本发明涉及一种客车用气囊空气悬挂前桥，该悬挂前桥包括前轴、横拉杆、气囊适配座、气囊、减振器、车架、稳定杆、中推力杆支座，所述的横拉杆的两端与前轴连接，所述的前轴上设有一对钢板弹簧座，每个钢板弹簧座上设有气囊适配座，所述的气囊适配座上设有...

本发明涉及一种客车用气囊空气悬挂后车桥，包括车桥体、适配座、推力杆支座、桥壳、制动气室、调整臂、制动气室支架、关节轴承、凸轮轴、减振器、C形梁、推力杆、气囊、稳定杆，车桥体的方形截面原来放置钢板弹簧处焊接左右两个适配座，稳定杆与适配座连...

本发明涉及一种客车用重型后驱动车桥，该车桥包括桥壳、主减速器、制动器总成、半轴、轮毂制动鼓总成，所述的桥壳连接主减速器，所述的制动器总成连接桥壳，所述的轮毂制动鼓总成通过半轴与主减速器连接，所述的桥壳的板厚16mm，所述的主减速器的输出...

本发明涉及一种客车用的后驱动车桥，包括车桥主体、制动器、制动器驱动装置、制动器驱动装置支架、凸轮轴、主减速器，所述的制动器设有两个，分别设在车桥主体的两端，所述的主减速器设在车桥主体的中间，所述的制动器驱动装置通过制动器驱动装置支架固定...

本发明涉及一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空。与现有技术相比，本发明具有密封...

本发明涉及-种可装球头铰链的后行李仓门，包括外蒙皮、骨架，所述的外蒙皮与骨架固定连接；所述的骨架包括上横梁、中横梁、下横梁、左立柱、右立柱、上竖立柱、下竖立柱、球头铰链安装板、锁盒，所述的上横梁通过上竖立柱与中横梁连接，所述的中横梁通过...

本发明涉及-种可装六连杆的客车行李仓门，包括外蒙皮、六连杆铰链埋板、骨架，所述的外蒙皮与骨架固定连接，所述的六连杆铰链埋板设在骨架上；所述的骨架包括上横梁、中横梁、下横梁、左立柱、右立柱、锁盒，所述的左立柱分别与上横梁、中横梁、下横梁固...

本发明涉及一种用于后视镜检测的装置，该装置包括支架、硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件，所述的硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件均设置在支架上。与现有技术相比，本发明具有检验效率高、易于操作，且检验准确度高等优点。

本发明涉及一种平移式行李仓门，与客车车身连接，该行李仓门包括蒙皮、骨架、平移机构埋板，所述的蒙皮与骨架固定连接为一体，所述的平移机构埋板与骨架连接。与现有技术相比，本发明具有开度大、占用空间小，且安全等优点。

本发明涉及一种在客车上使用的后视镜，该后视镜由玻璃钢臂、转向器、主镜及下视镜构成，转向器设在玻璃钢臂前部的下侧，主镜设在玻璃钢臂前端的下部，下视镜设在主镜的一侧。与现有技术相比，本发明在车辆行驶中风阻减少，外观美观，后视镜在车辆行驶时的...

本发明涉及一种防抖动汽车后视镜，包括固定支架和镜片，所述的固定支架上设有固定支架加强管。与现有技术相比，本发明具有可克服车辆在行驶过程中抖动模糊、可提高强度等优点。

本发明涉及一种双内密封的客车车门，该车门由骨架、内密封型材、平衡杆支架及蒙皮构成，骨架为车门的支撑结构，平衡杆支架设在骨架的底部，蒙皮包覆在骨架及平衡杆支架的外侧，内密封型材设在蒙皮的四周。与现有技术相比，本发明的外观更大气，不影响到车...

本发明涉及一种客车行李舱门的粘接装置，包括工作架、气缸压缸机构及玻璃钢底模，工作架的上部为框式结构，下部为支架式结构，气缸压缸机构连接在工作架的上部，玻璃钢底模架设在工作架的支架式结构的顶部。与现有技术相比，本发明具有操作方便、结构牢固...

本发明涉及一种用于固定客车仓门进行点焊的装置，该装置包括支架、气缸压杆机构、钢板底模，所述的钢板底模设置在支架上，所述的气缸压杆机构设置在钢板底模旁侧。与现有技术相比，本发明具有操作简单、固定牢固，且仓门变形量小等优点。

本发明涉及一种客车仓门骨架压弧装置，包括工作台、气缸、上模具、下模具、气缸开关，所述的气缸、下模具、气缸开关固定在工作台上，所述的上模具与气缸传动连接，所述的气缸开关与气缸连接，所述的上模具与下模具配合设置；所述的气缸开关控制气缸的开启...

本发明涉及一种客车用后仓门锁盒压弧装置，包括工作架主体(1)、气缸(2)、上模(3)、下模(4)、气缸开关(5)、工作台面(6)，所述的下模(4)固定在工作架主体(1)上，所述的上模(3)设置在下模(4)上面，并连接气缸(2)，所述的气...

本发明涉及一种乘客门骨架双面弧压弧装置，包括工作架、上气缸压杆机构、上模具、下模具、气缸开关、左模具、右模具、侧气缸压杆机构，所述的上气缸压杆机构、下模具、气缸开关、左模具、侧气缸压杆机构固定在工作架上，所述的上气缸压杆机构与上模具传动...

本实用新型涉及一种在客车行李舱门中使用的粘接设备，包括工作架、气缸压缸机构及玻璃钢底模，工作架的上部为框式结构，下部为支架式结构，气缸压缸机构连接在工作架的上部，玻璃钢底模架设在工作架的支架式结构的顶部。与现有技术相比，本实用新型具有操...

本实用新型涉及一种客车上使用的气囊悬挂后车桥装置，包括车桥体、适配座、推力杆支座、桥壳、制动气室、调整臂、制动气室支架、关节轴承、凸轮轴、减振器、C形梁、推力杆、气囊、稳定杆，车桥体的方形截面原来放置钢板弹簧处焊接左右两个适配座，稳定杆...

本实用新型涉及一种客车用的后驱动车桥，包括车桥主体、制动器、制动器驱动装置、制动器驱动装置支架、凸轮轴、主减速器，所述的制动器设有两个，分别设在车桥主体的两端，所述的主减速器设在车桥主体的中间，所述的制动器驱动装置通过制动器驱动装置支架...