本发明提供一种混合动力变速系统及车辆，该混合动力变速系统包括发动机、混动模块及双轴变速箱，所述发动机匹配BSG电机，发动机轴通过第一离合器与第一输入轴连接，发动机轴通过第二离合器与第二输入轴连接，发动机和电机形成双动力源，所述的发动机和...

本发明提供一种混合动力系统，其包括发动机和混动变速箱；混动变速箱包括混动模块和双输入轴齿轮箱；其中混动模块包括电机、第一离合器、第二离合器，双输入轴变速箱设有第一输入轴、第二输入轴及输出轴，所述第一输入轴与第二输入轴形成双动力输入通道，...

本技术公开一种双电机多挡串并联混合动力变速器，包括发动机、第一电机、第二电机、平行轴齿轮组、换挡所需的三对同步器；平行轴齿轮组包括平行设置的输入轴和输出轴；发动机与输入轴连接，输入轴上设有同步器S1；输出轴上设有同步器S2、同步器S3、...

本发明公开了一种基于快速原型控制器的光电编码器测速系统和方法。所述系统包括快速原型控制器和增量式编码器；所述增量式编码器包括两个PWM输出接口，用于输出两个具有90°相差的PWM信号；所述快速原型控制器包括一个PWM捕捉端口和两个数字量...

本发明公开了一种适用于双三相永磁同步电机的空间矢量调制策略，包括：根据参考电压矢量在一个采样周期中的起始和预计的终点位置，计算参考电压矢量在一个采样周期中预计转过的扇区跨度；并根据所述扇区跨度选用四个，五个或者六个长电压矢量合成参考电压...

本发明公开了一种四矢量多组模型预测控制算法和双三相电机传动系统。所述算法用于双三相电机传动系统，包括：在每个控制周期中，从备选的通常电压矢量中选出四个最优电压矢量；然后计算四个最优电压矢量的占空比，其中，若4个最优电压矢量的占空比之和小...

本发明公开了一种具有老化补偿的SiC MOS驱动电路及老化补偿方法。所述电路包括中央处理单元、驱动模块、米勒平台检测模块、老化补偿模块和至少一个SiC MOS，及外接的中央处理单元和驱动电源；其中，驱动模块设置于中央处理单元和SiC M...

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种用于滑板底盘的可调车架及滑板底盘，该车架包括横梁组件和纵梁组件，该车架的轮距和/或轴距可选择地增大、减小，横梁组件和/或纵梁组件包括至少两个间隔设置的梁单元，两梁单元之间还设有抗扭机构，所述抗扭...

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种用于滑板底盘的可调车架及滑板底盘，车架包括至少两个左右间隔设置的纵梁、至少两个前后间隔设置的横梁、和多个调节机构，横梁与调节机构连接并在调节机构的作用下调节轮距，纵梁与调节机构连接，且该与调节机...

本发明公开一种双电机多挡串并联混合动力变速器，包括发动机、第一电机、第二电机、平行轴齿轮组、换挡所需的三对同步器；平行轴齿轮组包括平行设置的输入轴和输出轴；发动机与输入轴连接，输入轴上设有同步器S1；输出轴上设有同步器S2、同步器S3、...

本发明公开一种集成式变速器换挡机构及换挡系统，包括动力输入的换挡电机、推动换挡拨叉总成实现换挡的换挡毂总成、位于换挡电机及换挡毂总成之间实现力传递的一级类行星排减速机构、与换挡毂总成配合的换挡拨叉总成；本发明的一级类行星排减速机构与传统...

本技术公开一种集成式变速器换挡机构及换挡系统，包括动力输入的换挡电机、推动换挡拨叉总成实现换挡的换挡毂总成、位于换挡电机及换挡毂总成之间实现力传递的一级类行星排减速机构、与换挡毂总成配合的换挡拨叉总成；本技术的一级类行星排减速机构与传统...

本发明公开一种混合动力变速器，包括发动机、第一电机、第二电机、第一同步器、第二同步器及平行设置的输入轴、输出轴，发动机与输入轴连接，输入轴上设有第一同步器，第一同步器挂一侧挡位时输入轴与齿轮G1作用，第一同步器挂另一侧挡位时输入轴与齿轮...

本发明公开一种多挡位混合动力汽车变速传动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴、输出轴、第一中间轴、第二中间轴、第一、第二和第三同步器，输入轴连接发动机，第一、第二中间轴分别连接第一、第二电机；输入轴连接第一同步器且套有两个齿轮；...

本实用新型提供一种混合动力变速系统及车辆，该混合动力变速系统包括发动机、混动模块及双轴变速箱，所述发动机匹配BSG电机，发动机轴通过第一离合器与第一输入轴连接，发动机轴通过第二离合器与第二输入轴连接，发动机和电机形成双动力源，所述的发动...

本实用新型提供一种混合动力系统，其包括发动机和混动变速箱；混动变速箱包括混动模块和双输入轴齿轮箱；其中混动模块包括电机、第一离合器、第二离合器，双输入轴变速箱设有第一输入轴、第二输入轴及输出轴，所述第一输入轴与第二输入轴形成双动力输入通...

本发明公开了一种具有启动发电功能的电动空调压缩机及混合动力系统。所述电动空调压缩机包括：依次连接的输入轴、第一离合器、第一电机、第二离合器和空调压缩泵，具有启动发动机、高压发电、发动机调速、空调压缩等功能。上述混合动力系统，包括发动机、...

本实用新型公开一种多挡位混合动力汽车变速传动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴、输出轴、第一中间轴、第二中间轴、第一、第二和第三同步器，输入轴连接发动机，第一、第二中间轴分别连接第一、第二电机；输入轴连接第一同步器且套有两个齿...

本实用新型公开一种混合动力变速器，包括发动机、第一电机、第二电机、第一同步器、第二同步器及平行设置的输入轴、输出轴，发动机与输入轴连接，输入轴上设有第一同步器，第一同步器挂一侧挡位时输入轴与齿轮G1作用，第一同步器挂另一侧挡位时输入轴与...

本实用新型公开一种混合动力汽车的变速传动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴、输出轴、第一同步器和第二同步器，输入轴连接发动机，输入轴上套有第一、第二齿轮，第一同步器连接输入轴，输入轴通过第一同步器分别与第一齿轮或第二齿轮连接或...