本发明涉及一种可转向的自推进车辆（20），其包括可旋转的转向柱（21），该转向柱被连接成用以控制车辆的一个或多个接地构件（26）的转向角。车辆在转向柱和接地构件之间包括：第一转向伺服机构，其具有至少第一转向辅助特征结构；第二转向伺服机构...

提供风扇冷却系统和方法来控制风扇速度，所述风扇速度用于在最小化风扇（52）的动力消耗并且减少为风扇（52）部分地提供动力的发动机的发动机燃料消耗的同时冷却车辆马达部件。所述风扇冷却系统提升了运行中的车辆的发动机冷却剂温度来得出风扇速度需...

一种用于控制履带车辆的变速器的装置，包括：操作杆元件（2），该操作杆元件（2）可由操作人员驱动，该操作杆元件（2）可在多个位置之间连续移动；控制器，该控制器可由操作杆元件（2）操作，用于使得车辆的主离合器接合或脱开；以及凸轮部件（6），...

一种用于履带车辆的控制装置，包括控制操作杆（3），该控制操作杆（3）可由操作人员绕支点（H）驱动，并有自由端（5），控制操作杆（3）可沿车辆的纵向方向在更靠近操作人员的近侧位置（P5）和更远离操作人员的远侧位置（P1）之间移动，以便控制...

本发明涉及一种农用车辆的驾驶室（10），所述驾驶室具有用于操作员的座位和布置在座位前方用于容纳仪表显示器的操纵单元（26）。驾驶室（10）安装有HVAC系统，HVAC系统包括位于操纵单元（26）内的热交换器单元（36）和位于驾驶室的地板...

一种车辆，具有可开启的体板(10)和用于将该体板保持在闭合位置且具有一可枢转的释放杆的锁闩，该车辆提供有遥控释放所述锁闩的驱动器。该驱动器包括杆(12)，杆的一端与锁闩释放杆连接。杆(12)的另一端与元件(30)连接，该元件(30)可滑...

本发明涉及一种牵引车的靠制动转向（ＳＢＦ）的踏板装置（１０）。所述踏板装置（１０）的特征在于具有一侧连接到右侧踏板（１２）且另一侧连接到左侧踏板（１３）的中心制动踏板（１１）。所述中心制动踏板（１１）用作制动系统（ＳＢＦ）来产生期望制动...

本发明涉及一种用于牵引车的制动和靠制动转向（ＳＢＦ）的踏板装置（１０）。所述踏板装置（１０）包括：－同步地或不同步地操作的右踏板（１１）和左踏板（１２）；和连接到由至少一个所述踏板（１１、１２）触发的主缸（１３）的至少一个液压或气压管路...

一种用于农用车辆，尤其是拖拉机的动力输出装置（１），其中，输出轴（３）通过驱动装置（７）有选择地连接到以不同速度旋转的第一和第二输入轴（８，９）上；通过使选择器套筒（２８）在三个设定之间移动实现选择连接，其中，在第一和第二设定中，输出轴...