一种多功能拖动鞋，采用坚性、柔性复合塑料制成，重量轻，不捂脚，坚实耐磨，容易清洗，鞋底中空富有弹性，是拖鞋和运动鞋的结合，兼有拖鞋和运动鞋外形特点和优点，附加保温鞋面等配件，可以一鞋多用，实现脚部乃至腿部的保温、防水、防蚊、防沙和增加浮...

一种手机界面和打开方式及应用，能够让用户更方便地管理手机里安装的大量应用程序，在现有技术基础之上，重点发挥语音操作的便利性，把所要操作的内容逐条编号化，语音命令的唤醒词是“大开大开”和“小开小开”，并以“语音+编号”和传统（大开）、或创...

本申请利用当今先进的链条制造技术，发挥链条刚柔并济特性，提供了环梯的链条实现的技术方案，其特征是，在齿轮驱动多轿厢环行电梯中，设计一种链条环路的方式，实现动力传递。由中轴驱动每个楼层齿轮组里的齿轮，齿轮带动两组链条环行，每层通过两根横杆...

本申请公开了一种三维打鼎支撑方法，通过改进已有设备软件，优化支撑结构，解决欠支撑和过支撑的问题，实现正常最小支撑。给用户更多根据实际情况的选择权，由鼎框形成最大的外围的薄面支撑结构，使物件打印的稳定性更大；在鼎框内部，支撑以扩大变形的口...

本申请属于鱼缸相关的技术领域，提供了一种简易养鱼装置，主要包括四部分，圆棱长方体的桶体、瓶盖式装置、底座、桶外的水管和水泵等，桶体放置在所述底座的顶部；倒锥形桶底的底部设置有可装卸的瓶盖式装置，瓶盖式装置上主要有简单型、同轴型两种形式，...

本申请属于鱼缸相关的技术领域，提供了一种简易养鱼装置，主要包括四部分，圆棱长方体的桶体、瓶盖式装置、底座、桶外的水管和水泵等，桶体放置在所述底座的顶部；倒锥形桶底的底部设置有可装卸的瓶盖式装置，瓶盖式装置上主要有简单型、同轴型两种形式，...

本申请涉及养老护理领域，具体涉及一种可行走多功能智能健养器，包括行走车，行走车上设有支撑座，支撑座顶端设有使支板架总成转动的驱动机构，支板架总成上分上下两部分扣合，上部设有工作台等，下部是各种功能器，行走车上还有空调等设备，通过手机ap...

本实用新型涉及包装工具技术领域，具体是一种匹配密封的封口器及包装袋；包括两个相互配合的封装条，和所述封装条配合的封装块，所述封装块设置有出料口，所述出料口上螺纹连接有防漏装置，所述防漏装置包括螺纹连接在所述出料口上的量筒，所述量筒内部螺...

本实用新型属于城市水利装置相关的技术领域，提供了形成道渠以排涝的挡水装置，世界上现有城市中所没有的，在车道两侧敷设挡水板，形成道渠以排涝的技术。再加上在车道上主要是路口用挡水板导引水流，配以天篷遮雨系统把降雨直接导入道渠，这样城市可以陡...

一种基于新交通系统的新城市建设，属于城市建设领域，它在城市轨道公交立体交通系统（专利申请号201611193110.X，已获授权，下称新交通系统）这个崭新、坚实平台上，能够集中资源，从根本上或在很大程度上，解决城市物质基础建设的几个主要...

本实用新型公开了一种具有多功能的支架组件，包括三角架、伸缩套杆、伞状架、接水薄膜、灯座、翻转座、横向双杆和横向单杆；伸缩套杆连接在三角架顶端，伞状架活动套接在伸缩套杆上，接水薄膜搭接在伞状架上，灯座设在伸缩套杆的顶端，翻转座设在灯座的顶...

双面屏幕手机与符合人体工学原理的手机虚拟键盘的结合形成了手机人体工学输入方式。它增加了一个手机屏幕形成双屏手机，改进了虚拟键盘，在很大程度上替代了原来电脑、电视、游戏机等的外设如键盘、鼠标、手柄、遥控器等，通过这一增一改一减，扩充了手机...

山梯是以可独立使用齿轮驱动多轿厢环行智能电梯为主构建的电梯。它可以取代大部分现有的登山索道，并可扩展应用到跨江索道等，具有垂直升降、距离短、速度快、载客量大、安全性好、可以分节使用的优点，依托山梯可以开发玻璃栈道、伞塔、滑道等项目，给人...

一种新的城市公共交通方案，它延续“城市轨道公交立体交通系统”的设计理念，能够在很大程度上深入挖掘现有道路、公交车辆效能，解决城市交通拥堵等问题。这个方案通过“准公交优先、准专用车道、准直线线路、准穿梭运行、准路口换乘、准轨道智能”，因地...

本实用新型公开了一种便于调节的新型吉他，包括：吉他本体，其包括琴颈和共鸣箱，所述共鸣箱为由面板、侧板和背板组成的内部中空的箱体结构，所述面板上设置有音孔，所述共鸣箱内设置有与所述面板相平行的共振板，所述共振板上设置有多个通孔；吉他箱体，...

本发明提供一种可独立使用齿轮驱动多轿厢环行智能电梯，包含轿厢、导轨、井道、同步电机机组、齿轮组、轿厢驱动机构、轿厢换向驱动机构、储厢区，在所述井道中间设有支撑框架以承载所述同步电机机组、齿轮组、轿厢驱动机构等，井道内分为轿厢上行区、轿厢...

本发明公开了一种城市轨道公交立体交通系统，包括按照纵、横布置的多条道路构成的井字形交通系统，位于纵、横相交的所述道路十字路口的四角分别设置有站点及站点候车区；井字形交通系统自上而下为顶层、中间层和底层；每一层的每一条纵向道路分别位于开设...