一种发动机消声器，包括壳体、进气管、排气管和消声管；壳体的两端通过左端盖和右端盖密封，壳体的内部设置有两个相互平行的隔板，两个隔板将壳体内分成a、b、c3个腔室，每个隔板上设置有用于支撑、固定消声管的通孔；壳体的内壁设置有用于固定吸声材...

本实用新型涉及一种消声器及防爆柴油机，消声器的筒体两端通过端盖密封；筒体的内部设置有两个隔板，两个隔板将筒体内分成一级消声室、二级消声室、三级消声室3个腔室，3个腔室的筒体内壁均设有一层玻璃纤维棉，一级消声室内玻璃纤维棉厚度大于二级消声...

一种消声器，包括筒状壳体，装于壳体两端的端盖一、端盖二，设于壳体内的隔板一、隔板二、隔板三、消声管一、消声管二，沿轴向分别装于端盖一、端盖二上的进气管、排气管，进气管、消声管一、消声管二和排气管形成排气通道；隔板一、隔板二、隔板三相互平...

本发明提供一种消声器，包括壳体，进气管、排气管和消声管；所述壳体为筒状，内壁设计成有通孔的穿孔管，内壁与外壁之间设置有吸声材料，壳体两端通过端盖密封；所述进气管、排气管的一端垂直插装于壳体内部；所述消声管通过隔板水平设置于壳体中部，所述...

一种双向伸缩油缸，包括缸筒，位与中部的活塞杆，卡装于缸筒与活塞杆之间用于与活塞杆反向活动的活塞筒及用于封闭油缸的端盖；缸体各结构之间设置有密封件，通过设置在活塞筒的活塞圈对立端（底部）有用于活塞杆活动的进（出）油口和设置在筒壁用于活塞杆...

一种汽车离合器，包括主动部分、从动部分、压紧部分、操纵机构；所述主动部分包括飞轮、压盘、离合器盖；所述从动部分包括从动盘、从动轴；从动盘一侧装有摩擦片，所述离合器盖内装有弹性支撑圈，所述支撑圈包括外圈、内圈和设置在外圈与内圈之间的多个加...

本发明提供一种消声器，包括壳体，进气管、排气管和消声管；壳体两端通过端盖密封；壳体的内部设置有三个隔板，三个隔板将壳体内分成a、b、c、d4个腔室，每个隔板上设置有用于支撑、固定消声管的通孔；所述消声管为两组，每组两根相互平行且与壳体内...

一种火花捕捉消声器，包括端盖一、端盖二、排气管、火花捕捉器、壳体、隔板一、隔板二、消声管、进气管和堵盖；壳体为筒状，壳体两端装有端盖一、端盖二；排气管为穿孔管，排气管垂直插装于壳体内部，排气管底部经堵盖与壳体焊接；火花捕捉器为扇叶状，火...

一种可调式定位工装，包括分别置于机床工作台上的基板、旋转板，旋转板一端的旋转轴位于基板的弧形槽中，旋转板另一端开有螺纹孔，用于带动旋转板移动的螺钉装有螺纹孔内，用于定位旋转轴在弧形槽中位置的定位板装于基板上。本实用新型解决了现有带有角度...

一种定向张紧辊轮装置，包括置于卷膜放卷辊前部的用于输送卷膜放卷辊放出的带状膜的输送辊组、用于张紧卷膜放卷辊放出的带状膜的张紧组件；输送辊组包括牵引辊、与牵引辊配合工作的随动辊；张紧组件包括张紧辊组、与张紧辊组配合工作的调节辊；张紧组件还...

一种引射消声器，包括筒状壳体，装于壳体两端的端盖一、端盖二，设于壳体内的隔板一、隔板二进气管，排气管，引射管，消声管；所述进气管、消声管和排气管形成排气通道；进气管、消声管和排气管形成排气通道；所述进气管与发动机排气口连接，引射管与滤清...

一种芯轴检验工装，包括底板、杠杆、装于底板一端的用于定位待测试芯轴的筒体、装于底板另一端的百分表，底板上开有一安装槽，装于安装槽处的杠杆一端伸入筒体内腔，杠杆另一端与百分表的测量头相接触。本实用新型利用的是杠杆原理，将待测试芯轴放入筒体...

一种芯轴定位工装，其特征在于：包括操作台，所述操作台上设有一个以上用于放置工件的定位孔，操作台侧部设有一个以上与定位孔相连通的锁紧孔，用于与工件相抵以锁紧工件的锁紧螺栓装于锁紧孔处，操作台底部两侧分别设有两个以上与机床配合装配的开口槽。...

一种汽车离合器，包括主动部分、从动部分、压紧部分、操纵机构；所述主动部分包括飞轮、压盘、离合器盖；所述从动部分包括从动盘、从动轴；从动盘一侧装有摩擦片，所述离合器盖内装有弹性支撑圈，所述支撑圈包括外圈、内圈和设置在外圈与内圈之间的多个加...

一种通用定位工装，包括定位板，定位板周边分别有两个以上用于与机床配合装配的沉头螺栓、两个以上用于定位待加工件的定位销、两个以上用于压紧定位后的待加工件的压紧螺栓，定位板中部开有多个与待加工件的钻孔位置相对应的通孔；定位板上开有台阶形沉孔...

一种双向伸缩油缸，包括缸筒，位与中部的活塞杆，卡装于缸筒与活塞杆之间用于与活塞杆反向活动的活塞筒及用于封闭油缸的端盖；缸体各结构之间设置有密封件，通过设置在活塞筒的活塞圈对立端（底部）有用于活塞杆活动的进（出）油口和设置在筒壁用于活塞杆...

本实用新型提供一种消声器，包括壳体，进气管、排气管和消声管；壳体两端通过端盖密封；壳体的内部设置有三个隔板，三个隔板将壳体内分成a、b、c、d4个腔室，每个隔板上设置有用于支撑、固定消声管的通孔；所述消声管为两组，每组两根相互平行且与壳...

本实用新型提供一种消声器，包括壳体，进气管、排气管和消声管；所述壳体为筒状，内壁设计成有通孔的穿孔管，内壁与外壁之间设置有吸声材料，壳体两端通过端盖密封；所述进气管、排气管的一端垂直插装于壳体内部；所述消声管通过隔板水平设置于壳体中部，...

一种汽车消声器，包括外壳、进气端盖、出气端盖、至少一个排气管；所述外壳一端与进气端盖连接；所述外壳另一端与出气端盖连接；所述进气端盖中设置有第一通孔；所述出气端盖中设置有第二通孔；所述排气管的进气口经第一通孔伸出与外壳；所述排气管的出气...

本发明提供一种汽车发动机排气系统消声器，壳体依次形成扩散段、吸音段和收缩段；所述扩散段、吸音段和收缩段相互贯通形成排气通路；所述吸音段设置有吸音装置，所述吸音装置由打孔管外裹吸音材料组成；所述打孔管一端与扩散段连接；所述打孔管另一端于收...