本技术涉及汽车零部件技术领域，公开了一种右悬置外壳体，包括壳体本体，所述壳体本体的中部滑动连接有两个橡胶垫，两个所述橡胶垫相远离的一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有移动板，所述壳体本体的中部固定连接有两个簧片，所述移动...

本技术涉及变速器支架零件技术领域，公开了一种后上支架，包括支撑臂本体，所述支撑臂本体左端开设有贯穿支撑臂本体左部前后的通孔，所述通孔右侧设置有后上支架挠度，所述支撑臂本体中部上侧贯穿连接有轴承，所述支撑臂本体右端固定连接有贯穿支撑臂本体...

本技术涉及隔振器支架技术领域，公开了一种变速器后侧隔振器支架，包括支架本体，所述支架本体前部开设有固定槽，所述支架本体前侧的外壁设置有弧面，所述支架本体中部开设有两个减缓槽，所述支架本体后部左侧设置有第二固定部，所述第二固定部远离支架本...

本技术涉及汽车零部件技术领域，公开了一种右悬置上盖，包括外壳，所述外壳的中部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有安装座，所述外壳的顶部安装有弹性组件，所述弹性组件的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有压块，所述压块与安装...

本申请涉及汽车零件的领域，尤其是一种左悬置托臂，包括托臂本体和多个紧固环囊，托臂本体上开设有多个安装槽，安装槽内壁开设有沉头孔，沉头孔能够容纳螺栓端部，紧固环囊和沉头孔一一对应，紧固环囊外圈连接在沉头孔内壁，紧固环囊内圈能够抵紧螺栓端部...

本申请涉及一种发动机后悬置支架，属于发动机悬置技术领域。该包括用于和发动机连接的第一架体、用于和车架连接的第二架体，所述第一架体具有贯穿两侧壁且供发动机的传动轴穿设的连接轴孔，所述第一架体在所述连接轴孔内壁设置有用于限制传动轴振动的加固...