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有信意大利公司专利技术
有信意大利公司共有48项专利
车门把手组件制造技术
本发明涉及一种用于机动车辆的门扇把手(1),包括:‑支架(4),‑抓握元件(3),能够相对于支架旋转移动,抓握元件(3)配置为从静止位置(A)移位到展开位置(B),并且从展开位置(B)移位到解锁位置(C),抓握元件(3)包括第一端部(6...
机动车辆面板中的设备的定位装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于定位汽车设备的定位装置(30),所述汽车设备旨在插入限定在机动车辆面板(10)中的开口中,所述定位装置(30)包括:‑中心体(31),所述中心体(31)包括用于接收所述汽车设备(22)的凹部(32),‑从所述中心体(3...
车门把手组件制造技术
本发明涉及一种车门把手组件,车门把手组件包括把手,把手包括第一末端和与第一末端相对的第二末端,第一末端连接到第一杆,第一杆连接到打开杆,第一杆在静止位置、展开位置和打开位置之间旋转,第二末端连接到第二杆,第二杆在第二末端是静止位置的静止...
车门把手组件制造技术
本发明涉及一种车门把手组件,包括把手、用于容纳把手的支架以及机构,车门把手组件还包括:‑弹性返回装置,能够向机构施加驱动力,以确保把手在不经受任何另外的动作时从伸出位置返回到缩回位置,‑阻尼器,与弹性返回装置接合,当把手离开伸出位置时,...
车门把手组件制造技术
本发明涉及一种车门把手组件(1),包括支架(10)和把手(2),把手(2)的第一末端(22)连接到第一杆(3)的第一端,把手(2)的第二末端(23)连接到第二杆(4)的第一端,第二杆(4)的第二端通过至少一个连杆(7)连接到第一杆(3)...
用于车门的改进的齐平把手组件制造技术
本发明涉及一种齐平把手组件(10),用于车门,所述齐平把手组件包括齐平把手(12),所述齐平把手包括:‑握持构件(14),配置为与闩锁机构配合以解锁所述车门,所述握持构件可围绕水平轴线(A)旋转,‑致动器(16),配置为将所述握持构件从...
用于车门的改进的门把手组件制造技术
本发明涉及一种把手组件(10),用于车门,所述把手组件包括齐平把手(12),所述齐平把手包括:‑握持构件(14),配置为与闩锁机构配合以解锁所述车门,所述握持构件可围绕水平轴线(A)旋转,以及‑致动器(16),配置为将所述握持构件从齐平...
把手装置制造方法及图纸
本发明涉及一种把手装置(1),包括:把手(3);把手(3)的展开系统(5),该展开系统与把手(3)枢转地联接,并包括绕主轴线A1枢转的肘节构件(11),该肘节构件包括具有两个相对端部(17)的中心体(15),一个臂(19)分别延伸到所述...
用于把手装置的挡板系统制造方法及图纸
本发明涉及一种用于削弱机动车辆的把手装置(9)的把手(13)的不期望的展开的挡板系统(1),该挡板系统(1)包括主体(3)、轴(5)和可逆可变形构件(7),该主体(3)可围绕轴(5)旋转并且包括挡板(15)和驱动构件(17),该挡板系统...
车辆门把手组件制造技术
本发明涉及一种车辆门把手组件,包括:
手柄装置制造方法及图纸
本发明涉及一种手柄装置(1),包括手柄(3)、用于解锁车门的闩杆(7)、与所述手柄(3)枢轴联接的伸展系统(5)、包括惯性转子(23)的阻塞系统(9),所述惯性转子(23)配置为由惯性力从停靠位置旋转驱动到阻止位置,其中,所述阻塞系统(...
用于手柄装置的脱离系统制造方法及图纸
本发明涉及一种用于机动车辆的手柄装置的脱离系统(1),包括轴(3),在轴(3)上布置壳体(5)和脱离构件(7),脱离系统(1)存在两个位置:接合位置,其中脱离构件(7)阻塞壳体(5)围绕轴(3)旋转;脱离位置,其中脱离构件(7)允许壳体...
用于手柄装置的脱离系统制造方法及图纸
本发明涉及一种脱离系统(1),用于机动车辆的手柄装置,所述脱离系统(1)包括轴(3),在所述轴(3)上布置壳体(5)和脱离构件(7),所述脱离系统(1)呈现两个位置:接合位置,其中所述脱离构件(7)通过与所述壳体(5)的至少一个凸轮(4...
车辆门把手组件制造技术
本发明涉及一种车辆门把手组件(1),包括支架和伸展机构(5),伸展机构(5)配置为在齐平位置和伸展位置之间移动把手手柄(3),所述伸展机构(5)包括至少一个杆(7、9),特别地,前杆(7)、后杆(9);支架上的凹部、至少一个杆(7、9)...
包括机械开关的电子车辆把手组件制造技术
本发明包括一种车门把手组件(10),包括:
车门把手组件制造技术
本发明涉及一种车门把手组件(1),包括把手(2),该把手包括第一末端(22)和第二末端(23),第一末端(22)连接到第一杠杆(3),第一杠杆连接到打开杠杆,所述第一杠杆(3)在休止位置、展开位置和打开位置之间旋转,第二末端(23)连接...
车门把手组件制造技术
一种车门把手组件,包括把手,第一末端连接到第一杆,第一杆连接到打开杆,第一杆在停靠位置、伸展位置和打开位置之间旋转,停靠位置中第一末端在停靠位置,伸展位置中第一末端在伸展位置,打开位置中第一杆驱动打开杆,第二末端连接到第二杆,第二杆在停...
具有备用机构的车门把手组件制造技术
本发明涉及一种车门把手(1)组件(1),包括手柄(3),该手柄可在齐平位置和准备位置之间移动,在齐平位置,手柄与外车门面板表面齐平,在准备位置,手柄伸出并可由使用者抓握,所述备用机构包括至少部分覆盖布置在手柄(3)内的腔的挡板(5),挡...
用于车门的电子把手制造技术
本发明涉及一种用于车门的把手,包括:
车后门把手制造技术
本发明涉及一种车后门把手(2),包括:
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