本实用新型是一种汽车省油加速器，其具有一控制模块分别连接有一高压点火线圈及一电磁阀，且该高压点火线圈连接有一引擎，并使该引擎连接有一进气歧管，供该控制模块可接收自该高压点火线圈所触发的脉冲信号，以进行侦测该引擎运转时的转速值，并依照一预...