本技术涉及辊轮领域，公开了一种可调式辊轮锁闭框装置，包括箱体，所述箱体一侧壁中心处设有控制面板，所述箱体一侧壁中心处设有扶手，所述箱体下端面呈矩形排列设有四个移动固定模块，所述箱体上端面中心靠前处与中心靠后处均横向排列设有多个框架，多个...

本技术涉及道岔尖轨领域，公开了道岔尖轨可调式绝缘联接装置，包括两个第一联接杆，两个所述第一联接杆为对称设置，两个所述第一联接杆一侧壁中心处均套设有第二联接杆，两个所述第一联接杆上端面中心处均横向排列设有多个通孔，两个所述第二联接杆上端面...

本技术涉及铁路道岔领域，公开了锁闭杆凸台间距可调式外锁闭杆，包括基座，所述基座两侧壁中心处设有卡槽，两个所述卡槽一侧壁中心处均设有调整模块，所述基座上端面中心处设有防护板，所述基座上端面中心处设有凹槽，所述凹槽内部中心处设有卡块，所述凹...

本技术轨道交通技术领域，公开了提速道岔可动心轨调直机具，包括两个基本轨和心轨主体，所述心轨主体设置在两个基本轨之间中心靠一侧处，所述心轨主体与一侧基本轨间隙中心处设有调直装置，所述调直装置上端面一侧靠前后处均设有手提把，所述第一螺纹杆两...

本技术涉及道岔领域，公开了一种单开道岔侧向护轨，包括基座，所述基座上端面中心靠两侧处均设有连接固定模块，所述基座上端面中心处设有护轨本体，所述护轨本体上端面中心处设有滑道，所述基座外侧壁套设有保护模块，所述护轨本体外侧壁套设有防护模块。...

本技术涉及铁路道岔设备辅助技术领域，公开了一种铁路道岔动作杆连接销拔销器，包括拔头，所述拔头上端设有连接轴，所述连接轴上端设有限位块，所述限位块上端面中心处设有缓冲垫，所述缓冲垫上端固定连接有手柄，所述连接轴外侧套设有滑套，所述连接轴包...

本技术涉及铁轨用道岔钩锁器领域，公开了一种可动心道岔心轨钩锁器，包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆端部套设有螺杆，所述螺杆另一端内部套设有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆一侧端部均设有手柄，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆外侧均套设有螺栓，...

本技术涉及铁路道岔领域，公开了一种便调式和耐磨型的道岔外锁闭框结构包括基座，所述基座一侧壁中心处靠上处设有连接模块，所述连接模块一侧壁中心处设有垫块，所述垫块一侧壁中心处设有锁闭模块，所述基座下端中心处设有拉伸模块。本技术中，通过连接销...

本技术涉及铁路道岔设备领域，公开了一种铁路道岔锁闭框架，包括两个基本轨、两个支撑块和两个尖轨，两个所述支撑块分别设置在两个基本轨下端面中心靠前后处，两个所述尖轨分别设置在两个基本轨之间两侧处，两个所述支撑块之间靠一侧处设有转辙器，两个所...

本技术涉及铁路道岔设备领域，公开了一种贴力精确可控的道岔外锁闭框结构，包括锁闭框架、两个第三连接件与两个安装孔，所述锁闭框架前端面中心靠上处设有锁闭铁，所述锁闭铁前端面中心处设有第二连接件，所述第二连接件后端依次贯穿锁闭铁前端面与锁闭框...

本技术涉及铁路道岔设备领域，公开了一种可监测密贴力的道岔外锁闭装置，包括锁闭框、两个锁闭板与两个第二连接件，所述锁闭框前端面中心靠上处设有压电传感器，所述压电传感器前端设有锁闭铁，所述锁闭铁前端面中心靠两侧处对称设有第一连接件，两个所述...

本实用新型涉及电动车辆减速器动力传动装置，包括依次连接的电动机、摆线针轮减速器以及曲柄，还包括连杆、支杆和推杆，连杆的一端与曲柄铰接，连杆的另一端与支杆以及推杆同轴铰接，支杆铰接在曲柄支架上，推杆的另一端与大曲拐铰接，连杆包括压缩弹簧、...

本实用新型涉及一种滚棒联结器，过载保护装置包括沿径向设置在齿轮座上的通孔、设置在传动轴与通孔位置相对应外侧面有一定轴向长度的梯形开口槽、轴向设置在通孔下方的齿轮座内长孔、设置在通孔和开口槽之间的滚棒、从外向内依次设置在通孔内的螺堵、弹簧...

本实用新型涉及滚珠联结器，包括丝杠轴、齿轮钢珠座、联结器主座、调压螺母以及限位装置，其中限位装置将齿轮钢珠座轴向限位于联结器主座一端，联结器主座另一端与调压螺母相连接，联结器主座与丝杠轴相固连；联结器主座上均匀对称设置有多个圆柱状通孔，...

本实用新型公开了一种过载保护装置，包括内齿轮（３），还包括减速壳（４）、压紧螺栓（５）、弹簧（６）和钢珠（７），其中，所述减速壳（４）上加工有数个圆柱孔；将所述内齿轮（３）装入所述减速壳（４）中，所述内齿轮（３）的伸出端的外径与所述减速...

一种电动式车辆减速器，包括制动机构、曲柄连杆机构和电动机动力传动机构，电动机动力传动机构中的电动机、齿轮减速器通过联轴器与曲柄连杆机构相连接，其特征是所述电动机与齿轮减速器设计成一整体，以保证机构同轴度运转平稳。本实用新型的优点是电动机...