本实用新型提出了一种自供电驱动一体式电动自行车车轮，其特征在于轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能板封闭轮毂、太阳能板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，磁铁吸附于导磁板上并固定在左右端盖上，车轴上安装有左右轴承、电机定子、自动...

本发明提出了一种自供电智能调速功能的多级变速自行车，其特征在于一体注塑或铸铝成型轮毂代替传统的车圈辐条结构，轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能发电板封闭轮毂、太阳能发电板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，碳刷固定在右端盖上，...

本发明提出了一种自供电驱动一体式电动自行车车轮，其特征在于一体注塑或铸铝成型轮毂代替传统的车圈辐条结构，轮毂外圈凹槽安装轮胎、两面粘贴太阳能发电板封闭轮毂、太阳能发电板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，磁铁吸附于导磁板上并固定...

本发明提出了一种无磁阻电动车轮毂电机，其特征在于轮辋内壁镶嵌电机外磁铁底板、底板上粘贴外磁铁，轮辐内壁通过螺丝固定电机内磁铁底板、底板上粘贴内磁铁，内磁铁于外磁铁之间安装定子绕组，定子绕组于内磁铁底板之间安装内轴承，定子绕组于固定架碟刹...

本实用新型提出了一种自供电智能调速功能的多级变速自行车，其特征在于一体注塑或铸铝成型轮毂，轮毂外圈的凹槽上安装有轮胎，轮毂的两个侧面上分别粘贴有用于封闭轮毂的太阳能发电板，太阳能发电板之间安装有储能电池、电池保护板和太阳能升压板；碳刷固...

本实用新型提出了一种太阳能发电的自行车车轮，其特征在于一体注塑或铸铝成型式轮毂代替传统的车圈辐条结构，轮毂外圈凹槽安装轮胎，两面粘贴太阳能发电板，太阳能发电板产生的电直接输出到碳刷、导电滑环上，对外输出供电。有益效果是可以为手机、娱乐设...

本实用新型提出了一种带充电功能的自行车车轮，其特征在于一体注塑或铸铝成型式轮毂代替传统的车圈辐条结构，轮毂外圈凹槽安装轮胎，两面粘贴太阳能发电板封闭轮毂，太阳能发电板之间安装储能电池、电池保护板和太阳能升压板，电能通过电池保护板输出到碳...

本实用新型提出了一种无磁阻电动车轮毂电机，其特征在于轮辋作为电机外转子内壁镶嵌电机外磁铁底板、底板上粘贴外磁铁，电机内转子于轮辐相连内壁镶嵌铁底板、底板上粘贴内磁铁，内磁铁于外磁铁之间安装定子绕组，定子绕组端面安装固定架，固定架于内转子...

本实用新型提出了一种用于轴向磁场电机的高强度复合材料壳体，其特征在高分子复合材料基体呈轮毂状，高分子复合材料基体的一端设置有用于连接的螺纹孔，导磁衬板注塑于高分子复合材料基体中，高分子复合材料基体在导磁衬板的非包覆侧预留有凹槽，磁铁安装...

本实用新型提出了一种用于电动车链轮的牙盘，其特征在于高分子复合材料基体的内圈部分设置有八字状的连接筋，连接筋均匀分布于圆周方向上，连接筋上设置有连接孔，牙盘齿为金属齿，牙盘齿均匀注塑固定于高分子复合材料基体的外圆周上，牙盘齿两侧设置有护...

本发明提出了一种太阳能智能发电车轮，其特征在于轮毂由左轮毂和右轮毂构成，左轮毂和右轮毂的外侧端面均粘贴有太阳能板，太阳能板的内径侧与左轮毂和右轮毂相连，左轮毂和右轮毂分别通过左轴承和右轴承支撑在车轴上，导出线与滑环相连，车轴上安装有滑环...

本实用新型提出了一种用于自行车的数控变速器，其特征在于电机的一端设置有电机控制线，电机安装在电机座上，电机座与连接板相连，电机与丝杆相连，电机驱动丝杆直线移动，丝杆通过球形连接头与丝杆连杆相连，丝杆连杆下端与片式连杆A相连，片式连杆A、...

本实用新型提出了一种智能自充电式助力电动车，其特征在于前轮与下避振管相连，下避振管安装于上避振管的内孔中，上避振管安装在前轮发电机的外壳上；车灯安装于上避振管，上避振管的上端与车把相连，车架的前端与上避振管相连，电池安装于车架中；后轮发...

本发明公开了一种车用减振发电机，其特征在于齿条的中心孔中设置有气缸，齿条与齿轮轴相啮合，齿条的平移运动驱动齿轮轴旋转，同时齿轮轴的近太阳轮端的外径上设置有单向轴承，单向轴承的内圈安装在齿轮轴上，单向轴承的外圈安装在行星架上，行星轮通过行...

本实用新型提出了一种车用减振发电机，其特征在于齿条的中心孔中设置有气缸，齿条与齿轮轴相啮合，齿条的平移运动驱动齿轮轴旋转，同时齿轮轴的近太阳轮端的外径上设置有单向轴承，单向轴承的内圈安装在齿轮轴上，单向轴承的外圈安装在行星架上，行星轮通...

本实用新型提出了一种用于电动车的片式驱动发电一体机，其特征在于左转子、右转子及PCB定子均安装在车轮的轮毂侧面，车轮通过螺栓与左转子相连，左转子与右转子相连，定子支撑架通过转子轴承安装在左转子上，PCB定子安装在定子支撑架上，右转子的左...

本实用新型提出了一种用于车轮的减振发电装置，其特征在于车头管与减振上肩、减振下肩相连，减振上肩与减振下肩平行安装于减振上管中，减振上管安装于减振发电机的外壳上，减振下管安装于减振上管的内孔中，减振下管的下端与车轮轴相连，车轮轴的两端分别...

本实用新型提出了一种用于电动车的轮毂式驱动发电一体机，其特征在于磁铁、定子均布置在车轮及轮毂盖的内部，车轮与轮毂盖通过螺栓相连，车轮与轮毂盖上均设置有磁铁，车轮、轮毂盖和磁铁构成了整个系统的转子部分，轮毂盖和车轮的中心孔中设置有支撑轴承...

本发明提出了一种用于电动车的轮毂式驱动发电一体机，其特征在于磁铁、定子均布置在车轮及轮毂盖的内部，车轮与轮毂盖通过螺栓相连，车轮与轮毂盖上均设置有磁铁，车轮、轮毂盖和磁铁构成了整个系统的转子部分，轮毂盖和车轮的中心孔中设置有支撑轴承，车...

本发明提出了一种用于电动车的片式驱动发电一体机，其特征在于左转子、右转子及PCB定子均安装在车轮的轮毂侧面，车轮通过螺栓与左转子相连，左转子与右转子相连，定子支撑架通过转子轴承安装在左转子上，PCB定子安装在定子支撑架上，右转子的左侧安...