株式会社爱隆未来专利技术

株式会社爱隆未来共有49项专利

  • 本发明提供一种飞行器的降落方法等,在具有方向性的飞行器中,通过根据与降落地点相关的风速数据和风向数据而朝向升力与阻力的平衡良好的机头方向,能够提高具有方向性的飞行器的降落性能
  • 本发明提供一种能够提高飞行器的飞行效率,并且防止起降性能降低的VTOL飞行器及飞行器的控制方法。提供一种VTOL飞行器(100),具有主翼(21)、第1旋转翼部(11)和第2旋转翼部(12),在利用第1旋转翼(11)产生的升力的飞行过程...
  • 本发明提供一种机构简单且抑制成本,同时能够提高收货时的可靠性的紧凑的停机坪
  • 本发明提供一种构造更基本且采取安全对策的飞行器。本发明的飞行器具有:主体部;推力部,其设置有一个以上的推力单元;连接部,其以能够在规定范围内变位的方式将所述主体部与所述推力部连接;以及翼部,其设置于所述主体部或者所述推力部中的至少任一方...
  • 一种飞行体,其利用GNSS等在指定航线上自主飞行,其中,具备处理器,在不继续上述指定航线上的自主飞行的情况下,上述处理器基于通过外部信息获取装置从外部获取的与着陆地点相关的信息,进行上述飞行体的飞行控制。进行上述飞行体的飞行控制。进行上...
  • 本发明提供一种飞行器的控制方法。提供一种根据规定的信息,以朝向飞行效率比之前的状态提高的方向的方式控制所述飞行器的机身方向的方法。根据所述结构,提供一种能够使具有方向性的飞行器相对于飞行过程中的相对风向风速以适当的姿势飞行,以发挥主动地...
  • 本发明提供着陆设备等,使飞行体即使在强风下也可以安全着陆。本发明的着陆装置包含使飞行体着陆的第一区域、具有规定的高度且覆盖上述第一区域的周围的至少一部分的防风部、以及远离上述防风部且上述飞行体下降至规定的飞行高度的第二区域。上述飞行高度...
  • 本发明提供一种能够在兼顾垂直起降的实现和燃料经济性的提高的基础上实现稳定的降落的飞行体。一种飞行体,其具备连接有多个旋翼部和主翼的飞行部,其中,所述主翼构成为,降落时所述主翼所产生的升力与巡航时所述主翼所产生的升力相比减少。而且,主翼相...
  • 本发明提供一种起落架和飞行体,其能够在飞行体飞行时,降低吹到起落架上的规定方向的风的影响,提高油耗性能和稳定性,并降低降落时的冲击。本发明的飞行体具备起落架,该起落架具有接地部,所述接地部为与降落时相比在行进时阻力减少的形状。所述接地部...
  • 本发明能够提供一种能够运输物品的飞行体,其能够提高油耗性能。本发明的飞行体具备保持配送物的搭载部,搭载部或配送物以在降落状态或悬停状态下搭载部或配送物在前后方向上后倾的方式安装于所述机体。另外,搭载部或配送物以在巡航时搭载部或配送物大致...
  • 本发明能够提供一种具备功能部的旋翼机、旋翼部,所述功能部能够抑制飞行体的效率降低,并且能够适用于具有推进式或牵引式的任一方式的旋翼的飞行体。本发明的旋翼机,其具有:旋翼部,其包括马达和螺旋桨;连接部,其与所述旋翼部的旋转部连接,并与该旋...
  • 本发明提供一种能够使坠落的机身处于预定姿势而更加正常地展开降落伞的飞行体。本发明涉及一种旋翼机。本发明的旋翼机具备:降落伞机构,其向预定方向释放降落伞;以及姿势控制单元,其用于在释放该降落伞时使机身处于特定姿势。根据这样的结构,能够将降...
  • 本发明提供一种具备悬挂搭载物的悬挂部件的飞行体,悬挂部件由使该悬挂部件整体轻量化的第一部分和便于来自外部的抓持的第二部分构成。本发明是经由悬挂部件来悬挂搭载物的飞行体,所述悬挂部件由第一部分和与所述第一部分结构不同且成为抓持对象的第二部...
  • 根据本发明,能够提供一种飞行体,在飞行体飞行时,降低吹到机架上的规定方向的风的影响,提高燃料效率和稳定性。本发明的飞行体具备飞行部,该飞行部包括连接有多个旋翼的机架,该旋翼至少包括螺旋桨和马达,其中,所述机架具有与其位置对应的至少两种以...
  • 本发明提供一种飞行体,其能够容易地执行对象物的装载和取出,并且即使是没有专业知识的人也能够容易且安全地运用。本发明涉及一种飞行体。飞行体具备:搭载空间,所述搭载空间承载对象物;装载口,所述装载口用于将对象物装载于搭载空间;以及取出口,所...
  • 本发明提供一种框架组装体以及框架组装体的制造方法,能够使飞行体的框架稳定。本发明的框架组装体是飞行体用的框架组装体,其特征在于,具备:至少两个并行并且在第一方向上延伸的第一框架构件;在与所述第一方向垂直的第二方向上延伸的第二框架构件;以...
  • 本发明提供一种具备具有移动单元的搭载部的飞行体和搭载部,该飞行体能够提高货物的到达位置精度。本发明的飞行体具备保持搭载物的搭载部,所述搭载部经由绳状部件保持,从侧方观察所述搭载部时,所述搭载部具有移动单元,该移动单元包括设置于所述搭载部...
  • 本发明提供一种飞行体相对起降港进行精度良好的起降的技术。本发明的起降系统具备:飞行体(1),其具有起降部(5),且在侧视时具有规定的外径,该起降部具有起降区域;以及起降港(10),其在所述飞行体(1)的起降部(5)的起降区域包含于所述起...
  • 本发明提供飞行器、货物到达方法、系统、程序,在保持搭载物的姿势的状态下使其从着陆后的飞行器下降,并在分离时以搭载物上产生的冲击在特定的冲击范围内的方式进行释放,由此在卸货时减少对搭载物的冲击,从而能够提高配送品质。本发明的飞行器包括保持...
  • 本发明提供一种能够高效且安全地从悬停过渡到水平飞行的飞行体。本发明的飞行体具备:飞行部,其具备翼部和设置于该翼部的旋转翼;以及机身部,其中,所述翼部构成为至少能够相对于行进方向维持负的迎角。所述翼部构成为至少在悬停时能够相对于所述旋转翼...