一种用一个线性驱动器启动的机罩升降装置，由底座支座、线性驱动器、旋板、顶支座、连杆、后车架、机罩组成，线性驱动器的底座端用轴销销结底座支座，线性驱动器的推杆端用轴销销结顶支座，连杆两端的旋板连接后车架，支板焊接在旋板上，机罩罩在后车架上...

本实用新型涉及一种重量可调的压轮，该压轮由盖板、螺栓、外圈、辐板Ⅰ、内圈、隔板、混合料、筋板、安装板和辐板Ⅱ组成。其特点是将压轮分割成混合料区和可调重量区，以满足压轮基本重量和调整重量调整的要求。该压轮可作为压路机的主要工作装置对各种道...

本实用新型涉及一种经济型压轮，该结构由筋板、支撑圈、堵板、辐板Ｉ、盖板、螺栓、内圈、混合料、外圈和辐板ＩＩ组成。其特点是在内圈与堵板形成的封闭空间内填充混合料，在内圈与外圈形成的环状空间内可根据需要填充水等物质，以满足压轮重量的要求。该...

本实用新型提供一种振动压路机振动轮上使用的轴承安装座，其特征在于：轴承安装座中心部分向一侧突出；轴承安装座中心突出部分径向上有变截面长孔；轴承安装座中心突出部分外部轴向上有凸出的脊。本防滑踏板的结构利于将润滑油导向轴承两侧而加强轴承散热...

电控发动机参数显示及报警系统，属于工程机械控制及显示技术应用，系统中使用ＰＶ１０１显示器、１２０欧姆电阻、发动机控制器、ＣＡＮ数据总线等元件。压路机工作时，发动机正常运转，其转速、温度、压力、油耗等所有参数和报警信息都会通过ＣＡＮ数据总...

压路机间歇洒水控制系统，属于工程机械控制技术应用。系统中使用间歇洒水控制器、三通电磁阀、七档位选择开关、压力开关、指示灯等元件。压路机工作时，根据不同的选择，洒水间歇的时间不同，从而洒水量的大小不同。选择１档时，一直洒水，选择２档时，洒...

一种燃油箱吸油新型结构，由吸油管、吸油腔、吸油滤清器、油箱组成，吸油管连接吸油腔底部的吸油滤清器，吸油滤清器上部和油箱底部处于同一水平面。由于本实用新型采用上述结构，保证了装载机在各种作业情况下的吸油效果，还具有结构简单，工艺性好，且油...

一种应用于工程机械变速器中的外置式液压分配器集成装置。除了可以完成压力油和润滑油的油路分配外，在其上还留有缓冲阀或蓄能器接口，并有内部油道与其相通。可在该分配器接口上直接安装缓冲阀或蓄能器，使离合器平稳接合，减少换档冲击，并简化了变速操...

一种应用于工程机械变速器中的油位测量的涨紧式自锁油位计。它由油标尺总成和量油管组成。在油标尺上安装橡胶套，通过在长度方向压缩橡胶套，使其沿径向方向膨胀，从而将油标尺总成锁止在量油管内；在量油管外周设置透气孔，可有效地将进入量油管内的高温...

一种新型插装缓冲式离合器，外接插装阀，换挡时接合平稳，不产生冲击。该离合器由齿轮、端板、主摩擦片、从动摩擦片、复位弹簧、活塞外油封、活塞、活塞内油封、轴齿轮、端盖、插装阀组成，主摩擦片的内齿与齿轮的外齿啮合，从动摩擦片的外齿与轴齿轮上的...

一种可调节的润滑油分配装置，由轴、带孔螺塞组成，其特征是轴上设计有轴向输入油道和径向输出油道，所有径向输出油道上设计有相同的内螺纹，轴向和径向两种油道相通；带孔螺塞上设计有外螺纹，内六方止口及润滑油孔，外螺纹与轴上径向输出油道内螺纹连接...

一种变速箱用的径向离合器倒空阀，由离合器毂体、阀座、钢球、活塞组成，其特征是阀座上设计有泄油孔，阀座的泄油孔带锥度侧正对着活塞，钢球安装在阀座泄油孔与活塞之间；阀座沿离合器毂体直径方向安装在离合器毂体的圆孔内，为防止在离合器毂体高速旋转...

一种应用于装载机的大减速比驱动桥。总减速比为２６∶１，其中，主减速传动装置减速比为５．２８∶１，轮边减速传动装置减速比为４．９４∶１。主减速传动装置减速比５．２８∶１，由主动弧齿锥齿轮２－１和从动弧齿锥齿轮２－２传动齿轮系组成。从动与主...

一种具有多重保障功能的密封结构，由箱体、轴套、单唇骨架油封、Ｏ形圈、双唇骨架油封、油封座、防尘环、输出法兰、输出轴组成，轴套过盈配合在输出轴上，骨架油封唇口密封于轴套外径上，且采用单唇、双唇两道骨架油封进行密封；油封座与箱体配合为间隙配...

本实用新型涉及一种工程机械动力换挡变速箱，特别涉及一种工程机械动力换挡变速箱全流量电液控制系统。该系统包括电器控制部分和液压控制部分，其电器控制部分主要由变速箱控制手柄、电脑控制盒、转速传感器、线束组成，其液压控制部分包括变速泵、滤清器...

一种中小型压路机用组合仪表，属于工程机械参数显示技术应用。采用集成技术把转速表、小时计、电压表、油位表、温度表五种仪表，以及机油温度报警、充电指示、左转向指示、右转向指示、危急报警指示、空滤报警、水位报警、油位报警、油滤报警、液压油温报...

本实用新型公开了一种振动压路机速频管理系统。包括前车架（６），后车架（５）部分，整机驱动是靠液压系统实现，其中驱动马达及轮边减速器（７）安装在后车架（５）部分，整机振动也是依靠液压系统来实现，振动马达（８）安装在前车架（６）部分。另外需...

一种用于工程机械的多功能侧门，是可以打开和关闭发动机仓的左右侧门，具有铰链结构，左右侧门及脚蹬上均开有通风口，脚蹬采用双层结构，脚蹬具有围板、踏板、底板等结构，围板上方开有通风口，底板焊接在脚蹬底部，踏板焊接在底板上方，并且踏板的下方所...

一种双钢轮压路机电气控制系统，传感器、控制开关和阀连接中央控制器，中央控制器通过ＣＡＮ总线连接显示器和发动机控制器，电子油门、发动机传感器和喷油泵连接发动机控制器。由于本实用新型采用上述结构，集中显示，显示参数多，提高了压路机的控制技术...

本实用新型涉及以液压油缸为动力实现钢丝绳压紧的液压控制回路。该回路主要由卷扬正转先导控制油路接头、卷扬反转先导控制油路接头、单向阀、溢流阀、油缸、蓄能器组成。卷扬反转先导控制油路接头连接油缸的有杆腔，卷扬正转先导控制油路接头连接单向阀、...