本发明一种汽车用行星齿轮差速器壳体，对壳体内腔与行星齿轮，半轴齿 轮的接触区域，进行感应淬火处理，淬火层深为1-3mm，硬度大于HRC50。本 发明结构简单、与行星齿轮，半轴齿轮接触面不需要减磨垫片，齿轮背面直接 与壳体内表面接触，减少...

本发明提供了一种驱动桥半轴，淬火区从半轴杆部平滑过渡到花键，其材料采用结构钢 40MnBH，半轴杆部整体淬火，从杆部表层计算，直径方向6.35mm处产生的有效淬火硬度范围 应满足最小硬度为HRC50，半径方向的43％处硬度范围最小值为H...

本发明公开了一种新型分体式转向节，包括由法兰、轴颈，其特征在于： 所述的法兰和轴颈是分开制造的，两者精加工后压制成为一体，其中法兰是铸 造件，轴颈是钢锻件；制动底板结构、油封座圈、转向臂结构和法兰是整体铸 造的。本发明解决了整体锻造毛坯...