本发明涉及交通领域，具体是一种视频目标与雷达目标融合预警方法。目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种视频目标与雷达目标融合预警方法，该方法应具有检测精度和可靠性的特点。本发明的技术方案是：视频目标与雷达目标融合预警方法，包括以下步骤：...

本发明涉及智能交通系统领域，具体是一种基于RF‑LSTM算法的高速公路交通冲突分析与预测方法，该方法旨在通过结合随机森林(RF)和长短期记忆网络(LSTM)的优势，实现对高速公路交通流中的潜在冲突进行精确识别和预测。该方法包括以下步骤：...

本发明公开了一种模型‑数据双驱动的高速公路交通状态预测方法及系统，本发明首先获取路网拓扑结构及检测器布设信息，并对获取到的检测器点位的历史主线交通流量、历史车辆速度数据以及历史匝道流量数据进行预处理；对于每种历史数据，训练对应的长短期记...

本发明涉及一种针对地铁盾构隧道内噪音问题的新型降噪装置及其评估方法。该装置是一种基于蜂窝结构的蜂窝‑多层复合型声能吸收装置，该装置由多层蜂窝能量吸收垫结构组成，大幅增加噪声进入吸收垫时的反射次数，利用单元化的蜂窝孔能够适应盾构隧道弯曲管...

一种在高速公路场景下基于多模态大模型的抛洒物影响分析方法，属于智能交通技术领域。为提高抛洒物监测的实时性和准确性，本发明实例分割模块对视频采集与管理模块输出的图像数据进行细粒度的分割操作，对图像中的抛洒物进行分割和初步识别；指令生成模块...

本发明涉及视频处理领域，目的是提供一种视频噪点AI生成化处理方法，该方法应能提高去噪性能与细节保留，并能降低处理成本、提升处理效率。技术方案是：S1：数据预处理，将视频文件解码为图像帧，转换图像帧格式，进行标准化处理与数据增强后得到数据...

本发明涉及桥梁水下桥墩缺陷检测分类技术领域，具体是一种基于深度学习的桥梁水下桥墩缺陷分类方法、介质及设备，目的是提高缺陷分类的准确性和效率。技术方案包括以下步骤：S1：获取桥梁水下桥墩图像，得到桥墩缺陷初步数据集；S2：对桥墩缺陷初步数...

本申请提供一种影响交通安全的特征参数的分析方法、装置及设备，涉及道路交通安全分析技术领域，包括：针对任一类型的目标交通监测数据，计算类型的目标交通监测数据在不同时长对应的统计量；将类型的目标交通监测数据，输入训练好的改进的XGBoost...

一种高速公路上动静态抛洒物识别检测系统及检测方法，属于高速公路检测技术领域。为了对高速公路上动静态抛洒物更准确的进行识别，本发明雷视一体机分别连接视频识别模块、雷达识别模块，视频识别模块、雷达识别模块分别连接抛洒物识别模块，抛洒物识别模...

本发明提供了一种基于轮轨磨耗理论的三维轨面粗糙度生成及预测方法。方法包括：建立车辆‑轨道耦合动力学模型，输入计算参数以计算轮轨接触姿态；建立包含单轮对子模型、钢轨子模型和轨下垫板子模型的轮轨磨耗数值模型；并导入计算得到轮轨接触斑、接触力...

本发明涉及交通工程中的交通仿真领域，具体是一种面向交通道路的交通流在线仿真方法，该方法应能实时仿真和预测交通流，并具有处理高效、仿真准确的特点。本发明的技术方案是：一种面向交通道路的交通流在线仿真方法，包括以下步骤：S1：依据公路路网数...

本发明涉及桥梁水下桥墩病害识别技术领域，具体是一种基于深度学习的桥梁水下桥墩病害识别方法、介质及其设备，以提高水下桥梁病害识别的效率和准确度，降低检测成本，保障桥梁的安全运行。技术方案包括以下步骤：S1：获取桥梁水下桥墩的病害图像，构成...

人工驾驶、自动驾驶和公共交通是构成未来交通网络的三类重要的出行方式，现有的道路拥挤收费理论极少在同时涉及上述多方式出行方式的基础上进行研究。本发明建立了包含人工驾驶、自动驾驶、公共交通的多模式交通网络，考虑了出行者在网络中策略出行行为以...

本发明属于轨道交通技术领域，目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种基于监测数据挖掘的轨道交通沿线风速雨量预测及风险警戒方法。本发明包括以下步骤：S1.布置监测站点并获取风雨监测数据；S2.构建短时预测模型并训练验证；S3.构建风雨预警...

本发明公开了一种基于演化博弈论的高承载率车道共享决策方法，该方法基于网联环境下获取的实时交通参数提出车道共享控制策略，进而从收益最大化的角度对路段各车道中的车型进行分配指示。本发明可适应复杂多变的交通环境，可以在保证高承载率车辆优先的前...

本发明公开了一种面向高速公路混合交通流的专用道动态控制方法，其步骤包括：采集当前时段内混合交通流的车辆总数和网联自动驾驶车辆(Connected and Automated Vehicles,CAV)的所占比例；根据混合交通流中车辆的前...

本发明涉及智慧交通领域，具体是一种不确定动态客流条件下的城市轨道交通列车运行计划网络协同编制方法，目的是在不改造基础设施和不更新运输设备条件下，提升企业运输效率和旅客出行效率。技术方案是：一种不确定动态客流条件下的城市轨道交通列车运行计...

本发明公开了一种智能网联混行交通流下的多匝道协同控制方法，本发明从车辆的微观跟驰行为入手，首先根据智能网联车辆和人工驾驶车辆的跟驰模型，建立考虑不同CAV驾驶水平和不同CAV渗透率的混合交通流模型，得到其对应的交通基本图。使用梯度下降法...

本发明公开了一种基于拥堵时长预测的高速公路服务区协同控制方法及系统。本发明基于历史交通状态数据训练了交通状态预测模型，并通过设定拥堵速度阈值判定交通拥堵状况，实现对交通拥堵时长的预测。然后，根据预测的拥堵持续时间，评估是否需启动服务区管...

本发明涉及一种集成的宏微观一体化交通流模型标定方法，包括如下步骤：步骤1，提取稳定状态的宏观交通流数据，标定宏观基本图模型；步骤2，提取车辆跟驰对，标定微观车辆跟驰模型；步骤3，求解集成的宏观微观交通流标定问题的多目标函数；步骤4，选择...