本实用新型提供了一种橡胶弹簧与钢板弹簧复合结构平衡悬架系统，具备自重轻、结构简单紧凑、可靠性高、轻量化、柔顺舒适等优势。与现有技术相比，其改进点是：平衡轴支架下端设置叉形平衡轴支撑部，平衡轴与平衡轴支架的叉形平衡轴支撑部铰接固定组成平衡...

本发明提供了一种橡胶弹簧与钢板弹簧复合结构平衡悬架系统，具备自重轻、结构简单紧凑、可靠性高、轻量化、柔顺舒适等优势。与现有技术相比，其改进点是：平衡轴支架下端设置叉形平衡轴支撑部，平衡轴与平衡轴支架的叉形平衡轴支撑部铰接固定组成平衡轴支...

本实用新型提供了一种高可靠性、高通用性平衡轴支架及装有该支架的汽车平衡悬架。所述平衡轴支架技术方案是：上端是与车架连接的大端面，中间位置是平衡轴孔，下端设贯通轴孔，平衡轴孔中心线和贯通轴孔中心线位于同一基准面内，平衡轴支架外形及结构以基...

本发明提供了一种高可靠性、高通用性平衡轴支架及装有该支架的平衡悬架。所述平衡轴支架技术方案是：上端是与车架连接的大端面，中间位置是平衡轴孔，下端设贯通轴孔，平衡轴孔中心线和贯通轴孔中心线位于同一基准面内，平衡轴支架外形及结构以基准面对称...

本实用新型提出了平衡悬架与钢板弹簧连接装置，其技术方案是：与钢板弹簧固定螺栓及钢板弹簧限位螺栓分别环抱与钢板弹簧总成安装槽所在平面相对称的平衡轴承毂表面中段及其两端伸出端表面设有的凹槽，钢板弹簧固定螺及及钢板弹簧限位螺栓上端通过螺母固定...

本实用新型提出了一种汽车平衡悬架轴，是一个整体轴，包括支撑平衡轴支架的轴颈及支撑平衡轴承毂的轴颈两部分，在支撑平衡轴支架的轴颈的外侧设有环状定位凸台，该整体轴是锻件或挤压成形件，在支撑平衡轴支架的轴颈内设有自环状凸台端面向内延伸的减重盲...

本实用新型提出了一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置，包括平衡贯通轴、左平衡轴支架、右平衡轴支架、左平衡轴承毂、右平衡轴承毂，平衡贯通轴的一端贯穿过左平衡轴支架的安装孔、左平衡轴承毂的安装孔固定，平衡贯通轴的另一端贯穿过右平衡轴支架的安...

本实用新型涉及一种轴间差速锁操纵机构总成，该轴间差速锁操纵机构总成主要由汽缸和拨叉总成组成，其特征在于：所述操纵机构总成还包括安装在汽缸座上的电子传感器，拨叉轴上设有触点与所述电子传感器的触头相应，所述电子传感器与汽车电气线路连接。该操...

一种改善平衡悬架贯通轴、平衡轴支架在整车重载条件下承受车架扭曲力等综合受力状况的自适应式平衡悬架装置，由左、右平衡轴支架、平衡悬架贯通轴瓦形压盖、平衡悬架轴、平衡轴承毂、平衡悬架贯通轴、限位支架、推力杆连接支架构成，其特征在于：平衡悬架...

本实用新型提出了一种改善平衡悬架轴、平衡轴支架、平衡轴承毂受力状况的平衡悬架装置，本实用新型一种重型车平衡悬架装置是由平衡轴支架、平衡悬架轴、平衡轴承毂构成，其特征在于，通过在平衡轴支架正上方的车架纵梁靠近平衡轴承毂一侧固定一个平衡轴副...