本实用新型涉及一般车辆，尤其为一种用途广泛的农用三轮或四轮柴油机动车。其发动机、变速箱、后桥之间的传递动力为非皮带式、非链条式传动、而是直传式，即发动机的动力经过摩擦离合器、输入轴、橡胶连轴节总成直接传递给变速箱并经变速齿轮、锥齿轮、差...

由方向盘、传动轴、转向器、传动件构成的三轮机动车前转向（操纵）机构，其特征在于：ａ、转向传动部分主要由转向垂臂４、销轴１９、转向纵拉杆３、销轴１８、转向臂１７、平键１６、前悬挂轴１５构成，前悬挂轴１５装于套筒９中，套筒９与车架１０焊接在...

一种多功能拖拉机，涉及具有液压自卸功能结构的三轮或四轮机动车。本实用新型采用新型液压悬挂装置，使货箱自卸和农机具悬挂共用一套液压系统，生产成本低，使用范围广，满足了农民对一机多用的需求。

本实用新型涉及农用三轮或四轮柴油机动车。其发动机、变速箱、后桥之间的传递动力为非皮带式、非链条式传动，而是直传式。该机动车发动机横置，并设置有浮动式下机架，四柱复合式前减震器、滑套式离合器分离机构、球铰式换挡操纵机构，客货两用车厢活页式...

本实用新型涉及一般变速箱，尤其为一种变速箱与后桥连体型的机动车变速箱。该变速箱在输入轴上增加一个行星齿轮，实现了１挡主动齿轮与１倒挡变速齿轮之间的两级齿轮传动，降低了１倒挡速度也就是使低挡速度由每小时１２ｋｍ降低到７Ｋｍ。该变速箱制造成...

本实用新型涉及一般车辆，尤其为一种发动机后置后驱动的微型三轮或四轮、汽油（或柴油）机动车。该车上设置有中央脊椎梁式整体承载车身、斜置单臂、独立式悬架、橡胶弹簧作非线性悬架等结构，并且发动机、离合器、变速箱、差速器成为一体设置在车身后部，...

一种四轮机动车挡风装置，发明目的是提供一种简易四轮机动车以适应目前的购买水平。该装置主要由挡风玻璃、前面板组件、底板总成和仪表板构成。在该装置上设有左、右两个前大灯，左、右两个反光后视镜。由于该装置制造容易，成本低，其配套组装的简易四轮...

本实用新型涉及一般车辆，尤其为一种拖拉机或农用运输车。其综合了拖拉机和农用运输车的优点，在前、后桥上设置弹性悬架，并在车后部设置鞍式牵引座和液压悬挂装置，其低档行驶速度为３ｋｍ／ｈ左右，高档行驶速度为５０ｋｍ／ｈ左右。本实用新型既可进行...