本实用新型所述的重型变速器的中间轴制动器，包括中间轴、取力齿轮、气缸、活塞，还包括：制动器壳体、支撑轴、传动齿轮、分离弹簧、弹簧座、摩擦锥，制动器壳体与支撑轴通过螺栓固定在一起，支撑轴与摩擦锥通过花键连接。本实用新型具体来说是通过一对锥...

一种利用柔性磁力载体产生立体图案的喷涂方法，采用柔性磁力载体制作柔性磁力载体模型、将柔性磁力载体模型粘贴在被喷物内表面、被喷物外表面喷涂立体涂料底色金属漆、晾干、喷涂罩光漆、烘干。本发明以柔性磁力载体作为作为诱发体，所述的柔性磁力载体采...

一种利用脉冲捕捉实现自动变速器坡道起步的控制方法，即车辆在坡道上起步，随着驾驶员缓松制动踏板，车辆会将下滑的趋势发展成为溜坡现象，带动车轮发生转动；车轮的转动通过驱动桥、传动轴反馈到变速箱输出／输入轴上，输出／输入轴转速传感器感应到输出...

一种圆管式横梁卡车车架总成的连接底座，包括电泳溢流槽、加强筋、连接用圆孔，为合金钢冲压成型或铸钢铸造成型，所述的电泳溢流槽数量最少一个。通过采用带有电泳溢流槽结构底座及圆管横梁焊接连接方式，确保电泳过程管横梁管腔内等处电泳液及时流出，可...

一种重型离合器电动控制装置，由电机、控制单元、机械传动机构、总泵、总泵顶杆、助力泵、液压油管组成，其中控制单元与电机、机械传动机构、总泵顶杆、总泵依次连接，总泵与助力泵通过液压油管相连。所述的机械传动机构，包括丝杠、螺母、电机摆臂、中心...

一种卡车无同步器变速器的电动换档机构，其特征在于主要包括壳体、选档电机、选档丝杠、选档螺母、拨叉、换档轴、选档传感器、选档传感器摆臂、换档电机、换档丝杠、换档螺母、换档摆臂、换档传感器；其中选档电机与换档电机都安装在壳体上，选档电机、选...

本实用新型提供了一种卡车单中间轴变速器的电动换挡机构，主要包括选挡电动力单元、选挡输出轴、摆杆、选挡传感器、换挡电动力单元、换挡输出轴、拨叉、换挡轴、换挡传感器；其中选挡电动力单元与选挡输出轴相连，选挡输出轴与选挡传感器相连，且选挡输出...

一种卡车纵梁感应热处理方法，包括加热、淬火冷却、限制变形，即纵梁在冷却的同时即在冷却液喷淋带上通过腹面矫形辊和两翼面矫形辊，在腹面矫形辊和两翼面矫形辊的限制作用下冷却，实现两翼面同腹面角度在８９°～９１°之间，长度方向偏差小于０．５ｍｍ...

本发明公开了一种汽车悬架馈能制动系统，设置在汽车悬架与气压制动系统之间，采用以下技术方案：它包括蓄能器、馈能汽缸、馈能汽缸Ⅱ、馈能控制模块，所述馈能汽缸一端连接在悬架上，另一端连接蓄能器，蓄能器另一端与气压制动系统的储气筒连接。所述馈能...

本发明公开了一种气压式电子驻车制动系统及制动方法，该制动系统包括储气筒、手制动开关、手制动气室，储气筒与手制动气室之间由气管路连接，它还包括气压式电子驻车阀、驻车制动控制器，气压式电子驻车阀连接在储气筒与手制动气室之间，驻车制动控制器连...

一种汽车用离合器助力器上的排气螺钉，外部结构由快速接头公插头、正六角形凸台、螺杆部位、Ｏ型密封圈凹槽、螺纹部位依次相连，内部结构中内部通气孔５和针型通气孔７相通。其主要特征是：具有快速接头的公插头结构。所述的排气螺钉内的前部的针孔为两侧...

一种卡车纵梁感应热处理热处理设备，主要包括加热装置、冷却装置、矫形装置、计算机控制装置。通过本实用新型所述的卡车纵梁感应热处理工艺设备，可提高纵梁材质抗拉强度，从而为实现整车降低自重，提升燃油等能源利用率，大幅度降低生产制造成本创造了必...

本实用新型涉及一种前后宽中段窄的新型汽车车架，它是对重型汽车车架的改进，属于汽车部件的设计加工技术领域。本实用新型是由左、右纵梁和横梁铆接或栓接构成，车架后桥区的左、右纵梁以车架中心线为对称轴向内对称弯折形成前后段宽中间段窄的车架结构。...

本实用新型涉及一种新型汽车车架，特别是对重型汽车车架的改进，属于汽车部件的设计加工技术领域。本实用新型是由左、右纵梁和横梁铆接或栓接构成，车架前段的左、右纵梁以车架中心线为对称轴向外对称弯折形成前宽后窄的车架结构。本实用新型避免和克服已...

一种双前桥汽车转向系统，由转向垂臂、过渡臂、纵拉杆、横拉杆、过渡拉杆、转向节臂、转向节上臂、转向助力缸总成等元件组成。本实用新型根据各转向桥与驱动桥的距离，各转向桥采用不同的转向节臂和转向横拉杆，使各轴转向梯形宽度不同，各轴转向节臂内偏...

本实用新型所述的平面骨架结构货箱底板总成，主要由货箱底板骨架和货箱底板两部分组成，其货箱横梁可以横向穿过货箱纵梁，也可以对接于货箱纵梁的腹板。货箱横梁通过与铆接在货箱纵梁上的连接板焊接，形成了相互交叉的平面网状结构。本实用新型取消了传统...

本实用新型所述的货箱与车架的连接结构，由Ｕ型螺栓结构，或连接板结构，或前、后斜拉支撑结构，或垂直连接结构中的一部或者全部组成，上述Ｕ型螺栓结构、连接板结构、斜拉支撑结构、垂直连接结构可以根据车辆的具体要求进行数量上的调整和结构上的组合。...

本实用新型涉及大吨位载货汽车平衡悬架装置，尤其是采用变刚度橡胶叠层簧的平衡悬架装置。鞍座焊接总成通过铆接或栓接在车架纵梁外侧面；均衡梁焊接总成通过橡胶球铰与中、后驱动桥弹性联接；鞍座焊接总成和均衡梁焊接总成之间装有两个Ｖ型对称布置的斜形...

一种空气悬挂随动桥用气囊的电气控制装置，涉及大吨位多轴载货汽车空气悬挂随动桥用气囊的控制装置的改进。该系统主要由五档气囊控制开关，控制器，传感器，复合电磁阀和二位三通执行电磁阀组成。通过保持气囊的各种压力值对空气悬挂随动桥的载荷进行控制...

一种空气悬挂随动桥用气囊的电气控制装置及其控制方法，涉及大吨位多轴载货汽车空气悬挂随动桥用气囊的控制装置及其控制方法的改进。该系统主要由五档气囊控制开关，控制器，传感器，复合电磁阀和二位三通执行电磁阀组成。通过保持气囊的各种压力值对空气...