尤其是在过渡过程下抗涡流性能好，能大大改善...

本发明介绍的一种单稳态永磁机构智能化控制装置及控制方法，其特在于：它由控制单元（１）、储能单元（２）组成；两者之间用带电缆线的（７）芯航空插头连接；所述控制单元（１）由控制电板（３）、桥式逆变单元（４）和电源模块（５）、（６）、（７）组...

本实用新型介绍的一种单稳态永磁机构智能化控制机构，其特在于：它由控制单元（１）、储能单元（２）组成；两者之间用带电缆线的（７）芯航空插头连接；所述控制单元（１）由控制电板（３）、桥式逆变单元（４）和电源模块（５）、（６）、（７）组成；所...

本实用新型涉及的一种柴油机用中冷器散热芯体，由散热片（５）和将散热片串置组成一体的圆管（９）组成，其特征在于：散热片是具有两个相对表面的组合体，表面上设有多个圆孔状翻边凸台（２）、多个翻边状三角形翼片（４）及三角形小孔（５）。所述的圆管...

一种组合式联动门锁，由双舌锁体、单舌锁体和下锁体组成，特征是安置在门板夹层中的三锁体不仅通过一连接件使双舌锁体与单舌锁体在水平向上连接互动，而且又通过一连杆使双舌锁体与下锁体连接互动，同时在双舌锁体上设有一内执手，在下锁体上设有一外执手...

本实用新型介绍的机车牵引电机引出联线，有两片以上薄型成形单片铜板经铆钉叠置固接而构成。由于采用整体冲压成型工艺，使它能克服首尾联线接头采用分段焊接工艺形成的老产品，存在的接触电阻偏大，易产生裂缝和断裂等缺陷，更适应高速运行列车的运行环境。

一种内塞转臂式机车入口门由门体、门框、门拉手、锁体和密封条等组成，其特征在于所述门体上、下部的适当位置上设置两个一端固定于门框上、且能按需要在一定范围同实现上下和左右微调的臂杆组件；所述门体的中部空腔内设置着由双舌锁体、单舌锁体和下锁体...

一种铁路机车齿轮箱，由上箱体、下箱体及油标组件组成，其特征在于上箱体上设有两个内腔为空心的吊环，该吊环的一端直接与齿轮箱内腔连通，另一端则除有一部分环体与箱体相连按外，另一部分环体上则留有一与齿轮箱内腔相通的排气口；油标组件由一横杆、帽...

本实用新型介绍的铁路机车用齿轮箱，由上、下箱体及测油榫组成，其特征在于所述箱体的侧板与箱体围板呈折边包边状固接，在所述侧板上设有压模加强筋和梅花型紧固垫板：上、下箱体的开启口设有带防松动装置的紧固螺栓及箱体定位销；所述测油棒上设有吸附磨...

本实用新型介绍的铁路机车用齿轮箱，由上、下箱体及测油棒组成，其特征在于所述的两箱体的领川部设有两列呈平行排布的圆弧形密封槽，同时该两箱体又经箱体上的螺拉杆组合件连接成一个组合箱体；此外所述箱体上的加油口上设置着由大油盖和小油盖组合成的一...

本实用新型介绍的一种液压减振器，由活塞杆套、活塞杆组件、节流阀、储油缸组件、油缸、活塞组件、进油阀组件、液压油、防尘罩组件、防尘波纹套组成，其特征在于所述节油阀的下腔体内设置着一块能随阀芯上下位移的薄膜节流板，且其上布有控制过油量的节流孔。