本技术公开了一种联动缓冲减速带,包括多个相邻排列的减速块，减速块一侧设置有凹槽,凹槽内设置有固定块和滑移块,滑移块与固定块之间设置有弹簧；滑移块上设置有卡扣,相邻两个减速块的另一侧分别设置有与卡扣相配合的扣槽和配合块。本技术具有以下有益...

本技术公开了一种交通路锥，包括：底座与锥体，底座上滑移设有橡胶块，橡胶块连接有定位环，定位环上下移动带动橡胶块在底座内滑移并可与地面抵接提高与地面的摩擦力。本技术具有以下有益效果：这种交通路锥稳定性高，位置稳定不易偏移。

本技术公开了一种橡胶路锥底座平整机,包括:机架;工作台,设于机架上;放置筒,设有两个,平行排列于工作台一侧,用于容纳橡胶路锥;切刀,设有两个,分别对应两个放置筒;驱动电机,分别连接两个切刀,用于驱动切刀转动。本技术具有以下有益效果：这种...

本技术公开了一种涂覆装置及其橡胶路锥涂覆机。一种涂覆装置,用于对橡胶路锥表面进行色彩涂覆,包括:机架;安装座;转动轴和转动电机;涂覆装置,涂覆装置包括支架、驱动气缸、驱动架、涂覆辊和涂覆锥,支架设置于机架上,驱动气缸设置于支架末端并与驱...

本技术公开了一种回收装置及其橡胶路锥涂覆机。一种回收装置，包括支架，支架一侧设置有连接杆，连接杆连接有齿杆，齿杆配合连接有齿轮，齿轮中部设置有转轴，转轴连接有驱动机构，驱动机构连接有推进板，推进板在驱动机构的作用下移动，并抵接橡胶路锥底...

本技术公开了一种扩展交通路锥，包括底座与锥筒，底座底部滑移连接有多个扩展板，扩展板共同连接有驱动杆，锥筒对应驱动杆设置有使得驱动杆向外扩展移动的驱动装置。本技术具有以下有益效果：这种扩展交通路锥能够延伸底座宽度，从而提高路锥稳定性，防止...

本实用新型公开了一种自润滑联结减速带，包括设置于道路两侧的减速座与多个设置在减速座之间排列抵接的减速块，减速座与减速块之间贯穿设置有固定杆；固定杆与减速座螺纹连接，减速座上设置有螺孔用于与地面连接。本实用新型具有以下有益效果：这种自润滑...

本实用新型公开了一种联结稳定的EVA路锥，包括路锥本体，路锥本体周围设置有多个固定座，固定座中部插设有连接杆，连接杆上设置有卡接结构用于多个连接杆连接，路锥本体设置有连接孔用于插设连接杆对多个路锥本体之间进行联结。本实用新型具有以下有益...

本实用新型公开了一种全自动减速带成型机，包括机架，机架上设置有用于熔融注射橡胶流体的模压注射装置、用于对模压完成的减速块进行回收的回收装置；回收装置包括夹持架，夹持架上设置有两个相向移动或相反移动的夹持块，夹持架连接有回收座，回收座一侧...

本实用新型公开了一种多联结双缓冲EVA路锥，包括底座，底座上设置有路锥本体一与路锥本体二；路锥本体一与路锥本体二之间铰接且设置有扭簧用于缓冲；底座底部设置有万向轮用于缓冲。本实用新型具有以下有益效果：这种多联结双缓冲EVA路锥能够提高路...

本实用新型公开了一种全自动EVA路锥成型机，包括机架，机架一侧设置有用于产生EVA熔融流体的熔融机构；机架一侧设置有塑形EVA路锥的模具机构；机架一侧设置有用于回收EVA路锥的自动回收机构；自动回收机构包括输送杆，输送杆一侧连接有滑移杆...

本实用新型公开一种橡胶马，包括橡胶马本体、位于橡胶马本体下方的底座，橡胶马采用橡胶材料制成，所述底座只有单侧凸起使其宽度大于上方橡胶马本体，橡胶马本体长度方向两端部设有若干个连接孔，以及还包括连接件，连接件通过配合连接孔将长度方向左右、...

本实用新型公开了一种可防车辆撞击倾倒的马路隔离护栏，包括固定条和第二乳胶柱，所述固定条嵌入式安装于固定座的顶部，所述固定座的内部预留有定位槽，且定位槽中贯穿安装有栏杆的下端，所述栏杆的端部与定位槽的底部之间铰接安装有连杆，且连杆边侧的栏...

本实用新型公开了一种马路旋转护栏安装用卡合结构，包括立柱、活动板和活动柱，所述立柱的内侧开设有导向槽与暗槽，且立柱的内部开设有通孔和滑动槽，所述活动板的下表面连接有导向柱和限位柱，且导向柱与立柱之间连接有弹簧，所述活动柱的下端设置有凸块...

本实用新型公开了一种避免产生裂缝的马路隔离护栏，包括护栏框、防撞块、防护板和铰链，所述护栏框上焊接有铰链，且铰链的底端转动连接有第一连接轴，所述第一连接轴转动连接在衔接杆上，且衔接杆的外侧轴连接有防撞块，所述防撞块的底端通过铰链转动连接...

本实用新型公开了一种具有可调支撑结构的滚筒式旋转护栏，包括滑动安装板、主动轮、第二贴合轮、移动套筒和升降结构，所述滑动安装板与固定板相互贴合，且固定板上安装有固定钉，并且固定板上安装有转动轴，所述主动轮与从动轮相互连接，且主动轮安装在转...