中车制动系统有限公司专利技术

中车制动系统有限公司共有111项专利

  • 本发明涉及一种机车的制动控制方法,包括:检测本/补状态压力开关输出的电平;检测机车的车速;和根据检测的本/补状态压力开关输出的电平和机车的车速确定制动是否进行控制;其中,检测本/补状态压力开关的电平包括:在制动控制单元(BCU)上电完成...
  • 本技术公开了一种折叠车钩组件及其轨道车辆,包括:第一关节和第二关节,二者铰接设置并设有偏转限位件以限制所述第一关节和所述第二关节使二者之间进行单侧方向偏转,且所述第一关节和所述第二关节之间的偏转夹角范围为0°‑180°;滑动通道,设于所...
  • 本发明涉及一种折棚式内护装置及包含其的贯通道,属于轨道车辆贯通道技术领域。该折棚式内护装置包括内折棚、侧梁和垂向支撑组件;内折棚其包括棚布和多个折棚骨架;内折棚的前端两侧和后端两侧分别设有侧梁;垂向支撑组件用于对内折棚提供垂向支撑力,其...
  • 本发明涉及一种轨道车辆防滑控制方法,该方法包括:获取车辆的减速度a<subgt;车</subgt;和轮减速a<subgt;轴</subgt;;当车辆的减速度a<subgt;车</subgt;的采集值在...
  • 本发明公开了一种单电机双驱动电气车钩推送装置及车钩,属于轨道车辆车钩技术领域。该电气车钩推送装置中,第一推送机构设于两个安装支架之间,第一传动机构设于安装支架上,第一传动机构与第一推送机构连接;第二推送机构分别与第一传动机构和电气车钩连...
  • 本发明涉及轨道车辆缓冲装置及车钩缓冲系统,属于轨道车辆缓冲技术领域,该轨道车辆缓冲装置包括壳体、牵引杆、套筒、弹性件和转换板;其中,壳体内部中空且一端开口;牵引杆安装于壳体的开口处,并与壳体轴向滑动连接;牵引杆的第一端伸入壳体内部,并形...
  • 本发明涉及一种空气后备制动系统及机车,该系统包括:后备调压阀、初制风缸、后备制动阀、后备均衡风缸和后备中继阀;总风经后备调压阀、后备制动阀、后备均衡风缸和后备中继阀连通列车管;中继阀总风经后备中继阀连通列车管,后备中继阀根据后备均衡风缸...
  • 本发明公开了一种机车制动机电源模块安全导向控制系统及方法,属于铁路机车制动机技术领域。该系统包括控制模块和电源模块,控制模块用以输出对机车制动机的控制指令。电源模块包括第一24V电源模块、第二24V电源模块、5V电源模块和电压检测电路。...
  • 本发明涉及一种液压制动压力产生模块故障预测报警系统,包括:油箱、接通油箱的液压泵、连接至液压泵的电机、设置在液压泵出油口处的限压阀、用于储存油液的蓄能器、用于检测系统压力的蓄能器压力检测装置、用于检测限压阀压力保压值的限压阀压力检测装置...
  • 本发明涉及一种制动装置,包括驱动部、制动轮、制动带组件、吊挂座、调节座、浮动座、第一弹性件、第二弹性件和调节组件,吊挂座位于制动带组件远离制动轮的一侧;浮动座位于吊挂座和调节座之间,浮动座与制动带组件的外周侧连接,浮动座位于制动轮中心的...
  • 本发明涉及一种机车制动缸传感器漂移故障检测及控制系统及列车,包括:制动缸;控制制动缸充气或排气的作用管;用于检测作用管压力的作用管压力检测装置;用于检测制动缸压力的第一压力检测装置以及设置在与第一压力检测装置同压力管路上的第二压力检测装...
  • 本技术公开了一种快拆式引导钩肩及车钩,包括:安装座,用于设于车钩体上,且所述安装座上设有卡槽;引导杆,与所述安装座相插接;卡子,与所述引导杆相铰接;所述卡子上设有一卡键,并通过所述卡子的偏转,使所述卡键可位于至所述卡槽内并相互抵接以限制...
  • 本发明提供一种电气车钩及轨道车辆
  • 本发明涉及一种补机制动控制系统及控制方法,属于机车制动控制技术领域,该系统包括中央控制单元
  • 本发明涉及一种风管连接器及车钩,属于轨道车辆车钩技术领域,该风管连接器包括阀体
  • 本发明公开了一种压杆式偏心折叠车钩组件及其轨道车辆,包括:第一折叠关节和第二折叠关节,二者铰接设置且二者的铰接点位于所述第一折叠关节和所述第二折叠关节轴体的外部,使二者的偏转夹角范围为0
  • 本实用新型公开了一种折叠式车钩组件,包括:转臂和钩体,二者铰接设置;所述钩体上铰接有锁紧块;所述转臂上设有锁紧槽;所述锁紧块和所述锁紧槽可活动配合以锁定或解锁所述转臂和所述钩体之间的连接状态;导向轮,设于所述锁紧块上;钩挂座和拉把座,设...
  • 本发明公开了一种两段式折叠车钩组件及其轨道车辆,包括:折叠传动板;折叠前关节和折叠后关节,分别铰接的设于折叠传动板上,且二者之间的偏转夹角范围为0
  • 本实用新型属于轨道交通制动控制技术领域,涉及一种轨道车辆用电子制动控制系统,包括背板,背板上设有制动控制模块、防滑控制模块、第一通信模块、接口模块和电源模块,所述电源模块包括第一电源模块和第二电源模块,第一电源模块分别与所述制动控制模块...
  • 本发明涉及一种地铁工程车自动换端的停放控制系统及车辆,停放系统包括:制动缸;停放缸;切换阀,其设置有进气口、出气口、预控口和第一排气口;第一电磁阀,其设置有入口,出口和第二排气口;所述第一电磁阀的入口连接至所述制动缸,所述第一电磁阀的出...